Автор Тема: Вездеход "Циклоп" (Прочитано 48368 раз)

PaVLik · « **Ответ #80 :** Февраля 18, 2013, 20:32:10 pm »

Циклоп получил новые "сандали"

PaVLik · « **Ответ #81 :** Февраля 19, 2013, 21:07:36 pm »

Добрый вечер всем форумчанам! Не успел переобуть колеса, как нарисовалась "халтурка". Короче пришлось поработать сегодня эвакуатором. Владелец трехколески с Днепровским дрыгателем решил, что зимой охлаждение не нужно. В итоге уехал на озеро по болоту за 10 км, но поездка получилась в один конец. Притащил его на галстуке.

Юрий. · « **Ответ #82 :** Февраля 19, 2013, 21:18:31 pm »

Цитата: PaVLik от Февраля 18, 2013, 20:32:10 pm

Циклоп получил новые "сандали"

Вот теперь настоящий пневмоход- вездеход.

александр109 · « **Ответ #83 :** Февраля 26, 2013, 12:59:02 pm »

Это не с Дехина озера случаем)))очень похоже озеро на видео

PaVLik · « **Ответ #84 :** Февраля 26, 2013, 20:38:25 pm »

С него радимого

PaVLik · « **Ответ #85 :** Марта 27, 2013, 19:52:59 pm »

Добрый вечер всем форумчанам! Решил переделать переломный узел, хочу сделать из кулака УАЗ. Столкнулся с проблемой. Кто-нибудь ставил восьмеркин шруз, какие подшипники ставить в корпус трещетки, ведь палка 08 23мм, а в подшипнике №180305 внутренний диаметр 25мм.

Юрий. · « **Ответ #86 :** Марта 28, 2013, 06:50:31 am »

Втулку сделай в подшипник и вся недолга.

PaVLik · « **Ответ #87 :** Марта 28, 2013, 21:59:44 pm »

так втулка всего в 1мм толщиной получится, не тонковато будет?

. · « **Ответ #88 :** Марта 28, 2013, 22:48:52 pm »

Цитата: PaVLik от Марта 27, 2013, 19:52:59 pm

Решил переделать переломный узел, хочу сделать из кулака УАЗ. Столкнулся с проблемой.

Паша,делай по-советски,не прогадаешь. Вал либо заказать у токаря,либо взять вторичный валик КПП классики. Граната восьмёркина. Подшипники 305. Цапфу либо с фланцем точить цельную, либо втачивать/вваривать в уазкин фланец.
Поверх цапфы бронзовые втулки, далее стальная туба вваренная в раму.

PaVLik · « **Ответ #89 :** Марта 29, 2013, 00:27:36 am »

Владимир Николаевич спасибо за совет, но хочется минимум переделок и токарки. Поэтому склоняюсь к технологии Uvata, вездик не тяжелый, думаю родная цапфа сдюжит. Еще раз спасибо за совет

Юрий. · « **Ответ #90 :** Марта 29, 2013, 04:06:20 am »

Цитата: PaVLik от Марта 28, 2013, 21:59:44 pm

так втулка всего в 1мм толщиной получится, не тонковато будет?

Ну и что что тонкая, крутится то в подшипнике будет.

PaVLik · « **Ответ #91 :** Мая 16, 2013, 20:44:51 pm »

Добрый вечер всем. Хочу поставить на вездеход радиатор от Нивы Шевроле с двумя вентиляторами. Как думаете мощности оковского генератора хватит?

Юрий. · « **Ответ #92 :** Мая 16, 2013, 22:35:53 pm »

Цитата: PaVLik от Мая 16, 2013, 20:44:51 pm

Как думаете мощности оковского генератора хватит?

Думаю нет, родной и тот садит, а если свет включить, вообще труба.

zver · « **Ответ #93 :** Мая 16, 2013, 23:02:50 pm »

я бы сделал чтобы один был на авто включении а второй в аварийных ситуациях вручную подключать.да и с одним око мотор не грееться даже в жару

PaVLik · « **Ответ #94 :** Мая 16, 2013, 23:11:05 pm »

Хорошо, спасибо за советы. Тогда буду ставить "восьмерошный" , да и подешевле он.

zver · « **Ответ #95 :** Мая 16, 2013, 23:29:24 pm »

у меня стоял копеешный.перегреть нереально

PaVLik · « **Ответ #96 :** Мая 16, 2013, 23:50:23 pm »

Я так понимаю каждый ставит то, что имеется под рукой

zver · « **Ответ #97 :** Мая 16, 2013, 23:58:23 pm »

да конечно.оковский по мне показался маловат.был от 01 его и ставил.был бы от нивы и от нее бы поставил.вообще от 08 легче ставить чем от нивы или жигулей.там патрубки с одной стороны выходят

. · « **Ответ #98 :** Мая 17, 2013, 00:03:29 am »

Восьмёркин будет само в аккурат. Тока бери от карбюраторной восьмёрки,ибо у инжекторной в радиаторе нет датчика температуры.

PaVLik · « **Ответ #99 :** Мая 17, 2013, 00:07:47 am »

Еще раз всем большое спасибо за советы. Завтра закажу восьмеркин радиатор. А оковский карлсон на него подойдет?

Новости:

Автор Тема: Вездеход "Циклоп" (Прочитано 48368 раз)

Похожие темы (5)