Тема: Диски от DIVа

[DIV]

Коллеги, УРА!!! Сегодня закончил обдирку последнего (четвертого) кразкиного колеса и покрасил диски. На днях соберу колеса и тогда в бой
P.S. Взвесил ободранное колесо без камеры - 39кг. Камеру взвешу завтра, но уверен, что она ну никак не 12кг. Костя, ты где такие лёгкие камеры брал ?

[ЮрийСтроев]

Игорь, здорова, какой вылет у твоих дисков в мм ,по таблице в Делаем Диски?  Интересует меня растояние от наружного края тормозного барабана  до внутреннего края  диска.

[DIV]

Игорь, здорова, какой вылет у твоих дисков в мм ,по таблице в Делаем Диски?  Интересует меня растояние от наружного края тормозного барабана  до внутреннего края  диска.

 Юра, вылет делал 70мм. В моём случае это оптимальный размер и колёса поворачиваются на довольно хороший угол.

[чага]

Коллеги, УРА!!! Сегодня закончил обдирку последнего (четвертого) кразкиного колеса и покрасил диски. На днях соберу колеса и тогда в бой
P.S. Взвесил ободранное колесо без камеры - 39кг. Камеру взвешу завтра, но уверен, что она ну никак не 12кг. Костя, ты где такие лёгкие камеры брал ?

камеры не искал. они жили в колесах. зимой взвешивал одну была 12кг. сейчас стало интересно взвесил другую - 14кг. получается они все разные. как колеса: как сварили так и получилось. сажа от разных поставщиков никакого каучука.

[Борисыч]

Взвешивал на электронных весах камеры (5 шт), разброс от 14400гр до 15500гр.

[чага]

Игорь а где на твоих дисках пробочка для залива консерванта во внутреннюю полость диска?

[DIV]

Игорь а где на твоих дисках пробочка для залива консерванта во внутреннюю полость диска?

 Костя, привет. На ранних фотографиях у меня этой пробочки нет. Я перед покраской на внутреннем конусе ближе к запорному кольцу просверлил отверстие диаметром 12мм, приварил гайку М10 и ввернул в неё болтик-заглушку. Есть у меня антикор импортный, разведу его уайтспиритом и залью во внутренюю полость грамм 200-300.
  У меня сейчас другая проблемка - не могу собрать колеса, т.к камер не хватает 2 штуки. Вот засада, блин.

[байбак-мутант]

.. с упоением вспоминал свои первые  колеса от ГАЗ-66. У них покрышка бортировалась на диск, как жигулёвская...

Да, интересная идейка. Тоже думаю делать неразборные диски. Только вот в сомнениях: хватит ли высоты полки 20мм. для безболезненного монтажа(ну или утопания внутренней части обода относительно полок)? Хочу гнуть из профиля 20-ки.

[DIV]

Байбак-мутант, мне кажется, что высота ложбины в 20 мм будет маловата. На моих первых дисках от ГАЗ-69 высота ложбины была примерно 40мм. Колесо бортировалось без проблем. Поэтому от этого размера я отталкивался.

[байбак-мутант]

Понятно, что 40 лучше, чем 20.))
Меня на эти размеры натолкнул взгляд на сороковкин передок.  Там монтажной канавки нет. Просто гладкий обод и посадочные полки, примерно на 20. Ну да ладно, будем подумать, может и правда лучше из бОльшего профиля кольца сделать. 30 то наверное точно хватит, высоту закрайка большую делать не буду..

[troffer]

Хватит и 20-ти. Я отрезал такой ширины кольца от газоновских дисков под ураловские колеса. А еще люди делают из ижевских, там вообще-14мм. полка, и ничего -ездят.Тут, мне кажется не нужно сильно расширять сам диск, чтобы потом без ущерба уменьшать давление. А еще у меня тут возникла идея заполнить полость (внутреннюю между камерой и диском) пеной, оставив до посадочных примерно 15-20мм. Получится примерно таже бочка, тока из пены. Вот и доп плавучесть.

[байбак-мутант]

Я отрезал такой ширины кольца от газоновских дисков под ураловские колеса. А еще люди делают из ижевских, там вообще-14мм. полка, и ничего -ездят.

Ширина, как размер, безусловно важна, но интересна в первую очередь высота посадочной полки относительно гладкого диска при ширине закрайка, допустим, 20мм.

