Тема: Вездеход Хантаса 4х4 ломающаяся рама

[хантас]

Ну вот и подошла очередь открыть свою тему о постройке вездехода,полгода собирал железки,два месяца в свободное от работы время драл колеса и вот после огородов начал творить,вездеход у меня первый но думаю на этом не остановлюсь наберусь опыта и второй не загорами.
Теперь о вездеходе,трансмисия стандартная,двигалель ока с ГП,раздатка от нивы и мосты от москвича, поворотный кулак от уаза.
Вот фотки

[хантас]

На даный момент это пока все что построил,теперь собираюсь делать заднюю полураму и всвязи с этим у меня вопрос к вездеходостроителям обязательно ли чтоб полурамы были на одной высоте по горизонту?

[Камнев]

У меня рамы на разных уравнях, но поворотный узел в горизонтали с мостами. Надо добиваться хорошей развесовки полурам, что получается плохо. Две задницы сидят практически на поворотном, а уравновесить их нечем. Это дает большие нагрузки на поворотный кулак, а при повороте лишний вес выходит в сторону от центральной линии и на воде получается большой крен, а при дольшой скорости на дороге центробежные силы (этого веса) "упираются" и препятствуют выходу из поворота, на руле это чувствуется. Когда приходилось возить большой вес, я его укладывал в самый зад кузова, это уравновешивало перегруз в центре и "тачка" управлялась заметно лучше.

[чага]

двигатель 100, рк 27, карданы 15, мосты 110, полурамы по
40 ?, колеса 70*4=280, кузов перед+зад 100?, ведро болтов, спецжидкости, - минимальный вес 800.
Хантас, буду с нетерпением ждать известий о судьбе мостов москвича.

[хантас]

Александр Кузмич все понял раз нет разницы буду тоже делать на разных высотах,развесовка у меня вроде выходит более менее нормальная на передней раме будет только водитель остальные два человека и на задке неплохо проедут))) и еще у меня пара вопросов хватит ли москвичевского радиатора для нормального охлаждения? и какой минимальный набор приборов нужен для оковского мотора?

[хантас]

kostyanoj я сначала тоже не очень верил в москвичевские мосты и даже спрашивал об этом у Тырданова с Камневым они подтвердили что для легкого караката на покрышках краза лаптя мосты потянут,а потом нашел на луноходах каракат идентичный моему только на мостах от капейки если уж копейкины мосты держат колеса лаптя то москвичевские и подавно справятся.

[.]

   Просматривается в конструкции "рука Увата" !     

хватит ли москвичевского радиатора для нормального охлаждения? и какой минимальный набор приборов нужен для оковского мотора?

Вован,на моей переломке стоял именно москвичевский радиатор. Обдувался он вентелятором от жиговской печки. В сильную жару,конечноже не хватало,а когда к нему приладил нормальный эл.вентилятор.то проблема исчезла.

Из контрольных приборов,как минимум,надо: зарядка,давление,температура  и ....... контроль уровня топлива определяю путём заглядывания в бак ...
А,ещё лампочки указателей поворотов,габариты,дальний свет....

[Камнев]

Ставь копеечный щиток, он же стоит на оке.

[хантас]

Все понял, дядя вова успокоил буду москвичевский втыкать с вентелятором от оки.

[хантас]

Привет всем! вот покрасил раму и сделал днище чтоб коряги не лезли.

[igrgvr]

Хантас, а ты как соединял привод (гранату) Оки с флянцем РК?

[хантас]

Привет igrgvr только что был в товоей теме видел что ты на строил, неплохо получается, а соединял я как у Уватта сделано выточил из ступицы оки переходник ,зажал в тисках вместе с фланцем от раздатки и просверлил дрелью чтыре отверстия ,кстати метал нормальный сверлится хорошо а то я думал что придется на сверлильном сверлить. 

[хантас]

Здрасте господа вездеходники давно я на форум не заходил все трудился над своим каракатом вот фотки

[Pomor]

 Приветствую, земляк! Хороший агрегат получается. Завидую по доброму, мне бы такую стадию постройки. Вот вопросик - а из каких соображений не стал делать диски по методу однофорумчан из Советского? Я тоже еще думаю как лучше делать. Пугает объем работ по производству "советских" дисков.

[хантас]

Привет помор! вот и меня объем работ напугал поэтому сделал пока такие, но на будущее планирую сделать диски как у наших гуру из советского.

[igrgvr]

Да Хантас время зря не тратил! Вездик то почти готов! Молодец! Один я что-то отстаю,а ведь мне еще и диски переделывать!

[хантас]

Привет игорь , у тебя тоже дело движется быстро, а мне осталость тормоза на задний мост сделать  и обшить вездик фанерой, а пока  погоняю хорошенько надо трансмисию испытать уж лучше пусть у гаража че нить отвалится чем на болоте.

[.]

а пока  погоняю

Ну и как оСщущения? С чем тебя,Вован,и поздравляю! Ибо,известно мне это чувство ,когда твоё (моё) детище делает первые шаги. 

Кстати о фанере..... Я на своей переломке тоже делал из простой фанеры. Пропитывал её горячей олифой. За пять лет эксплуатации ни где не вспучилась и не расслоилась...так и продал.

[хантас]

Дядя вова осщущения просто потрясные!!!!! до этого никогда не ездил на пневмаходах и надо сказать просто круто а то что я собрал его сам еще больше добавляют радости, и хочу сказать тебе Владимир Николаевич и Александру Кузмичу большое спасибо за технологию обдирки колес, такие колеса в нашем поселке у меня одного,  мужики самодельщики даже с других поселков едут поглядеть на колеса
но я как и вы технологию не скрываю честно им  расказываю где и кто научил и как делать так что слава ваша растет и ширится, в моем поселке все самодельщики собрались делать такие колесья, а насчет фанеры хочу попробовать технологию буржуев специальный состав называется жидкий полимер в народе жидкая пласмасса,создает особо прочный слой на наносимой поверхности выдерживает механические повреждения в разумных пределах конечно не боится ни солнца ни влаги.

[хантас]

Да кстати дядя вова ты из скольки слойной делал? я  трехслойной обошью не тонка будет?