Тема: Вездеход переломка на CG10 с акпп

[gudvin]

Вот и я стал обладателем мало б/у вездехода переломки. Вроде прежний хозяин ему имя не давал, поэтому назовём просто по порядку Айрин III 
(ну как вездехода - мосты, рама и передняя часть кузова вообщем то досталась)

Кратко ТТХ : (в таком виде сейчас, так как там было много модификаций по ходу эксплуатации)
Мотор мой новый Лифан 190 (Липецк)
Вариатор ведущий Сафари (Рыбинск) ведомый Тайга.
КПП москвич, РК цепная,  11/27 вроде.
Мосты Нива.
Колёса ВИ-3 ободрыши моего изготовления. Диски стальные закрытые камерно-бескамерный вариант. (Вологда)
Фото ни как не мог сделать, ждал пока колёса соберу.

Первая примерка первого колеса





зазоры

[gudvin]

Первый выезд прошёл удачно 
Хотел переехать куст, а он сначала поддался, а потом нас поднял и перевернул. Из режущего инструмента только лопата 

[gudvin]

Вот и первый выезд на рыбалку на новом вездеходе.
Обкатываем мотор.



Брат рулит, я снимаю

[gudvin]

продолжаем испытания

[gudvin]

[gudvin]

Съездили на рыбалку, по нашим меркам далеко, 25км преодолели за 5 часов. С перекурами конечно 
Слаб этот двигатель для колёс такой ширины и рельеф сложный, множество подъёмов-спусков. И не торопились вообщем, переломка располагает к неспешной езде.
Вариатор новый, т.е родной, очень порадовал, мягко трогается с низких оборотов и долго не переключается "вверх", как бы тяговые настройки, так как я и хотел.
Единственное, не получилось его протестить по полной, т.е стоял ярославский ремень. Думали избавимся от самохода, а поимели пробуксовку под нагрузкой 

вода на льду


Изготовили новый шарабан, взамен поломанного поликарбонатного


висяки после снегопада, это что-то, пол ящика снегу привезли ))

[мишка]

нормальна машина, терь крышу делай, а то в непогоду радости от езды не будет.

[riazan]

Добрый день! Красивая машина получается! Какая минимальная и максимальная скорость? Можно фото ведомого вариатора и РКП?

[gudvin]

нормальна машина, терь крышу делай, а то в непогоду радости от езды не будет.

Думаем уже над тентом

[gudvin]

Добрый день! Красивая машина получается! Какая минимальная и максимальная скорость? Можно фото ведомого вариатора и РКП?

Да сделаю, она как раз снята. Вечером с компьютера выложу продолжение, там будет понятно почему.

[gudvin]

Перед новым годом лопнула укороченная рулевая сошка газель. Судя по количеству сварки не первый раз.
Поставили родную газелевскую сошку, 3 оборота против 7, на месте теперь тяжело сложить, но рулить намного удобней.

А ещё вскрытие показало, что обратно приехали на переднем приводе, на хвостовике заднего моста нет зубов .

Сняли оба редуктора с вездехода, поставили одинаковые 4,3 и вездеход просто полетел. Оказалось впереди стоял 3,9 а сзади 4,1. 
Поставили ещё родной вариатор и ремень, это просто трактор.
Уже два раза дров привезли, по шарабану с горой. И катится теперь сам, даже без газа едет.
На родном ремне и новых мостах, тянет прекрасно, пробуксовки ремня нет.
Два человека и сзади  куб дров сухих ( целые шарабан с верхом), в целик идёт не напрягаясь, малый газ. Правда снег пушистый по колено, снизу наст.
(Полный воз не сфоткали)

[gudvin]

Поставили редуктор рулевой с другой газели, эффект день и ночь.
Люфта вообще ноль, ехать теперь можно по прямой.

4 выезда спустя редуктор умер.
Опять вырвало алюминиевую верхнюю крышку, так же как у Дяди Жени. Вырвало далеко в лесу.
Срочно собрали спасательную экспедицию, взяли буран, пилы-вилы-топоры, ключи и стальную крышку с Жениного редуктора, который люфтил.
Отремонтировали на месте, с большим трудом попали в нижние упорный подшипник.
Но наверное рейку поставили не на тот зуб сектора, т.к люфтит и подкусывает, но до дома доехали.
Потом ещё маленько сена повозили и по полю покатались.

[gudvin]

Придумали и за один день установили гидроруль.
НД - Orsta, объём неизвестен, подарили с немецкого комбайна.
Примерно 2,5 оборота с цилиндром подъёма кузова ШАССИКа.
На месте конечно тяжеловато рулиться, но с насосом думаю будет полегче.

фотки ГОРУ

[gudvin]

По рулевому, впечатления пока положительные, усилие такое же как с газелевским редуктором. На месте конечно сложно повернуть, но на ходу легко.
Обратки ноль, а это то чего мы и добивались. Дорогу держит хорошо, есть небольшой люфт в ухе гидроцилиндра, думаю вылечим кувалдой.
Идут испытания

[gudvin]

будни вездехода





5 минут работы болгаркой и готовы три технологических отверстия

Воздухозаборник.
Позже выпилим полностью и закроем толстой сеткой



люк топливозаправки



И самый большой, обогрев лобового стекла. Теперь снежинки испаряются не долетая до стекла
А раньше сапоги кипели от жара двигателя

[gudvin]

Вскоре убилась кпп от москвича, может от того что без масла работала, а может от старости.
Оперативно был заказан и привезен автомат от Нисан мач. абсолютно без мозгов, полностью гидромеханика.





Разобрал и заварил дифф в акпп. Разбирается конечно, не как наши, просто крышку снимаешь и всё, можно дифф вынимать :preved:
ПЧ 21/76

[gudvin]

начал выставлять двиг по коробке. Будет жёсткое соединение, гидромуфта центруется своим выступом по коленвалу двигателя.

[Евген 66]

Во сколько если не секрет обошлась акпп , можно про стыковку попоДРОбней очень интеРЕсно что получится

[Евген 66]

после акпп понижения не будет?

[митяйка]

Судя по робе - электрик. Братец !