Тема: Трицикл 3х3.

[krotox]

на ГП они ведь открытые получаются

   

Что это за ГП открытые такие ?

[Камнев]

Давайте я свои пять копеек подкину в эту тему. Хозяин моей трёшки на к-700 просил добавить привод на переднее колесо, говорит что немного не хватает, за реборду руками подкручиваешь и она уже идёт. Я отказался заниматься этим гемороем ( цепи, угловые редуктора, шрусы) Предложил ему поставить над передним колесом эл.ледёдку (на 1000кг). На место барабана приделать роликовый привод, на реборде нарезать зубья - Вот и вся недолгая, будет как Мюнхаузен сам себя из болота вытаскивать. Такой привод легко механически включать- выключать, а при желании можно лебёдку разворачивать на 180 градусов - это будет "задний ход"

[хантас]

Александр Кузмич а идейка с роликовым приводом неплохая жаль поздно уже, я переднее колесо елкой ободрал.

[хантас]

Лесник-61, я тоже сначала думал оставить обгонную муфту бендикса но потом подумал, слабовата она будет надо по мощнее искать.

[Лесник-61]

Ещё обдирай, а эту на запаску.
Интересно сделать такой привод. Самый простой вариант сделать переднее ведущее колесо.

[РедБулл]

Зачем такой геморрой - 3х3?. Делай сразу 4х4. Много практичней и в плане изготовления и в плане эксплуатации. А если трёшку, то простой мост назад, а вперед потрох, т.е. 3х2.  Погонять хватит, чтобы понять, что тебе надо для твоих хотелок. Потом появится опыт, подбирать будешь постепенно комплектующие и неспешное изготовление.

Я делал 3х3. Сейчас думаю, что 4х4 будет сделать ничуть не сложнее. И уже собираю железо для полноприводного четырёхколёсника.

[хантас]

Дык все , кончились кразовские покрышки в нашей местности  так что попробую пока со стартером и цепной передачей.

[s_smirnov]

... так что попробую пока со стартером и цепной передачей.

2т бензомотор от газоноксилки весит меньше стартёра, а мощность имеет больше

[хантас]

2т бензомотор от газоноксилки весит меньше стартёра, а мощность имеет больше

Я этот вариант тоже рассматривал, с мотором от триммера проще сделать но я хочу чтоб передок включался на ходу, видишь что не идет кнопку нажал и передок гребет, а с триммером придется останавливаться заводить его, короче плохое место с ходу не проскочишь.

[s_smirnov]

Я этот вариант тоже рассматривал, с мотором от триммера проще сделать но я хочу чтоб передок включался на ходу, видишь что не идет кнопку нажал и передок гребет, а с триммером придется останавливаться заводить его, короче плохое место с ходу не проскочишь.

А какую мощность сможет развить стартёр?

[хантас]

А какую мощность сможет развить стартёр?

Ну если брать наш вазовский то у него от 1.5 до 2 киловатт то есть примерно 3 лошадки, это сам двигатель, если брать редукторный то там за счет редуктора лошадок 5 будет, для переднего привода вполне достаточно на мой взгляд, тем более что бывает нужно совсем чуть чуть, у нас некоторые ногами переднее колесо крутят и выезжают из засады.

[Саныч]

Только единственный минус электро зависимость  Ели как я хотел строить на базе Тулы то хотел ставить магнето чтоб быть не зависимым от аккумулятора хотя я и совмещал магнето и штатная зарядка на Муровье

При правильной электросхеме , магнето не нужно. Запуск с кнопки. А так каждый раз кик пинать!

[s_smirnov]

Ну если брать наш вазовский то у него от 1.5 до 2 киловатт то есть примерно 3 лошадки, это сам двигатель, если брать редукторный то там за счет редуктора лошадок 5 будет, для переднего привода вполне достаточно на мой взгляд, тем более что бывает нужно совсем чуть чуть, у нас некоторые ногами переднее колесо крутят и выезжают из засады.

Стартёр на максимальной мощности имеет КПД около 50%. То есть из 2кВт потребляемой мощности, 1кВт он будет выделять в виде тепла, при этом очень быстро нагреваться. Полезная мощность не больше 1кВт. При этом, с 12В потребление будет 160А, что потребует соответствующего аккумулятора и проводов.

Редуктор мощности не добавляет

[Евген 66]

Ненужно придумывать ведущий привод на переднее колесо! Достаточно сделать задние шины большим диаметром чем переднее и поставить блокировку в мост, всё это уже проверено не раз-хорошая трешка по некоторым характеристиками утрет нос четырехколесному. Я уже не раз описывал трешки своих друзей-ничего придумать ненадо-копируй,делай,ездим и радуемся.

[Камнев]

Достаточно сделать задние шины большим диаметром чем переднее и поставить блокировку в мост,

На моей трёшке колёса К-700 (куда-уж больше) и мост с блокировкой, и переднее колесо поменьше, но всё равно в торфяннике сидит и просит переднее колесо подкрутить

[Pajerovod]

Что это за ГП открытые такие ?

По анологии с с мостом Главная Пара коническая передача

[хантас]

s_smirnov, Насчет редуктора я тупанул , не мощность а крутящий момент конечно, а насчет быстрого нагрева я бы поспорил, у нас двигателями стартера крутят насос нш-10 для того чтоб сделать самосвальный прицеп или кузов на головастике, так там стартер работает минуты 3-5, нагрев присутствует но не большой.

[хантас]

евген 66, я видел твои видосы, трехколески у вас шикарные, но лично для меня трехколеска это развлечение так как имею нормальный везд 4х4, вот и ради интереса хочу попробовать передний привод.

[s_smirnov]

s_smirnov, Насчет редуктора я тупанул , не мощность а крутящий момент конечно, а насчет быстрого нагрева я бы поспорил, у нас двигателями стартера крутят насос нш-10 для того чтоб сделать самосвальный прицеп или кузов на головастике, так там стартер работает минуты 3-5, нагрев присутствует но не большой.

Если мощность небольшая, то и нагрев будет небольшой. А если пытаться из него добыть максимальную мощность, то и нагрев будет соответствующий.
Вот характеристики стартёра:

http://konspekta.net/megaobuchalkaru/imgbaza/baza8/3951378461304.files/image404.png

[Камнев]

С электроприводом есть проблемы, с бензомотором всё лучше. Без бензопилы в лес давно никто не не ездит, открутил две гайки, снял шину - вот тебе и привод, только хороший редуктор добавить и ролик.