Тема: Делаем диски

[Камнев]

Сергей. какой краской покрышки накрасил? Мне тоже придется корд чем-то пропитывать, попалась такая покрышка, что при обдирке остаются голые сухие нитки.

Давай сейчас выкладывай железки от передней ступицы.

[Вован Я]

Сергей. какой краской покрышки накрасил? Мне тоже придется корд чем-то пропитывать, попалась такая покрышка, что при обдирке остаются голые сухие нитки.

Тоже интересно, чем? Я сегодня полиуретан разбавил растворителем, попрбовал нитки покрасить. Завтра результат. Напишу.

[Sergio]

Покрышку покрасил ПРАЙМЕРОМ или прамером,не знаю как правильно пишется,это жидкая резина,очень хорошо впитывается нитками,и в отличии от сырой резины не нужно греть феном,и так быстро сохнет.Эта покрышка была самая страшненькая,а теперь как заводская.

[Sergio]

Начал делать переднее колесо,вернее диск,по методу Александра Кузмича и Владимира Николаевича.
Ураловских ступиц у меня не было,были Днепровские,вырезал шлифмашинкой и обточил остатки дюральки на токарном,отрезал от ступиц ту часть в которой находится регулировочная гайка с сальником,две шлицевые остались на будущее,может пригодятся.Удлинил ступицу трубой.Для оськи взял два ураловских вала и тоже удлинил их подколиберной трубкой,внутренние обоймы подшипников должны упираться в выступы на оське,а наружные обоймы поджимаются регулировочной гаикой. 

[Камнев]

Сергеё, из днепровских плохо получится, диаметр сильно мал и когда будешь обваривать их поведет, подшипник потом нормально не посадишь. Я делал из ураловского, там всё проще, есть коронка куда спицы вставляются, к ней приваривал конуса. Надо искать ураловские или точить подобные им.

Оси соединял толстостенной трубой, оставлял столько, сколько требуется чтобы зажать бугелями вилки и с боков зажать бугеля родными гайками оськи. Проваривал таким-же способом, как удлиннял кардан.

[Камнев]

Покрышку покрасил ПРАЙМЕРОМ или прамером,не знаю как правильно пишется,это жидкая резина,очень хорошо впитывается нитками,и в отличии от сырой резины не нужно греть феном,и так быстро сохнет.Эта покрышка была самая страшненькая,а теперь как заводская.

Хорошего, импортного сейчас трудно найти, газовики мажут какой-то фигней похожей на битум разведенный бензином.
 
Будем ждать умных советов, чем -же ещё можно покрасить резину и пропитать оголенный корд???

[s_smirnov]

...
 Тоже интересно, чем? Я сегодня полиуретан разбавил растворителем, попрбовал нитки покрасить. Завтра результат. Напишу.

Полиуретан с резиной не дружат, соединение получается чисто механическое.
Полиуретан и клеи на его основе хорошо липнут к капрону, разводятся ацетоном, лучше всего чистым.

[Sergio]

На счёт обжимания сваркой посадочного места подшипника я учёл,поэтому сварочный шов проходит за посадочным,уже всё проварил,всё прекрасно собирается.Сегодня мне рассчитали развёртку конуса,сам ни бум-бум,хотя конуса на задние колёса сам рассчитал,диски на мой взгляд получились неубиваемыми.

[Камнев]

Соргей, тогда тебе придется сначала шайбы приварить на эти ступицы на 100мм, а потом уже приваривать конуса. Я конуса тебе не расчитал лишь потому, что пока не готова ступица...

[Sergio]

Какую роль будут играть эти шайбы ?
Я хотел приварить конус к ступице,а сверху для усиления наложить и приварить ещё один конус,только маленького диаметра.

[Камнев]

Всё мы так и делали, только приваривать конуса из 1,5 мм к ступице диаметром 50 мм - это рискованое дело. На колесо будет прилагаться не хилая нагрузка и чем ближе к центру колеса, тем она больше. У нас всё получалось логично: от ступицы - шайба толщиной 6 мм (коронка куда спицы вставлялись), потом до 1/3 диска - двойной конус 1,5 + 1,5 мм, дальше уже одинарный конус из 1,5 мм.
Вставыш 1/3 я вваривал с внутренней стороны диска, чтобы снаружи было ровно и красиво.

[Вован Я]

 Я сегодня полиуретан разбавил растворителем, попрбовал нитки покрасить. Завтра результат. Напишу.

Ответ: нитки - пропитались, гнутся. А вот переход с резины на нитки - трещину дал при изгибе. Плохо.

[Камнев]

Ответ: нитки - пропитались, гнутся. А вот переход с резины на нитки - трещину дал при изгибе. Плохо.

Достаточно чтобы нитки пропитались и не лохматились...

[.]

Хорошего, импортного сейчас трудно найти,

  Трудно,но можно! У меня его ещё с пол бочки с совдеповских времён осталось.
Так уж и быть,для хорошего друга отдам по-дешевке.....100 баксов за стакан! 

[Вован Я]

Покрышку покрасил ПРАЙМЕРОМ или прамером,не знаю как правильно пишется,это жидкая резина,очень хорошо впитывается нитками,и в отличии от сырой резины не нужно греть феном,и так быстро сохнет.Эта покрышка была самая страшненькая,а теперь как заводская.

Сергей, ПРАЙМЕР - пропитка или грунтовка? На основе полиуритана, битума, эпоксидки???

[.]

Это когда у нас тянули нитки газопроводов,применяли этот американский праймер-мазали им трубу и наматывали пленку. Мне кажется,он из полиуретана.... К железу прилипает намертво!

[Sergio]

Точно Владимир Николаевич,запасы у меня очень старые,но ведь пригодились.Я вообще думал это растворённая резина.

[s_smirnov]

Это когда у нас тянули нитки газопроводов,применяли этот американский праймер-мазали им трубу и наматывали пленку. Мне кажется,он из полиуретана.... К железу прилипает намертво!

К железу прилипает лучше резина (каучук), чем полиуретан

[Вован Я]

К железу прилипает лучше резина (каучук), чем полиуретан

Так, полиурентана - много, можно везде найти, а резины (сырой даже) - вООбще нет!!! А нитки - капроновые, полиуретан - подойдет, наверно.

[s_smirnov]

Так, полиурентана - много, можно везде найти, а резины (сырой даже) - вООбще нет!!! А нитки - капроновые, полиуретан - подойдет, наверно.

А откуда у Вас много полиуретана?
Настоящий полиуретан получают из 2-х компонентного состава. Бывают ещё полиуретановые клеи, полиуретан разведённый ацетоном, механические свойства клея значительно уступают полиуретану настоящему.
Резину мазать лучше всего резиновым клеем, или сырой резиной разведёной бензином