Во-первых, надо различать такие понятия, как:
1) Внесение изменений в конструкцию транспортных средств (ТС);
2) Изготовление ТС в индивидуальном порядке (самоделок).
В первом случае, это, например, замена двигателя, кузова, трансмиссии, ходовой части и др. существенных изменений, незначительно влияющих на конструкцию ТС. Тогда Вы пишите заявление в ГИБДД, а они уже направят Вас в организацию (возможно к нам), уполномоченную выдать «Заключение о возможности внесения изменений в конструкцию ТС». Результат: Вы имеете ТС, зарегистрированное в ГИБДД, с указанием внесенных изменений.
Во втором случае, который, видимо, наиболее актуален для большинства посетителей вездеходного сообщества Пневмоход.ру, самоделки (например, на гусеничном ходу или на шинах низкого давления) необходимо регистрировать в Гостехнадзоре.
Гостехнадзор не имеет оснований отказать Вам в регистрации, если вы имеете
Сертификат соответствия на Вашу самоделку. Такой сертификат выдают Органы по сертификации на основании Протокола сертификационных испытаний. Также необходимо наличие Технических условий на изготовление самоделки. Результат: Вы имеете самоходную машину или снегоболотоход, или вездеход и т.д., зарегистрированную в Гостехнадзоре.
Процедура сертификации | регистрации самодельной техники
- Приходите в Гостехнадзор, пишете заявление на регистрацию самоделки, получаете отказ (если у Вас нет Сертификата соответствия).
- Разрабатываете Технические условия на изготовление самоделки.
- Обращаетесь в Орган по сертификации.
- Орган по сертификации направляет Вас (Вашу самоделку) на сертификационные испытания в Испытательную лабораторию (ИЛ).
- Получаете Сертификат соответствия и регистрируете самоделку в Гостехнадзоре, т.е. получаете паспорт самоходной машины (ПСМ).
Сколько это стоит?
В каждом конкретном случае цена разная (от 15 до 80 тыс. рублей), в зависимости от конструкции ТС, Вашего географического места нахождения, количества самоделок (одна, две, три…) и др. факторов.
Где можно обсудить?
Вопросы связанные с сертификацией самодельной техники или ее регистрацией можно задать на форуме в соответствующем разделе «Сертификация самодельной техники«. Специалисты Уральского центра экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте, а также участники сообщества проконсультируют вас.
Здравствуйте. Вопрос такой. В 2021 году купил самодельный трактор в соседнем регионе. Соответственно со всеми вытекающими документами и ДКП. ПСМ получен в 1999 году, соответственно в том же году и поставлен на учёт с выдачей СОР и гос номеров. Стоял на учете 22 года. С учёта снят в 2021 году. Гос номера сданы, получены транзиты. В ПСМ номерными агрегатами является только двигатель. Указан цвет, вес, габаритные размеры, максимальная конструкционная скорость. А теперь проблема в том что я немогу поставить его на учёт по месту своего жительства. Гостехнадзор требует на трактор сертификат соответствия и без него на учёт не ставит. В ПСМ написано что номер сертификата соответствия отсутствует и трактор не сертифицировался. Получается что я сейчас остался с кучей железа и кипой туалетной бумаги? Заранее спасибо.
Здравствуйте. У меня вопрос, скажите пожалуйста: купил дом в деревне , в сарае обнаружил раму трицикла с запчастями самого двигателя иж юпитер в нерабочем состоянии,после чего я сам собственноручно восстановил данный вид мототехники, теперь о соответствует исправной — заводской сборки Ижмаш, конечно никаких документов на него него нет! Могу я с Вашей помощью зарегистрировать этот трицикл с грузовым модулем на базе иж Юпитер 5 с водяным охлаждением двигателя, после чего поставить на учёт в РЭО ГИБДД по месту жительства, получить госномер и на законных основаниях пользоваться подобной техникой?! За ранее спасибо…