Тема: Ледоход "ЭЛИФАНТ"

[Николай Васильевич]

Не технологично...

А пустоты с торца трубы при классическом раскрое- технологично? Их же тоже надо заваривать.

[МВП]

Не технологично...

А пустоты с торца трубы при классическом раскрое- технологично? Их же тоже надо заваривать.

рез трубы пополам  под 45 град (даже круглой) обеспечивает герметичный стык . и безотходное производство .

[самопал]

 Николай Васильевич

Герметичная рама в нашем деле не есть гут, т.к. полностью герметичную делать муторно, да и не к чему, т.к. всё равно водица дырочку найдёт со всеми вытекающими, на оборот надо снизу сверлить отверстия, чтоб сливалась, ведь ты ж плавать собрался на нём...

[Саныч]

Я даже в диски хочу вварить пробки для слива...

[самопал]

Я даже в диски хочу вварить пробки для слива...

кингстоны

[Николай Васильевич]

Сделал я как хотел. Разметил просто в размер без всяких допусков и выпилил лобзиком лишнее- согнул, получилось приемлимо, но размеры не выдержал. Все отрезки стали ДЛИННЕЕ.
Вывод: можно так делать, если 2-3 мм не критично или надо продолжать исследования.
Лобзиком пилить хорошо, но надо длинную пилку- короткая иногда бьет по нижней полке трубы. При втянутой пиле она должна быть больше толщины трубы.

[Анатольич]

Сделал я как хотел. Все отрезки стали ДЛИННЕЕ.
Вывод: можно так делать, если 2-3 мм не критично или надо продолжать исследования.

Вот такой тезультат и предполагался. Я раньше тоже так делал, особенно когда рамку сгибал из уголков. А профтрубу, тут что три стенки её сваривать, что четыре... а точность, размер, чистота и красота далеко не та 

[Николай Васильевич]

Наконец-то собрал я большинство узлов в одном месте. Собрал каркас передней полурамы -разложил узлы и сразу пришло осознание: т.к. КПП  распологаеться между узлом перелома(УП) и мостом, то особо ее не подвигаешь . Вопрос- как с минимальными усилиями соединить фланец УП (ВАЗ) и КПП 08? Можно ли применить части тех карданов от ВАЗ, что на фото или надо что-то другое заказывать. Я так понимаю, что КПП должна быть ровно  посредине между УП и мостом? Или расстояние между УП и КПП надо стремится сделать как можно короче?

[Саныч]

Николай Васильевич! Взвесь коробку, пока не поставил? По моему самое главное одинаковое расстояние от мостов до УП. Видел задний кардан из двух крестовин длинной+ донышко от гранаты.

[Юрий.]

Николай Васильевич, вполне можно сделать из этого кардана, шлицовку вот надо б точно, или попробовать не ставить стопорное кольцо на шрус (его отрезать, варить фланец на него), чтоб чуть чуть да играло, с сальника думаю не выскочит, или оставлять шрус и к палке вилку от бублика, а бублик как то к фланцу. Еще есть вариант короткую шлицовку использовать.

[Юрий.]

Николай Васильевич, какой кардан все таки будешь использовать, от классики или найдешь от нивы. И какое расстояние у тебя от кпп до фланца УП.

[Николай Васильевич]

Николай Васильевич! Взвесь коробку, пока не поставил? По моему самое главное одинаковое расстояние от мостов до УП. Видел задний кардан из двух крестовин длинной+ донышко от гранаты.

31кг на бытовых весах. Абсолютно голая.

[Николай Васильевич]

Николай Васильевич, какой кардан все таки будешь использовать, от классики или найдешь от нивы. И какое расстояние у тебя от кпп до фланца УП.

От классики у меня уже есть и я хочу его полностью задействовать. 
А от КПП до УП  пока можно менять - но от центра полуоси моста до пластины УП ровно 790мм.

[Николай Васильевич]

Николай Васильевич, какой кардан все таки будешь использовать, от классики или найдешь от нивы. И какое расстояние у тебя от кпп до фланца УП.

Юрий я только начинаю понимать что к чему...
Вот так можно сделать- проточить на фланце выступ под гранату или еще проще, переходник сделать.
Но ведь тогда расстояние от мест излома крестовин уменьшится и углы увеличатся ? Но и это полбеды, а вот то что крестовина на гранате будет довольно далеко от подшипников КПП- это приемлимо?

[vital]

У Вас диф в кпп заблокирован? Если заблокировать диф валом ( как общепринято) то тогда на вал насадить фланец, а к фланцу можно крепить разнообразные конструкции.

[Николай Васильевич]

У Вас диф в кпп заблокирован? Если заблокировать диф валом ( как общепринято) то тогда на вал насадить фланец, а к фланцу можно крепить разнообразные конструкции.

Да, там заварено. Что и как не вникал, но мастер собиравший КПП сказал что всем так варит.
Т.е. можно не применять гранаты, а нужен "общепринятый" вал?  Где его можно видеть?

[Саныч]

Николай Васильевич, какой кардан все таки будешь использовать, от классики или найдешь от нивы. И какое расстояние у тебя от кпп до фланца УП.

Юрий я только начинаю понимать что к чему...
Вот так можно сделать- проточить на фланце выступ под гранату или еще проще, переходник сделать.
Но ведь тогда расстояние от мест излома крестовин уменьшится и углы увеличатся ? Но и это полбеды, а вот то что крестовина на гранате будет довольно далеко от подшипников КПП- это приемлимо?

Гранату, покороче обрезать и всё...

[Саныч]

У Вас диф в кпп заблокирован? Если заблокировать диф валом ( как общепринято) то тогда на вал насадить фланец, а к фланцу можно крепить разнообразные конструкции.

Да, там заварено. Что и как не вникал, но мастер собиравший КПП сказал что всем так варит.
Т.е. можно не применять гранаты, а нужен "общепринятый" вал?  Где его можно видеть?

Открываем -ДВИГАТЕЛЬ-первая тема твоя!

[Николай Васильевич]

Открываем -ДВИГАТЕЛЬ-первая тема твоя!
[/quote]
Саныч, я действительно никогда не видел КПП. Я вижу  отверстия куда вставляются с двух сторон гранаты.  Как к ним крепить- примерно понятно. А как к "общепринятому валу не совсем...

[Юрий.]

Юрий я только начинаю понимать что к чему...
Вот так можно сделать- проточить на фланце выступ под гранату или еще проще, переходник сделать.

Переходник не надо, проточи выступ, а гранату обязательно обрезать, почти под корень, оставить мм 5, чтоб было куда выступу входить.

Т.е. можно не применять гранаты, а нужен "общепринятый" вал? 

Вал вовсе не общепринят, половина вездеходов на заваренном диффе ездит. Не отговариваю, если есть нормальный токарь можно и вал сделать, будет выход сразу под фланец.