Тема: Вездеход "Циклоп"

[PaVLik]

Всем спасибо за советы! Подкрутил зажигание, по метке + почти до конца получилось. Стал горячий тоже с пол оборота заводится. Карб снял почистил, с уровнем похоже не все ладно, завтра  соберу выставлю уровень. А кто-нибудь менял сальник  в трамблере? У меня через него масло прет.

[Юрий.]

Я менял , тама все просто, ремкомплект продается на 2109, 70 р. что ли, отдельно сальника у нас не нашел.

[PaVLik]

Разобрал карб, почистил ,продул. Его уже кто-то «чинил», Язычек на поплавке отломан и приделан другой из алюминия. Сначала вроде отрегулировал, и заводиться стал, и тянуть лучше. Но потом снова что-то не то стало. На холостых работает – даешь газу захлебывается. Я грешу на поплавок, уж больно язычок мягкий. Народ может кто в курсе есть поплавки отдельно, а то не охота новый карб за 3500 покупать. Да ремкомплект на трамблер купил за 45р, поставил, вроде не течет.

[PaVLik]

Вроде наладил, завтра "в бой"

[PaVLik]

Народ, подскажите хватит ли длины полки 20 мм на запорном кольце?

[Юрий.]

PaVLik, так как идет борьба с проворачиванием покрышки на диске, то полку надо не менее ширины самого посадочного, мерь свою покрышку и от этого пляши, ну хотя бы 25 мм надо считаю. Если у тебя покрышка не уже, а то может и 20 мм хватит.

[PaVLik]

Ширина покрышки по посадочному 25 мм, но запорное кольцо входит только с молотка

[PaVLik]

хватит ли этого

[PaVLik]

Всем привет! Начал делать диски на Циклопа, под кразовские ободрыши. Возник вопрос. Расстояние от конуса до наружной стороны запорного кольца получается 150 мм -  это нормально?

[nikolaj]

Всем привет! Начал делать диски на Циклопа, под кразовские ободрыши. Возник вопрос. Расстояние от конуса до наружной стороны запорного кольца получается 150 мм -  это нормально?

если я правильно понял то у меня вот так!
в плотную к зпк но испытаний ещё не было.

[PaVLik]

Вообще-то я имел ввиду вот это, да простит меня Valdemar  за  чертеж, что я позаимствовал

[.]

Всем привет! Начал делать диски на Циклопа, под кразовские ободрыши. Возник вопрос. Расстояние от конуса до наружной стороны запорного кольца получается 150 мм -  это нормально?

Вполне!
У меня на задних 15,а на передних ваще 17. Тока съёмное запорное делай из нутри.

[PaVLik]

Спасибо дядя Вова! Так и делаю, внутреннее на болты, наружное на сварку

[PaVLik]

Вот такое колесо получилось . По советской технологии с лёгкой модернизацией запорных колец. Бочка 1,5, конуса 2,0 мм. Вес 25 кг. Колесо в сборе 75кг. На наружное село при давлении 0,8, а на внутреннее с болтами при 1,7 атм. Как думаете не провернет?

[nikolaj]

Вот такое колесо получилось . По советской технологии с лёгкой модернизацией запорных колец. Бочка 1,5, конуса 2,0 мм. Вес 25 кг. Колесо в сборе 75кг. На наружное село при давлении 0,8, а на внутреннее с болтами при 1,7 атм. Как думаете не провернет?

диски лепота а какая ширина бочки и какие ободрыши если не секрет у меня примерно тоже при таком давлении село
тоже заодно хотелось бы услышать вердикт
а вылет до наружнего у меня получился ещё больше 24см я в напряге!

[PaVLik]

Ширина бочки 450мм, ободрыши КРАЗ ВИД-201 семнадцатиклыковые

[.]

PaVLik ,я в этом месте сплошным швом прохожу. Когда со скрипом пролазишь меж деревьев - бочку не разгибает. Да и всякого дерьма меньше туда набивается.

[PaVLik]

Дядя Вова у меня запорное кольцо из полосы 30х4, а с верху приварен профиль 15х15х1,5. С внутренней стороны все заварено сплошным швом. А в том месте что ты указал Бочка сварена с полосой тоже сплошным. Да кстати сегодня сваял второе колесо. Каким лаком приклеить камеру к бочке?

[.]

А в том месте что ты указал Бочка сварена с полосой тоже сплошным.

  Извиняюсь, Паша, не заметил ювелирной работы...
Я сажу камеру на лак ПФ-283 .

[PaVLik]

Не очень то она ювелирная, сварщик я никакой