Тема: Ледоход "ЭЛИФАНТ"

[петрович51]

Николай Васильевич,

Да вроде бы, не очень. Токарки нет. Обрезал болгаркой, у флянца, вплотную со сваркой, до "посадочного". Сколачивал флянец. Трубу кардана укорачивал, напресовывал снова, на это "посадочное" и приваривал "прихватками".
У меня, не бьет кардан. Может "спецы", что и другое скажут, предожат .

[Николай Васильевич]

vlasov71,  ну это был осознанный выбор.  Посмотрим как оно будет.....

[сергей 163 rus]

Николай Васильевич,  Сделай кардан как петрович51,  советует.  Там работы на час не спеша с перекурами 

[didulya]

Сделай кардан как петрович51,  советует.

Ну может он не договаривает , и втулкой отцентровано,или вообще в центрах варил.

[Николай Васильевич]

Пусть пока так стоит. Сделал посредине стык, потому что с каждой стороны были заводские балансировочные грузики.

[Николай Васильевич]

Ну вот снова я занялся своим  долгостроем. Собрал переднюю половину, тут же разобрал и вынес из мастерской т.к. места не хватает. Стал собирать заднюю часть , подготавливаю мост и всплыл вопрос. А задний мост ,он так же ориентирован как в  Жигулях, или надо как то переворачивать? Вопрос вроде  идиотский,  и вроде бы понятно что так же как на  авто, но вдруг....

[didulya]

переворачивать?

Ничего переворачивать не надо.

[ЮрийМ]

Николай Васильевич, может у меня что интересного увидишь:

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8628.220

[Николай Васильевич]

Ничего переворачивать не надо.[/quote

Ничего переворачивать не надо.

Спасибо, а то заволновался....

[Николай Васильевич]

может у меня что интересного увидишь

Да, есть интересное кое  что. И так основательно все , дотошно сделано, молодец!!!

[Николай Васильевич]

Медленно, медленно но дело продвигается.  Сам аппарат вроде бы уже собран, правда частями , т.к. целиком не помещается в подземелье. Пришла очередь колес. Одно собрал.

[Николай Васильевич]

Знатоки! Подскажите! Дело приблизилось к пробному выезду, а я совсем не знаю как сделать педаль газа.... Ткните носом в нужную тему или на пальцах объясните. Где , куда пружины, боудены или тяги или что...? Мотор Лифан 15 л.с. педальный узел от жигулей. Или может и нужен этот узел.

[Пянда]

Я себе из ручки велосипедного тормоза сделал и велосипедного тросика. Особо чего мудрить и не надо, как раз под тросик газа и подойдет. Протянуть от педали до движка, лишнее обрезать.
Приделать можно любые педали, конечно. Дело вкуса и умения.

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1692.0;attach=49296;image

[Лесник-61]

А я от квадрика взял рычаг газа, посадил его на трубу от руля , трубу приварил в удобное место, к курку привернул пластинку для ноги.
А на другом использовал рычаг сцепления от мотоцикла стальной. Вот здесь видно, правда не детально.

[Лесник-61]

вот

[Николай Васильевич]

Сегодня свершилось! Аппарат поехал! Спасибо всем кто поддерживал и помогал советами.
Едет довольно таки быстро. Может надо настраивать  расстояние между шкивами ? Вариатор Сафари.
И вообще он наверно не совсем правильно стоит...
Вот что нашел"""
Чтобы поставить вариатор «Сафари» на снегоход «Буран» и отрегулировать его, нужно строго выполнять рекомендации разработчиков. Настройки производятся строго в области между торцами неподвижных конусов шкивов. Рекомендованное разработчиком расстояние между ними должно быть 55 мм (±0,5 мм). Если оно не соответствует стандарту производителя, то следует настроить правильное его соответствие в пазах основания под двигателем
Между какими  шкивами должно быть 55 мм? 1 и 4?

[Саныч]

А я от квадрика взял рычаг газа, посадил его на трубу от руля , трубу приварил в удобное место, к курку привернул пластинку для ноги.
А на другом использовал рычаг сцепления от мотоцикла стальной. Вот здесь видно, правда не детально.

На рычагах с мото = ход троса 10-15 мм, а полный ход заслонки карбюратора 30-32 мм.

[vital]

Регулировка вариатора производится между неподвижными дисками .На вашем рисунке между №1 и№4

[konkor75]

вот тут видно

[Николай Васильевич]

Пугает меня скорость моего аппарата.  По просторам ещё не гонял, но вот стартует слишком шустро.
Может есть варианты понижения, типа перед КПП какой-то редуктор или ещё что-то...
Или может можно как-то вариатором исправить эту скорость?