Тема: Вездеход переломк 4*4 Кукарача-2

[Саныч]

Надо два демпфера = зимний и летний

[Ми-8]

 kekekew , тяга-маятник в пространственную раму как-то не вписывается... , не могу представить.

Евгений Владимирович , по доработкам штатных , встречал такой подход. В Советские времена   на "Москвиче"2141 , в передние амортизаторы, в верхней части, на резьбе были ввёрнуты трубки к бутылке с гидромаслом АМГ-12.  Амортизаторы текли, заменить их было нечем. 1 Литра хватало на пробег 1000 км. Такой подход можно попробовать и к горизонтально расположенному у узла перелома.
В ближайшее время ожидаю посылку   с хитрым амортизатором, как получу, обнародую.

[Ми-8]

Уважаемых форумчан, с прошедшими праздниками и затухающей головной болью!
Получил обещанный амортизатор- кандидат на рулевой демпфер. Обещают, что будет работать и горизонтально. У меня был подобный, но неисправный,   "мэмседеса" с пневмо-подвеской, его разобрал, один из эл. магнитов на фото. Ход штока небольшой, но если подать 12в. на оба магнита думаю будет приличным.
Штангель и "копеечный" передний- для сравнения.
Данным амортизатором, думаю можно будет полурамы частично фиксировать, (на воде к примеру) другая сторона медали- блокировка рулевого в движении при откл. питания.
У кого есть мысли , поделитесь, стоит-ли затевать канитель?
Потеплеет, займусь изучением стойки, ход при вкл. одном-двумя магнитами.

[Renegat]

ну-ка дай номерок амортика

[Ми-8]

Номер на корпусе "А164 320 С731 Bilstein" Надпись несколько потёрта, под сомнением буква "С", или "G".
Вес жележяки- 4.800гр. Заведомо извесно, устанавливалась на полноприводном      "Мэрс" GL-320.

[Ми-8]

За минувший месяц пришлось работать грейдером. К крашенному перламутром отвалу снег не прилипает, уборка эффективней.

 

Но трансмиссия "отозвалась" на нагрузку треском ШРУсов вала двиг.- раздатка. Пришлось ускорять планируюмую замену вала на усиленный.


Корпус ШРУС -2108 (внутренний), шлицевая часть- "ОКА". Токарные работы шли тяжко, восьмёркина граната оказалась калёной, резцы горели.

 

Спасибо Николаю, (Крешневская переломка) за оперативную помощь в токарных делах.

 


Не без удовольствия, впервые в Новом 2015-м, скурил в гараже пару электродов, нюхнул сварочной копоти.  Вал готов к установке. Разница по валикам заметна не вооружённым глазом.

 



Установил, выехал, .

[Ми-8]

Заметная потеря мощности двигателя заставила влезть под капот. ГРМ в норме, уровень в карбюраторе добавил на 1 мм.



Отрегулировал зазоры клапанов.



Решил проверить свечи и получил засаду, свеча 2-го цилиндра разделилась на фрагменты. А день так хорошо начинался



Помочил её ВД-40, погрел газом , не зубило, не заточка из напильника не берут.



Эстрактор остаток свечи не берёт, елозит, уступая залому в прочности металла. На фото по исправной свече видно ,что осталось в моторе.
Обидно что усилие при отворачивании было минимальным, отчего её разорвало, не врубаюсь. Как подумаю, что головку снимать-зубы ноют. Да как на зло рыба клюёт.
Коли кто имел подобный опыт, подскажите, нето запью.

[Wolfff]

Гайку привари и выкручивай.

[Саныч]

Экстрактор, похоже сырой... Да и размер побольше бы надо.  Мне делали из арматуры с закалкой(не для свечи правда..).

[игорь в.]

Я не раз выворачивал такие заломыши,но у меня другой наборчик экстракторов.Завтра сфоткаю ,если надо.

[МВП]

болт заточенный туда запхай и обвари , вывернется как здрасти мои .

[Ми-8]

Сварку применить не выйдет, отдал в ремонт.
Саныч, тебе экстрактор в кузне изготовили? Может мне пробовать закалить имеющийся?
Игорь, как именуется твой набор, закажу в Твери, фото не обязательно, важнее как обозвать.
Завтра попытаюсь забивать старый , одновременно проворачивая. Опасаюсь раздать залом в резьбе и получить полную Ж.
На ночь больное место под компрессом из ВД-40.
Жене нагрубил, буду грустить.

[МВП]

буду грустить

не грусти . обточи болт квадратом конец под плотный конус , забей его туды и зазор залей свинцом или оловом и выкручивай .

каленую шпильку разлезаешь вдоль ,  на резьбе шпильки нарезаешь борозды как у метчика . суешь , расклиниваешь дюбелем .

но сварка лучше .

[Ми-8]

Василий, спасибо за совет. Имею разбитую головку 2108, потренируюсь на ней, опробую твои подходы.
Приятно, что я со своим косяком не один, и настрой в гору направился.

[игорь в.]

Олег вот он.

[Ми-8]

Ситуация успешно разрешилась. Заколачивал свой экстрактор, одновременно вворачивая в залом и чудо, он тронулся   Соседняя свеча разобралась аналогично, но забитый экстрактор совсем кончился. Хорошо помогла бита Т-55 , отлично сделала шлицы в остатке свечи, забивал молотком 250 гр.
В связи с приближающимся днём "мужской солидарности", порадовал Кукарачу иридиевыми свечами известного производителя.



Свечную резьбу прогнал метчиком, поискал магнитиком металл. стружку в цилиндрах, не нашёл.
На фото рядом с метчиком, приспособа для восстановления свечной резьбы, в случае заворачивания свечи с перекосом, (много машин ей вылечил).
Кому интересно применение, поясню.



И вот они вражины , забить бы производителям в зад и экстракторы попрятать. Халтуру ФЕНОКС надо знать в лицо.




Сделал вывод, в дороге, вдали от дома, крутиь чего-то на технике  опасно, даже если время есть и руки чешутся. Только при явной необходимости.
Технику опробовал, ожила, тянет, провалы исчезли. В тестовую горку на 2-й да с пробуксовкой.

[Ми-8]

Прокатились вдоль поливов, заводей, неожиданно собрали рыбы на уху.               

Рыбу выдавило волной из подо льда, при выходе на берег.
О подъязках знаком с двумя мнениями. 1. язь - в ухе князь. 2. уху из язя исть низя.
Со второй поговоркой не согласен, уха вышла приличная.
Всего подобрали 17 хвостов, общим весом 3,600

[Ми-8]

Удалось видео не по ссылке. а с картинкой вставить.

                   

[andrey74]

Класс

[Ми-8]

Так красиво начинался вчерашний вечер, решил прокатиться по рыбу.



Полюбовались на ледоход.



Давно знакомый путь ни чуть не напрягал.



Обратный путь и вот она ЗАСАДА
Возвращался старой колеёй и не обратил внимания, что в и без того в мягкую колею пришла вода. Мне бы рядом проехать, но



При попытках вылезти задним ходом, протектор окончательно пропал , замылился.
Первым делом, эвакуировал "начальника паники", на твёрдый грунт. Хорошо до дому километр. В последствии только утвердился в правильности первого действия, лишив себя толковых женских советов, слезла с возу и спасибо.

 

Попытки выехать лишь уменьшали зазор от рамы до грязи, порой до величины в спичечный коробок.
 Здравствуй лопата большая, совковая, прощай сухое исподнее, чистая одёжа, да сапоги.