Тема: Переломка "Крабыш" на ИДП-284.

[петрович51]

Полумуфта упирается в внутреннюю обойму подшипника.

Поехал на пробный выезд, и... обратно, еле-еле выехал. Подшипник от боковой нагрузки стал греться и "заскрипело". Хорошо не разрядилась полумуфта. Снова разобрал. На валу сделал проточку и поставил стопорное кольцо, чтоб полумуфта в него упиралась.

[Тalgat-53]

Поехал на пробный выезд, и... обратно, еле-еле выехал. Подшипник от боковой нагрузки стал греться и "заскрипело". Хорошо не разрядилась полумуфта. Снова разобрал. На валу сделал проточку и поставил стопорное кольцо, чтоб полумуфта в него упиралась.

Да, Владимир, я понял суть проблемы. У меня внутр. обойма подшипника с одной стороны выступает больше, и в ней есть два стопорных винта. При окончательной сборке напротив этих винтов просверлю углубления и зафиксирую. Плюс в конце вала есть осевая резьба под болт - его тоже вверну. Таким образом вся нагрузка от смещения полумуфты будет на внутр. обойму.

[петрович51]

Тalgat-53
"Предупрежден, значит вооружён". Делай, как хочешь. У кого, двух опорная система вариатора, фиксируют полумуфту, разными способами.  Я лично, ушел, от упора полумуфты в подшипник.  И подшипники поставил самоцентрирущиеся, еще СССР-овские. Не дай бог, этот узел, вдали от дома "сдаст". А чтоб, "не плакать, одному, вдали от Родины". 
Да и ещё. Обрати внимание на посадку неподвижного диска. Слабое место, разбивает гнездо. Стал уже, "на горячую" садить.

[Тalgat-53]

Тalgat-53
"Предупрежден, значит вооружён". Делай, как хочешь. У кого, двух опорная система вариатора, фиксируют полумуфту, разными способами.  Я лично, ушел, от упора полумуфты в подшипник.  И подшипники поставил самоцентрирущиеся, еще СССР-овские. Не дай бог, этот узел, вдали от дома "сдаст". А чтоб, "не плакать, одному, вдали от Родины". 
Да и ещё. Обрати внимание на посадку неподвижного диска. Слабое место, разбивает гнездо. Стал уже, "на горячую" садить.

Понял, спасибо.

[Тalgat-53]

 Всем здравствуйте. Давно не отчитывался, хотя процесс идет

[kot 03]

Я бы полики не приваривал,лучше чтоб съёмные были.

[Тalgat-53]

Я бы полики не приваривал,лучше чтоб съёмные были.

Привариваю там, где доступ под пол не нужен.

[петрович51]

Тalgat-53, На передний узел  крепления рейки обрати особо внимание. Два раза, у себя отламывал, когда по колеям. Чтоб , "хлипковато" не было.

[Тalgat-53]

Тalgat-53, На передний узел  крепления рейки обрати особо внимание. Два раза, у себя отламывал, когда по колеям. Чтоб , "хлипковато" не было.

Отламывало из-за чего - цеплял им или ударные нагрузки?

[петрович51]

Первый раз , просто "отмолол", до того, руль докрутил. Второй раз, упал на бок. Съезжал под гору, скорость переключал и не успел "воткнуть" и покатился, начал выворочивать и отлетело крепление. Тормоз, что на вариаторе, был уже не действующим на нейтрали. А что, на колесах, родные барабанные плохо помогают, так чуть-чуть.

[Тalgat-53]

Первый раз , просто "отмолол", до того, руль докрутил. Второй раз, упал на бок. Съезжал под гору, скорость переключал и не успел "воткнуть" и покатился, начал выворочивать и отлетело крепление. Тормоз, что на вариаторе, был уже не действующим. А что, на колесах, родные барабанные плохо помогают, так чуть-чуть.

Спасибо, понял. На полураме будут ограничители поворота, тормоз будет трансмиссионный. На вариатор поставлю после, если увижу его необходимость.

[петрович51]

Тормоз на кардане ? Хотел, но побаиваюсь за редукторы. Что на вариаторе, пользуюсь только для переключения скоростей. У меня еще и гидравлический, резко нажму, все сразу "колом" встает. С моими ИЯВ-ками недолго полуоси оборвать. Придумать бы, дисковые на колеса, вместо колодок ?

[kot 03]

Привариваю там, где доступ под пол не нужен.

Это только сейчас так кажется,потом пойдёт модернизация и .... . Да рейку крепить надо основательно,у меня в начале так же было,не отрывало но ход продольный появлялся,потом сделал хомут мощный возле валика и проблема ушла,нагрузка на неё не хилая.

[Тalgat-53]

Тормоз на кардане ? Хотел, но побаиваюсь за редукторы. Что на вариаторе, пользуюсь только для переключения скоростей. У меня еще и гидравлический, резко нажму, все сразу "колом" встает. С моими ИЯВ-ками недолго полуоси оборвать. Придумать бы, дисковые на колеса, вместо колодок ?

Тормоз за промежуточной опоре на узле перелома - фото вроде выкладывал. Дисковые придуманы, где то видел. Увижу, что трансмиссионный не эффективен, сделаю на мост.

[Тalgat-53]

Это только сейчас так кажется,потом пойдёт модернизация и .... . Да рейку крепить надо основательно,у меня в начале так же было,не отрывало но ход продольный появлялся,потом сделал хомут мощный возле валика и проблема ушла,нагрузка на неё не хилая.

Рейка отливами упирается в раму - хомуты только прижимают. Про модернизацию - уже сейчас кое-что сделал бы по другому. Понравиться - построю следующий немного по другому.
 Наверно пора имя давать, или после испытаний? Как вариант - "Крабыш". Вроде такого не было.

[петрович51]

 Наверно пора имя давать, или после испытаний? Как вариант - "Крабыш". Вроде такого не было.

[Тalgat-53]

Не понял - плохое имя что-ли?

[петрович51]

Не понял - плохое имя что-ли?

Что и пошуть нельзя ?  Нормально

[Тalgat-53]

Что и пошуть нельзя ?  Нормально

А-а-а. А то я уже расстраиваться начал .
 Модераторов прошу внести изменения в название темы, если возможно. Пусть будет "Строю переломку на ИДП-284 под названием "Крабыш""

[Тalgat-53]

 Еще поработал