Тема: Переломка "Крабик".

[Тalgat-53]

Пожалуй лучше будет такая муфта здесь.

Лучше чем?

А если такую?

В наличии нет, ждать долго, требования к центровке, мне думается, жестче.

[МВП]

Изобразить это не ко мне, ко мне чертежи. И чего глубоко не заезжать, переломка с заблокированым вертикальным шарниром устойчива не хуже любой другой машины.

Насоветовать и нарисовать можно что угодно . Хоть гильотину .
Иженеры 18 века тебя бы не кол посадили если бы ты предложил накренившемуся фрегату под киль надувной матрац подсунуть  вместо камней в трюме .

[Samstan]

МВП, ты всё какую-то ерунду собираешь.

[МВП]

МВП, ты всё какую-то ерунду собираешь.

Я ее не собираю , я ее делаю . Раньше рисовал , чертил ,считал , теперь так делаю . Последнее время трех мерная проекция в голове не крушиться при разных векторах , приходится из проволоки в полный масштаб каркас варить ломать и убирать лишнее или добавлять нужное .
Простые балки и надувные мешки меня уже давно не интересуют .

[Тalgat-53]

 Народ, дабы прекратить дискуссию Мост выставлен, приварен. Выставлял так - закрепил КПП, присоединил к нему через крестовину мост, поставил полураму вертикально, вымерил стойки моста, поставил их на место, слегка наклонив полураму и покрутил вал. Биения не наблюдал. Стр. индикатора со штативом не имею, смотрел на глаз. Полагаю, что незначительные отклонения компенсируют кронштейны РК Нивы.
 Решение принято, исполняю!

[Тalgat-53]

 И еще - вопрос нехватки плавучести буду решать поплавками в полурамах, колесах - писал уже! И то тщательно продумав - Василий (МВП) хороший пример привел с фрегатом.

[didulya]

Тalgat-53, Сделай лодку,и будет тебе счастье.

[Samstan]

И еще - вопрос нехватки плавучести буду решать поплавками в полурамах, колесах - писал уже! И то тщательно продумав - Василий (МВП) хороший пример привел с фрегатом.

Поплавки тубе тут никак не помогут, вот если раму переделаешь опустив нижний пояс вровень с репой, то помогут.

[Тalgat-53]

Тalgat-53, Сделай лодку,и будет тебе счастье.

Полуавтоматом пока не разжился, электродами даже пробовать не буду. В будущем, если желания совпадут с возможностями, буду строить что то типа UTV, вот там точно кузов лодкой буду планировать.

[SLOW]

Полуавтоматом пока не разжился, электродами даже пробовать не буду. В

А если деревянную фанерную СС сделать 

[didulya]

Полуавтоматом пока не разжился, электродами даже пробовать не буду. В будущем, если желания совпадут с возможностями, буду строить что то типа UTV, вот там точно кузов лодкой буду планировать.

Ты эту тему хорошо знаешь.https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8628.msg223040#msg223040

[Михайлович]

Полагаю, что незначительные отклонения компенсируют кронштейны РК Нивы.
 Решение принято, исполняю!

Компенсируют в плане чутка поездить , далее - не забудь запастись подшипниками для РК и моста и реставрацию посадочных мест .

[Pereval]

Или расколотым корпусом коробки, нужно тоже запастись😁

[Михайлович]

Или расколотым корпусом коробки, нужно тоже запастись😁

Туточки от желания хозяина  .

[Тalgat-53]

   Михайлович, Сергей, есть опыт эксплуатации такой компоновки, или мысли вслух?

[Pereval]

Слава богу нет, да он и не нужен, что бы понять, во первых что бы поменять крестовина, Наде открутить или коробку или мост, зачем такие сложности, но если уж сильно хочется, коробка и мост, должны крепиться мертво к одной железяке, без подушек, при этом нужно все точно выставить...

[Михайлович]

   Михайлович, Сергей, есть опыт эксплуатации такой компоновки, или мысли вслух?

Не надобно иметь опыт эксплуатации такого узла , cхема что ни на есть как аксиома - две паралельные прямые не пересекаются . А проверка туда сюда крутануть руками и всё тип топ не означает хороший результат , работа под долговременной нагрузкой и будет крах всего . Талгат , я вот себя не жалею переделками , а чужой труд жалко , да и собственно не настаиваю что  переделывай это cоединение . 

[SLOW]

   Михайлович, Сергей, есть опыт эксплуатации такой компоновки, или мысли вслух?

Хочу строить такое.

В итоге решил аппарт на ураганах закинуть и сделать для начала Микро - движок 161, камеры, жиго мосты.
Узел перелома планирую рычаг наверное какой люминьевый и шаровую.

но опыта нет.

[Тalgat-53]

во первых что бы поменять крестовина

1 - высота буртиков на крестовинных фланцах сточены до 0,5-0,7 мм,
 2 - подушки легко дают возможность смещения КПП на пару мм.
 3 - хотел поставить между фланцами разрезанную шайбу, но не понадобилось.

коробка и мост, должны крепиться мертво к одной железяке, без подушек, при этом нужно все точно выставить...

Вот это в гаражных условиях не получилось сделать (писал выше о соединении КПП и ПМ без крестовины - гуляла здорово).

[Тalgat-53]

Не надобно иметь опыт эксплуатации такого узла , cхема что ни на есть как аксиома - две паралельные прямые не пересекаются . А проверка туда сюда крутануть руками и всё тип топ не означает хороший результат , работа под долговременной нагрузкой и будет крах всего . Талгат , я вот себя не жалею переделками , а чужой труд жалко , да и собственно не настаиваю что  переделывай это cоединение . 

Как раз параллельные и не получаются, а точка пересечения приходится на крестовину. Угол почти не заметный глазу. КПП пока выставлена на две подушки, покрутил - качание КПП не более пары мм (на глаз).
 Закрепить КПП на подушки решил глядя на РК Нивы. На довод, что там полноценные карданы отвечу - там и мосты не жестко закреплены. Потому и решил попробовать. Но ПМ все равно далековато от узла перелома, вот это мне никак не нравится. Но других вариантов пока нет, потому продолжу.