Тема: Гидрообъемное рулевое управление ГОРУ.

[solomon]

https://autogur73.ru/rulevoe-upravlenie-gur/nasosy-gur-i-remkomplekty/
Здесь разные насосы есть с характеристиками

[Bolt]

Никто характеристик насоса не подскажет?
Нигде не могу найти.
Стоит на jeep grand Cherokee wk . и приводит в действие не только рулевую, но и гидромоторы вентиляторов.
52124461AB
Или аналоги его   HP20018C

https://ozon.ru/t/g4JV5oW

[вовочка]

Никто характеристик насоса не подскажет?
Нигде не могу найти.
Стоит на jeep grand Cherokee wk . и приводит в действие не только рулевую, но и гидромоторы вентиляторов.
52124461AB
Или аналоги его   HP20018C

https://ozon.ru/t/g4JV5oW

раньше на экзисте было, когда в каталоге курсор на узел наводишь, он выдает данные, например ПЧ редукторов или параметры насосов. я так параметры насоса с древней Хонды Сивик узнавал.

[sicompany]

Если масло греется, это или дросселирование, или воздушит систему, или и то и другое. Клапан открутить на пару оборотов, проверить

Полностью перебрал систему, дозатор разобрал промыл, клапан закручен на 2 оборота, поэтому ослабить не удалось, на нш-10 поменял шкив с 100 на 150, снизил обороты до паспортных, обратку с дозатора увеличил в диаметре до 15 мм, масляный бачок поставил на 2 л.
В итоге пропал звук высоких частот от нш-10, машина начала рулиться плавно без рывков, за 1 час тестов бачок масляный нагрелся не выше 60 грС, рука держит. Пока одни плюсы, но надо подольше поездить, посмотреть максимальную температуру в системе. Масло залил ВМГЗ.
Всем спасибо!

[АНТОН 75]

 Добрый день.  Делаю модернизацию вездехода , установил гидрообъемное рулевое :  двухштоковый гидроцилиндр  40х25х160мм с т25 , насос дозатор д100,  насос гидроусилителя оставил штатный с 2С. Работы проделано много , досадно  то что рулевое  толком не работает. 
  На месте колеса не проворачиваются , если немного поддомкратить перед  , то начинают вращаться нормально ,  но малый ход рулевого  всего полтора оборота от края до края.
 На ходу колеса более -менее  начинают поворачиваться , но присутствуют какие-то постоянно   подруливания  машину толком не поймать...
   Но самое главное почему колеса на месте не провернуть , как буд-то не хватает мощности гидроцилиндра ? В чем может быть причина такого поведения ?

[АНТОН 75]

[nikolaj]

   Но самое главное почему колеса на месте не провернуть , как буд-то не хватает мощности гидроцилиндра ? В чем может быть причина такого поведения ?

Если ремень не пробусковывает под нагрузкой то возможно насос слабый.

[АНТОН 75]

Если ремень не пробусковывает под нагрузкой то возможно насос слабый.

Насос сегодня проверял , давит  около 100 кг/см2  .   Пробовал зажать на нем редукционник  ,  при этом под нагрузкой  ажно ремень начинает пищать  (проскальзывать )  , но колеса все равно не проворачиваются...

[nikolaj]

Насос сегодня проверял , давит  около 100 кг/см2  .   Пробовал зажать на нем редукционник  ,  при этом под нагрузкой  ажно ремень начинает пищать  (проскальзывать )  , но колеса все равно не проворачиваются...

Наверно недостаточно ста.
У меня нш10 номинальное от 160 до200 вроде,на месте осиляет только ремень буксует.

[АНТОН 75]

Наверно недостаточно ста.
У меня нш10 номинальное от 160 до200 вроде,на месте осиляет только ремень буксует.

160-200 , но это максималка ....  Интересно , а какое у вас  минимально раборчее давление при котором гидроцилиндр еще работает ?    Нш 10   200 спокойно выдает , а автомобильный думаю максимум даст 100 , дальше  скорее всего будет ремень буксовать.....

[solomon]

толком

Объем гидроцилиндра маленький, передаточное отношение низкое. Должно быть примерно один к четырем, для легкости.  Шланг обратки на дозаторе вроде малого сечения. Гидробак с фильтром масляным? Он не будет толком работать.

[DRON]

Работы проделано много , досадно  то что рулевое  толком не работает. 
  На месте колеса не проворачиваются , если немного поддомкратить перед  , то начинают вращаться нормально ,  но малый ход рулевого  всего полтора оборота от края до края.
 На ходу колеса более -менее  начинают поворачиваться , но присутствуют какие-то постоянно   подруливания  машину толком не поймать...
   Но самое главное почему колеса на месте не провернуть , как буд-то не хватает мощности гидроцилиндра ? В чем может быть причина такого поведения ?

  А так и будет.  Машину не поймать и на месте не повернуть. Чтобы машину ловить надо ГУР. На месте на сухом лучше не мучить технику и поворачивать при страгивании.

[solomon]

  А так и будет.  Машину не поймать и на месте не повернуть. Чтобы машину ловить надо ГУР. На месте на сухом лучше не мучить технику и поворачивать при страгивании.

На месте исправный что Гур, что Гору, одним пальцем поворачивает. Гору в колеях лучше, Гур по трассе, но Гору надежнее. Посмотрите спортивные трофи машины, очень многие ездят именно на Гору.

[Samstan]

Эффективная площадь поршня 7.66см2, если вес на переднюю ось больше чем 7.66*давление*0.9 то конечно на месте не повернуть. Либо цилиндр 50.25 либо 40.16 либо давление увеличивать либо ход штока больше с удлинением рычагов на кулаках.
7.66х16 это как раз чуть мение полутора оборотов от упора до упора и чувствительность высока, надо Д63.

[АНТОН 75]

   Заказывал весь  новый комплект у специалистов , просил чтоб все подходило к друг другу , все работало ,.... Вот так получается 

[Samstan]

Ну так какие эксперты такие и специалисты. Может комплект на легкую машинку, тогда Д100 зачем-то наспециалистен.
Скорее всего колебания колес связаны с тем что площадь поршня мала и давление отбоев велико, шланги длинные чуть раздуваются а так как площадь поршня мала ход больше на величину обьема раздутия.

[АНТОН 75]

Ну так какие эксперты такие и специалисты. Может комплект на легкую машинку, тогда Д100 зачем-то наспециалистен.

   Гидроцилиндр говорят идеально подходит для трактора т25 ..   Сила гидроцилиндра примерно 700кг  при  90кг /см насоса  , неужели не хватает...?

[Samstan]

На т25 не 40.20.160 разве как раз.   Ну если вес на передок пусть 900 кг то надо его при выаороте приподнять, плюс потери на трение в тч в цилиндре а длина поворотного рычага сопоставима с пятном контакта то не так и много.700 кгс если даже это есть

[АНТОН 75]

На т25 не 40.20.160 разве как раз

https://www.avito.ru/dzhankoy/zapchasti_i_aksessuary/gidrotsilindr_rulevoy_dvuhstoronniy_t-25_shrus_3338042962?slocation=621540

[solomon]

Можно вот этот попробовать, но все равно маловат
 Гидроцилиндр Т40М1-3429010
Артикул
АМП ГЦ55.35.100.00.2
Описание
Гидроцилиндр рулевой ЛТЗ.
Технические характеристики
Диаметр поршня, мм:
55
Диаметр штока, мм:
35
Рабочий ход, мм:
100
Мы на автомобильный мост с дозатором д100 ставили два цилиндра 40-160, от мтз320