[DIV]

Добрый день, коллеги. Выношу на обсуждение вот такую конструкцию диска

Запорные кольца делаются из листовой стали 3мм по методу Димарика. Аналогично, только на оправке меньшего диаметра из листовой стали 2мм дела делается внутреннее кольцо-ложбинка. Конуса делаются из листа 2мм. Бочка - лист 1,2...1,5мм.Технология отработанная, Советская.
   Запорные кольца приварены, покрышка бортируется на диск, как на легковушках.
Кто что думает

[troffer]

Я отрезал такой ширины кольца от газоновских дисков под ураловские колеса. А еще люди делают из ижевских, там вообще-14мм. полка, и ничего -ездят.

Ширина, как размер, безусловно важна, но интересна в первую очередь высота посадочной полки относительно гладкого диска при ширине закрайка, допустим, 20мм.

Хватит тех же 20-ти. На моих-15-17мм.

[troffer]

DIV , может я чего-то недопонимаю  , но почему диск должен быть обязательно с бочкой? Если для жесткости, то проще несколько поперечин по типу дисков Андрея-Вологды.  Если для водоизмещения- то тоже самое есть между конусами и камерой(внутренний обьем).

[DIV]

Я отрезал такой ширины кольца от газоновских дисков под ураловские колеса. А еще люди делают из ижевских, там вообще-14мм. полка, и ничего -ездят.

Ширина, как размер, безусловно важна, но интересна в первую очередь высота посадочной полки относительно гладкого диска при ширине закрайка, допустим, 20мм.

Хватит тех же 20-ти. На моих-15-17мм.

О каких колесах идет речь ? Моё убеждение, что для ободрышей от Краза-лаптя нужно минимум 30мм. И тогда бортировать можно будет без помощи монтажек. Могу ошибаться.

[troffer]

Колеса от урала 14.00-20. Одно колесо выдрано изнутри. И как известно, посадочное получается несколько больше.Так вот даже в таком варианте несаморазбортовывается. Хотя, я сначала тоже сомневался. Три колеса - по знакомой всем технологии ободраны. Те вообще плотно стоят. От проворота ,на посадочных местах наварены 4-мм. пластинки(по 4-е штуки с каждой стороны), в ответных местах на покрышке прорези. Получается зубчатое соединение. Правда есть одно но: в глухие болота( шибко топкие) я не суюсь, нет необходимости, поэтому  давление держу -0,25-0,30. Как оно там будет при давлении у настоящих покорителей болот судить не берусь.Но не думаю, что разбортируется.

[DIV]

DIV , может я чего-то недопонимаю  , но почему диск должен быть обязательно с бочкой? Если для жесткости, то проще несколько поперечин по типу дисков Андрея-Вологды.  Если для водоизмещения- то тоже самое есть между конусами и камерой(внутренний обьем).

Диски Андрея- Вологды прежде всего для бескаменой резины, которая к ободу поджимается фланцем и болтами. При разговоре с Андреем, он сказал, что если ставить камеру, то, несмотря на поперечины, её проворачивает на малых давлениях. Я думаю, что это происходит потому, что камера больше раздувается вовнутрь диска и при этом слабо прижимается и к покрышке и к самому диску.  Бочка кроме того, что даёт диску положительную плавучесть, не даёт камере раздуваться вовнутрь, и камера больше прижимается к покрышке. Проворот камеры практически исключается, если камеру приклеить к бочке лаком ПФ, как советуют коллеги из Советского.

[DIV]

Колеса от урала 14.00-20. Одно колесо выдрано изнутри. И как известно, посадочное получается несколько больше.Так вот даже в таком варианте несаморазбортовывается. Хотя, я сначала тоже сомневался. Три колеса - по знакомой всем технологии ободраны. Те вообще плотно стоят. От проворота ,на посадочных местах наварены 4-мм. пластинки(по 4-е штуки с каждой стороны), в ответных местах на покрышке прорези. Получается зубчатое соединение. Правда есть одно но: в глухие болота( шибко топкие) я не суюсь, нет необходимости, поэтому  давление держу -0,25-0,30. Как оно там будет при давлении у настоящих покорителей болот судить не берусь.Но не думаю, что разбортируется.

Troffer, будь добр нарисуй эскизик своего диска в разрезе. Меня эта тема волнует серьёзно. Что касается твоих колес, то диаметр 508мм ненамного отличается от моего диаметра 533мм. И кто знает, может и в самом деле не стоит делать глубокую ложбину ?

[admin]

Troffer, будь добр нарисуй эскизик своего диска в разрезе.

А лучше создай свою темку, туда фотографии и диск в разрезе. а то сейчас в этой теме опять все диски обсудят.