Тема: Вездеход переломка на CG10 с акпп

[Евген 66]

gudvin, Дима что задумал ?

[kekekew]

И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.

[Евген 66]

И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.

а как же тогда быть с балансировкой ? бублик ставится по определенным меткам? на нем есть балансировка (дисбаланс) ?

[kekekew]

И ещё!! Маховиком при АКПП служит Г-трансформатор.

а как же тогда быть с балансировкой ? бублик ставится по определенным меткам? на нем есть балансировка (дисбаланс) ?

  Причём тут балансировка?  В отличии от МКПП, Акпп не возможно перевернуть на стоящий вертикально ДВС.  ВЫПАДЕТ г.трансформатор. Поэтому крепление г трасформатора нужно делать отдельно на маховике. Прочертив  диаметр разноски крепёжных болтов. и просверлив крепёжные дыры, чтобы транформатор встал строго по центру маховика. Предварительно промерив ОСЕВЫЕ размеры, что бы не зажать и лишнего не ослабить. 1 мм будет в самый раз.  Облегчая маховик  (а облегчать его надо) нужно помнить, что он скорее всего из авиационного  чугуния, и слишком облегчённый может тупо развалиться!!   Сочленение С АКПП  Чуть больше возни чем с механикой. НО становится она точнее ---даже на коленке.

[Евген 66]

Причём тут балансировка?

На сколько я знаю - на трехцилиндровых двигателях маховик идет с дисбалансом -если уберем родной маховик ,то как балансировать гидротранформатор ?

хотя думается мне -что при эксплуатации на вездеходе в основном если это дизель то рабочие обороты 1500-2500 , думаю ничего страшного не произойдет .

Валерий- Бублик как-то фиксируется на акпп от выпадывания  или просто одевается ?

[kekekew]

Валерий- Бублик как-то фиксируется на акпп от выпадывания  или просто одевается ?

Не фиксируется, а просто вставляется. НО  Одновременно на несколько валов и прорезей. На разных типах Акпп кол-во разное. От выпадения, только расстояние между Агрегатами.  1мм примерно, зажать нельзя-- раздавишь коробку, и лишнего не желательно сальники держать не будут.   1 мм это своего рода тепловой зазор.    У меня был случай, вымерив размеры и выставив в 0 раздавил коробку.

[kekekew]

 Совсем из головы вылетело!!! На ДВС с АКПП  ПОД маховиком  стоят регулировочные прокладки .  При замене АКПП на мкпп Их можно выкинуть.   А при замене на АНАЛОГ, обязательно проверить осевые размеры, они могут не совпадать!!!

[gudvin]

kekekew,
Т.е это может быть просто концевик заднего хода? Можно проверить замыкаются ли эти два проводка при вкл. заднего хода.

А не может это быть для откл 4й передачи, типа горный режим только три передачи работают?

[gudvin]

gudvin, Дима что задумал ?

Ни чего, просто интересно для чего эта штука.
Вообще на коробке у меня ни один разъём не подключен, но уже год езжу, всё корректно работает, все передачи вкл.
Как будто всегда так было, даже не думаешь уже, двинул рычажок вперёд и поехал 

[kekekew]

kekekew,
Т.е это может быть просто концевик заднего хода? Можно проверить замыкаются ли эти два проводка при вкл. заднего хода.

А не может это быть для откл 4й передачи, типа горный режим только три передачи работают?

   Если больше разьёмов нет, а солиноидов только два. То в этом разъёме ОРЕРДРАЙВ (переключение на 3500об) Запрещение повышеной и задний ход!!

[gudvin]

kekekew,
Просто 12В подать на него ?
Полярность пох ?

[kekekew]

kekekew,
Просто 12В подать на него ?
Полярность пох ?

  Зачем?  Используй как - минус . Я всегда так делаю. даже при замыкании в проводке датчик останется целым.

[gudvin]

Ездили на весеннюю охоту, прошли без поломок 60км. Из них 10 по болотам.
Болота не ковровые, а слабые, человек может идти только на снегоступах, и то проваливаеться. Поэтому видео не снимали в болоте.
Переезжали много ручьёв в болоте, один мост всплывал, второй тянул/толкал.
Блокировку даже не включали в болоте.
На обратном пути дёрнули рельс, сорвали привод на передний мост. Доехали на заднем без проблем.
Да забыл нагрузка около 500кг.





Второй выезд, такое же расстояние, та же нагрузка. Болот меньше, но была большая речка, думал всплывём и унесёт течением, но УАЗмосты и общий вес нам помогли, переехали по дну.
Покажу потом видео этой же лужи, только без льда и на полном приводе

[Valdemar]

Дима, здравствуй! Какие выводы можно сделать по резине, что на передке? Как такой протектор хуже, лучше? Как работают шины в бескамерном варианте?

[gudvin]

Дима, здравствуй! Какие выводы можно сделать по резине, что на передке? Как такой протектор хуже, лучше? Как работают шины в бескамерном варианте?

Привет!
Передним колёсам ненарадуемся, накачиваем насосом для лодок ПВХ, достаточно 30качков и можно ехать. Впереди теперь намного мягче ехать, упавшие поперёк деревья до 100мм вообще проходит незаметно!
Когда собрали, не травили ни где вообще, но диски конечно тоже качественные, вологодские.
Протектор тоже нравиться. Он впринципе теперь одинаковый с задними по высоте. Раньше два колеса были с низким протектором, до 15мм, доноры кама 410.
По рисунку тоже близко к задним, гребут хорошо.

[gudvin]

После устранения очередной небольшой поломки (механник-водитель после замены пыльников, забыл поставить большое стопорное кольцо на 08й ШРУС) размололо сепаратор.
Разрезали и удлиннили на 10мм привод переднего моста, поехали на своё любимое болото проверять сварку нового привода.
Ну и заодно видео снять, чтоб потом сравнить с шинами антишерп.

[gudvin]

Очередная модернизация, перенос РК назад на 10см. Чтобы убрать большие углы привода переднего моста.



Сварил минимально короткий кардан из крестовин Нива и сельхоз шлицевой, 8 шлицов. Можно ещё короче сделать на 2-3см, шлицевая выдержит.



Новый 08й наружный шрус обрезан и приварен к фланцу Нива.
Новый удлиннённый привод от акпп до РК. Удлинён толстостенной трубой 34х5.

[gudvin]

Привод переднего моста.
Наружный ШРУС Тойота Хайлакс обрезан и приварен фланец УАЗ.



Хорошо видно разницу в размерах Шрусов Тойота и 08ка.
За пыльником, привод тойоты становиться ещё на мм толще  :wacko2:



привод всборе



Вообщем стало получше, так же чуть провернули мост, подложили клинышки под площадки у стремянок.
Теперь у РК угол большой стал, надо чуть наклонить попробовать и хоть как смещать мост чтоб хвостовик был по центру вездехода.

[gudvin]

Покатались по УЖД, не замёрзшей грязи и болоту.

[Михайлович]

Здесь на шине уже псец нарисовался ? или оптический обман .