Тема: Дралка покрышек!

[.]

В принципе у меня за 5 лет эксплуатации корд ни где не лопнул и не один клык не отпал. Зато другая беда-от езды по асфальту и бетонке.



Думаю-года на три ещё хватит.

[ТУНГУС]

Сегодня тоже не удержался от желания кого нить ободрать...
Занялся кразовской покрышкой. После УРАГАНовской - она показалась мне детской.. проволок в каждом пучке на треть меньше. Выскочили без особого напряга !! Часа за четыре ободрал четвертинку колеса. Резал концелярским нажом  на сухую - офигел... Прорезает до ниток за один проход. Гораздо легче чем косяком..
Резина была Омская. На боковине походу осталось всего два слоя корда - толщина показалась совсем тонкой.. может так и должно быть ?
Спасибо Владимиру за конструкцию ЗАХВАТА и способ обдирания

[Камнев]

Олег, два слоя для покрышки мало. Получается она лёгенькой, но изломаешь ты её быстро. Четыре слои - оптимально.

[.]

Резал концелярским нажом  на сухую - офигел... Прорезает до ниток за один проход. Гораздо легче чем косяком..

А нам с Кузьмичем не повезло-не было, в те динозавровые времена, конц.ножей

[ТУНГУС]

Олег, два слоя для покрышки мало. Получается она лёгенькой, но изломаешь ты её быстро. Четыре слои - оптимально.



Дак вот и я о том же... Все делал как вы велели в наставлении начанающему ДРАЛЬЩИку...

но там почемуто на беговой видимо слои еще добовляются - она становится потолще..

[Sergio]

Вес можно уменьшить, если клыки оставлять поуже, а что-бы не отрывало, на беговой оставлять реборду, которая свяжет все клыки

Уважаемый Кузмич, на сколько максимально можно уменьшить ширину клыка для покрышек от ЛАПТЯ и УРАГАНА??

[.]

 на сколько максимально можно уменьшить ширину клыка для покрышек от ЛАПТЯ и УРАГАНА??

Sergio, мне кажется,что бы ширина была ни как не меньше высоты.

[Камнев]

Не поленился, вышел измерил, точно: на кразовских - 25 мм, на уроганивских - 30 мм. Это и совпадает с высотой протектора. Клыки заканчиваются не доходя до посадочного: у кразовских - 170 мм, у урогановских - 200 мм.
Sergio, мне понравилось твоё ободраное колесо, поверх корда остался ровный слой резины. Не каждое колесо так возможно ободрать, некоторые расслаиваются и остаются на колесе голые нитки, которые потом лохматятся и облетают. Режешь канцелярским ножем? Даёшь сильную натяжку лебёдкой?

[Sergio]

Александр Кузмич ,Очень приятно получить похвалы от вас за свою первую ободраную покрышку.Главное не торопиться,и с самого начала не залезть под другой корд. Режу простым сапожным ножом,а главное лебедка получилась очень удачной.

[Sergio]

P.S. Лебедкой сильно не тяну,чтобы нитки у основания клыка не рвались,а постоянно их подрезаю.
И действительно с одной стороны отрываемый корд пытается остаться на колесе,приходится постоянно его контролировать. Благодарю за ответы на мои вопросы,буду стремиться к идеалу,следующая на очереди УРАГАНОВСКАЯ,очень хочется ее попробовать

[Камнев]

,а главное лебедка получилась очень удачной.

Удобно, когда пультик управления лебёдкой находится в одной руке, а второй режешь, не отвлекаешься

[Камнев]

.Чтобы покрышка не деформировалась во время обрезания,накачал в ней камеру. Димарик ,хочу оправку для запорных колец как у тебя.

Чтобы покрышка не деформировалась, я вставляю распорку из дерева (просто чурку).
  А Димону пора налаживать маленький бизнес: "Высылаю запорные кольца почтой"

[ZilberGilzen:]

Шина ВИ-3 ободрана до 4 слоёв вес 26-28 кг.
Сколько весят ваши шины?
У roman975 - 50 кг наверно осталось не 4 слоя.
ТУНГУС писал:"резина была Омская. На боковине походу осталось всего два слоя корда - толщина показалась совсем тонкой.."
Какой вес получился с двумя слоями?

[.]

, отверткой вытащил проволочину, перекусил её и концы стал наматывать на пасатижи,

Первый виток выдираю-ТАК.
Я из дюймовой трубки делал типа кривого стартера. В трубке сверлится дырочка-вставляешь туды кончик проволоки и наматываешь.
Проволока продирает даже не дорезанный корд.

[Леха]

, отверткой вытащил проволочину, перекусил её и концы стал наматывать на пасатижи,

Первый виток выдираю-ТАК.
Я из дюймовой трубки делал типа кривого стартера. В трубке сверлится дырочка-вставляешь туды кончик проволоки и наматываешь.
Проволока продирает даже не дорезанный корд.

Владимир! Яж токо попробовал. Чего было под рукой на то и намотал

[ОХотНИК 89]

Сергей приветствую!
Могу сказать, что тебе прсто не повезло!
У меня и для тебя найдуться покрышки,но растояние....
ПРИЕЗЖАЙ!

пасиб за заботу........я нашёл более чем достаточно покрышек......правда  ещё не мерял посадочное место......что бы сразу отсеять не нужные
Что это за название "Химеровская бочка" у кого не спрошу ни кто не знает

[димарик]

Шина ВИ-3 ободрана до 4 слоёв вес 26-28 кг.
Сколько весят ваши шины?
У roman975 - 50 кг наверно осталось не 4 слоя.
ТУНГУС писал:"резина была Омская. На боковине походу осталось всего два слоя корда - толщина показалась совсем тонкой.."
Какой вес получился с двумя слоями?

Приветствую ZilberGilzen!
Завтречко обязательно взвешаю своё колесо и отпишусь!

[ZilberGilzen:]

Приветствую ZilberGilzen!
Завтречко обязательно взвешаю своё колесо и отпишусь!

Взвесь точнее и замерь размеры грунтозацепов и толщину боковины.

[Камнев]

Что это за название "Химеровская бочка" у кого не спрошу ни кто не знает

Такие бочки применяют при сборе сосновой смолы - ЖИВИЦЫ. Это 200-литровая стальная бочка с открытым верхом, закрывается крышкой и застёгивается бандажем. Верхняя часть такой бочки отвальцована, её и применяют для изготовления запорных колец. С недавнего времени это неактуально т.к. Димарик наглядно показал как можно изготовить кольца из простого листового металла.
   P.S. правильно читать: ХИМАРСКАЯ или ХИМДЫМ

[ОХотНИК 89]

Что это за название "Химеровская бочка" у кого не спрошу ни кто не знает

Такие бочки применяют при сборе сосновой смолы - ЖИВИЦЫ. Это 200-литровая стальная бочка с открытым верхом, закрывается крышкой и застёгивается бандажем. Верхняя часть такой бочки отвальцована, её и применяют для изготовления запорных колец. С недавнего времени это неактуально т.к.

Но как я понял, сама бочка по диаметру подходит для изготовления диска?