Автор Тема: Вездеход "Шмель" (Прочитано 233319 раз)

хантас · « **Ответ #80 :** Мая 15, 2012, 11:04:40 am »

Привет Сегега Шмель, бампер у тебя конечно мущинский получится,можно без проблем деревья тольщиной с руку валить,а что там за отверстие, под вал лебедки что ли?

Серега Шмель · « **Ответ #81 :** Мая 15, 2012, 12:14:16 pm »

Привет Хантас !!
Да,отверстие под вал лебедки.Поэтому и бампер решил сделать такой ,всеравно крепления под барабан и ведомую шестерню городить.А так Неубиваемая

лебедка уже собрана,осталось муфту включения придумать,но уже есть идея,больше сейчас волнует предстоящая электрика

Серега Шмель · « **Ответ #82 :** Июня 01, 2012, 16:06:56 pm »

Мужики подскажите из чего выхлопную сделать лучше?

. · « **Ответ #83 :** Июня 01, 2012, 16:24:51 pm »

Дык,в магазиках много всяких глушаков-выбирай на вкус,а коленья всякие в изобилии водятся у СТОшек.
Я на восьмёркин глаз положил.

Серега Шмель · « **Ответ #84 :** Июня 01, 2012, 16:41:37 pm »

Цитата: Тырданов от Июня 01, 2012, 16:24:51 pm

..а коленья всякие в изобилии водятся у СТОшек.
Я на восьмёркин глаз положил.

Владимир николаевич это про штаны речь?Восьмеркины по фланцам что ли подходят?

. · « **Ответ #85 :** Июня 02, 2012, 00:42:43 am »

Подойдут ли восьмеркины штаны,я Серёга,затрудняюсь ответить....
У себя я поставил оковские штаны,правда их немного укоротил ,и ...... брюки превратились в элегантные шорты.

troffer · « **Ответ #86 :** Июня 02, 2012, 13:15:08 pm »

А я у себя сделал саиодельные флянцы и к ним приварил трубы от спинок кроватей, предварительно подогнав по месту . Там радиус гиба как раз такой.

Евгений Владимирович · « **Ответ #87 :** Июня 02, 2012, 13:40:25 pm »

Дужки от кроватей прослужат недолго-прогорят.Выхлопные колена обычно из жаростойкой стали.Лучше уж взять колена с Урала и из них выкроить...

romaxxx · « **Ответ #88 :** Июня 02, 2012, 13:51:56 pm »

в магазине стройматериалов купи колена для водопроводной трубы
размеры всякие не намного тяжелей недорого и прослужат вечно
я на машину так сделал и забыл про глушитель навсегда
вари их реж как хочешь

. · « **Ответ #89 :** Июня 02, 2012, 22:23:41 pm »

Неужто оковские штаны такой дифцит? На разборках их продают по рублю за пучёк.

troffer · « **Ответ #90 :** Июня 02, 2012, 23:29:56 pm »

Цитата: Евгений Владимирович от Июня 02, 2012, 13:40:25 pm

Дужки от кроватей прослужат недолго-прогорят.Выхлопные колена обычно из жаростойкой стали.Лучше уж взять колена с Урала и из них выкроить...

Не-а , там довольно толстая стенка , ходить они будут долго. Если следовать всем правилам , то наши самоделки вообще ездить не должны или если и ездить, то не долго...

Серега к тому времени уже новый вездик соберет и продаст, а старый еще будет с ентими трубами ездить.

Цитата: Тырданов от Июня 02, 2012, 22:23:41 pm

Неужто оковские штаны такой дифцит? На разборках их продают по рублю за пучёк.

Николаич, вот у нас разборок нет, а вмагазике трубу тока под заказ с неясными перспективами. Вот я и пошел искать альтернативу.

Серега Шмель · « **Ответ #91 :** Июня 03, 2012, 10:15:48 am »

Спасибо всем кто откликнулся!

Сейчас поеду покупать все эти причендалы.Остановился на глушителе 2108,штаны старые есть.Посмотрел на них и появился вопрос.Почему фланцы приварены с внутренней стороны,причем от сварки очень приличный бугор получился?Диаметр трубы и так маленький,это специально на заводе так делают?Не душит ли это двигатель?

макса · « **Ответ #92 :** Июня 03, 2012, 19:01:09 pm »

фланец чаще всего прилегает к окну выпуска со смещением. для ОКИ это норма. но мы не спорткары делаем, потому не актуально.
если заморачиваться на каждое сопротивление, то надо начинать с карбюратора, полировка коллектора и далее по всем каналам, заканчивая на выхлопной трубе. не забивай голову. в нашем случае такие мелочи погоду не делают. ИМХО!

romaxxx · « **Ответ #93 :** Августа 13, 2012, 16:15:43 pm »

Цитата: Серега Шмель от Июня 01, 2012, 16:06:56 pm

Мужики подскажите из чего выхлопную сделать лучше?

совсем забыл про огнетушитель
из него вечные прямоточные выходят
звук классный и качество!

Серега Шмель · « **Ответ #94 :** Октября 02, 2012, 23:47:10 pm »

Всем привет!
Сегодня состоялся первый выезд,успел сесть на пузо у дома

Серега Шмель · « **Ответ #95 :** Октября 03, 2012, 00:08:30 am »

Была и первая поломка,разогнуло шайбу штока гидроусилителя,починил за 5 мин и дальше на испытания.Кучу щебня переезжал,сначала страшно было потом решился и со второй попытки залез,на спуске проверил трансмиссионный тормоз,работает отлично.

Серега Шмель · « **Ответ #96 :** Октября 03, 2012, 00:09:03 am »

Рабочее место еще без пола и ...вобщем есть что доделать
Пассажирское сиденье снял,чтобы видно было что-то.

Серега Шмель · « **Ответ #97 :** Октября 03, 2012, 00:09:44 am »

Тут наверно лучше видно. Заехал на кучу земли,специально пустил меж колес,чтобы проверить возможности.

МВП · « **Ответ #98 :** Октября 03, 2012, 00:21:11 am »

Серега Шмель

все в моторном утсеке утрамбовал . сильно греется ? а вентилятор в какую сторону дует , в радиатор ?

Серега Шмель · « **Ответ #99 :** Октября 03, 2012, 00:40:18 am »

Цитата: МВП от Октября 03, 2012, 00:21:11 am

Серега Шмель

все в моторном утсеке утрамбовал . сильно греется ? а вентилятор в какую сторону дует , в радиатор ?

Вот не могу понять почему я сегодня нагрелся,грешу на зажигание раннее.И нагрелся интересно,до тмпературы включения вентилятора не дошло,а из бачка стало переливать.
Вентилятор,ну штатно как на восьмерке,не знаю куда.

Новости:

Автор Тема: Вездеход "Шмель" (Прочитано 233319 раз)

Похожие темы (5)