Тема: Вариатор со сцеплением на КПП Ока

[AntiTAZ]

Да и вес добавится.Утону нафиг с этим железом, колеса урал вездеход.

Это какие? ИДП 284? У моего друга такие стоят на переделанном УАЗе (две коробки, двиг 08, кузов УАЗ - короче баржа), плавать не пробовали, но по болоту вполне бодро ходит.

[didulya]

я что то в замешательстве.

Выдержит кпп оки  , я думаю.Хороший понижающий редуктор из кпп москвич получается,вполне компактный.Можно в ней оставить 1,2 и 4-ю передачи.

[Fiacher12]

тут, наверное, еще следует обратно считать от колес.
Ибо фиг ты так колесом зацепишься и фиг мосты сдюжат

т.е. береьшт момент, который гарантированно выдерживает КПП
смотришь во что он реализуется на колесах

колеса потроха 66-го, гладкие, вся трансмиссия двиг - варик (1.5) - вал с 2-мя угловыми редукторами (2.5) - КПП Ока - вал на 2 колеса с каждой стороны (формула 6*4, задние ведущие, на балансире) - цепная передача (3).

Вес караката с 2-мя телами ну 500 кг примерно.

[Priob70]

AntiTAZ, Сергей, диаметр колес 1100 а как они там маркированы были, я не уточнял, брал готовые в безкамерном варианте.

[didulya]

Вес караката с 2-мя телами ну 500 кг примерно.

Такого быть не может,это нонсенс.

[Fiacher12]

ну максимум 600-650.

пустая масса около 400 кг получается, из которых 6*20 кг - колеса, 30 кг двигатель, около 20 кг - кпп Ока, 2*15 кг - балансиры, 15 кг - на 4 цепи Кузов- несущий из дюраля 2-2.5 мм.

[didulya]

пустая масса около 400 кг получается

В это верю вполне.

[Николай Васильевич]

Кузов- несущий из дюраля 2-2.5 мм.

Это можно увидеть?

[puikas]

Такого быть не может,это нонсенс

Вес ,ижа -5  с коляской - сухая масса мотоцикла составляет 253 кг

[Fiacher12]

С небольшими изменениями, но похож на мой.

[Priob70]

И как она поворачивает？

[Fiacher12]

Диф в коробке не заблокирован, поворачивает нормально,
 радиус поворота, конечно, великоват....

[Fiacher12]

Передние колёса поворотные как автор, руль с рейкой

[logza]

но похож на мой.

На фото вездеход очень похож на Помора.один в один.конструктор с Архангельска Генадий Александрович Видякин.и весил этот вездеход всего 350 кг.выпускался в своё время научно-производственным обьединением " Помор" руководитель был В.Васендин.

[Fiacher12]

от темы отошли немного...


"Тайболы" выпускались на СМЗ (Соломбальский машиностроительный завод) в Архангельске в 90-х годах, только там была рама из трубы, на которой стоял кузов из фанеры. У меня - самодельный, делан в заводских условиях, но с корпусом из люминя.

https://modelist-konstruktor.org/design/the-six-wheeled-amphibious

Этот номер журнала у меня дома лежит. Узел поворота передних колес от него. Размеры кузова примерно такие же.

[logza]

"Тайболы" выпускались на СМЗ (Соломбальский машиностроительный завод) в Архангельске в 90-х годах,

У меня были две Тайболы-1 6x4 с заводскими порядковыми номерами 48 и 49.больше года отьездил на них.кузова на всех тайболах,это Тайбола-1 6x4;Тайбола-2 4x4;Тайбола-3 6x4 были фанерные.а вот на Поморах дюралевые.но разговор то зашол про вес Тайболы.что помнил то и сказал.