Тема: вездеход из оки.автор Сергей

[romaxxx]

Да варил я ей мало , но вопрос был такой , могу я сварить полуавтоиатом мосты , кулаки , раму ? Или не приварится , там же не понятно что за железо .

Сварить то сможешь вопрос как? Качество...
Я бы не стал

[AlexeyZ72]

Уважаемые форумчане ! У меня возник вопрос , подскажите пожалуйста . Есть у меня сварочный полуавтомат с углекислотой . Мне нужно варить мосты , кулаки , диски под шины , раму ,а на полуавтомате идет вроде одна проволока омедненная , так вот могу я все это заварить этим сварочьником или чтото не могу ? Посоветуйте пожалуйста или надо искать инвертор .Вот мой сварочник .

Чем варить - решается непосредственно глядя на деталь. Нельзя сказать, что диски нужно варить только полуавтоматом, а мосты инвертером.
Смотря где и что варить. Какой металл?, толщина свариваемых деталей?, куда уводить будет при сваривании? Какие требования к шву?. Все нужно учитывать. Если нет опыта, спроси у опытных сварщиков. Только спрашивать нужно показывая ему две детали. А иначе тоже так же ответит.
В общем и целом - я предпочитаю варить электродуговой. Т.к. в зависимости от требований к шву нужно подбирать электроды. А там где тонкий металл 0.7- 1,2 мм свариваю полуавтоматом.

[Сергей Л]

спасибо за совет . Буду тогда искать инвертор .

[lexx]

А откуда кривые карбы то взялись?
Предыстория какая?

Скорее всего перетягивал гайки на карбюраторе и плюс иногда , особенно летом у всех бывает , небольшой перегрев . А по поводу сварки , что никто не подскажет что ли ?

перегрев это когда ож выкинет и двиг без неё работает.когда тока закипел это фигня.карбы когнуты изза рук из жопы и мозга куриного.че там гаечки карба тянуть как болты карданные?че его оторвет что ли???чуть поджал и хорош.карб при любом перегреве больше 100 радусов никогда не нагрееться.он охлаждаеться проходящим воздухом изнутри.от нагрева корпус не может деформироваться.

[Сергей Л]

Ну хоть не из жопы . Просто сил не рассчитал при затягивании гаек . Думал потуже затяну меньше подсосов будет . А прилегающие поверхности еще как деформируются , уже не в первый раз встречаю .линейкой приложишь к поверхности и смотришь на просвет и между отверстиями под болты , высвечивается изгиб в середине . У многих так .

[3axap]

Ну хоть не из жопы . Просто сил не рассчитал при затягивании гаек . Думал потуже затяну меньше подсосов будет . А прилегающие поверхности еще как деформируются , уже не в первый раз встречаю .линейкой приложишь к поверхности и смотришь на просвет и между отверстиями под болты , высвечивается изгиб в середине . У многих так .

Просто у карбера плита мягкая и тонкая,а где ты проконтролируешь когда невозможно с боку посмотреть,обычное явление.

[lexx]

Ну хоть не из жопы . Просто сил не рассчитал при затягивании гаек . Думал потуже затяну меньше подсосов будет . А прилегающие поверхности еще как деформируются , уже не в первый раз встречаю .линейкой приложишь к поверхности и смотришь на просвет и между отверстиями под болты , высвечивается изгиб в середине . У многих так .

:::это еще до вас тянули.мне уж что только не попадалось.и без шайб затягивают так что отверстие завальцовываеться так что снять проблема со шпильки,и даже попадалось на запорах и москвичах-верхнюю крышку болтами под отвертку затягивают так что аж она вся волнами!!!там прокладка типа резины коричневая....главное что вы нашли неисправность.устранить это уже дело техники.

[Сергей Л]

Наконец то срослось ! Привезли сегодня покрышки , выгрузили ...... и че то я не ожидал что они такие большие будут . Теперь дело за обдиркой . Как думаете , легко эти обдируться ? Вот они :

[Сергей Л]

Извиняюсь . по несколько фото не получается .

[Сергей Л]

Вот еще

[Сергей Л]

И еще вопрос . Нарисуйте пожалуйста , кто нибудь , как выглядит покрышка урала в разрезе , и сколько на ней слоев сбоку и в середине . Буду очень признателен . 

[Егоров]

Нормально они дерутся я пробовал . Если первый раз то лучше потренируйся на каком нибудь другом , т.е. не с комплекта. Пока руку набьешь и поймешь че да как. Я после первого дня обдирки первого колеса ложку в руки взять не мог .С первым тренировочным неделю мучался ,последнее ободрал за ночь . ИО 25 это от простого урала они по уже ИДП 284 от болотника пошире .

[Сергей Л]

дак вот нету запасного . Надо как то на этих . Мне бы знать сколько и где слоев и сколько где содрать лучше чтобы полегче была .У меня два вида омскшина и кама .

[3axap]

дак вот нету запасного . Надо как то на этих . Мне бы знать сколько и где слоев и сколько где содрать лучше чтобы полегче была .У меня два вида омскшина и кама .

Почитай в разделе по обдирке,там все есть,главное между кордами попасть,сделай надрез неглубокий и увидишь направление.Для меня сложно первый клык вырвать,а дальше как песня.Я пользовался крюками после того как клещи чуть в лоб не прилетели из-за сломавшейся губки,крюки из 12 прута,слабоваты,лучше потолще. Клык начинал рвать пока соседний не пойдет,потом в соседний вгонял крюк и после этого только разрезал границу между ними. Начинай обдирать,поймешь в процессе,не спеши с первым и будет счастье,определись еще с направлением,куда корд идет-по часовой или против,в ту сторону и иди.Удачи!!!

[Сергей22brn]

У нас точно такие-же  Дерутся нормально, первое помучишься, а потом пойдёт как по маслу.  У 14 слойных резины между кордами меньше, а у 10 больше

[Сергей Л]

Спасибо за совет ! буду пробовать , что получиться , напишу .

[Сергей Л]

Здравствуйте всем ! У меня такой вопрос . Разбираю коробку передач и раздатку  и вот думаю , когда буду обратно собирать стоит ли прокладки между картерами герметиком промазать или нет ? А то я думаю что из за герметика картера не до конца сойдутся и из за этого преднатяг в дифференциале уйдет и будет диф в коробке болтаться .А без герметика ,думаю , начнет масло где нить гнать , а то новые прокладки какие то хлипкие , не внушают доверия . Кто что думает , посоветуйте пожалуйста .

[игорь в.]

Возьми валик узкий для обойных швов(50 мм ширина,типа ролика резинового),картон,герметик.Выдавливаеш герметик на картон и валиком раскатываеш,чтобы валик обмазался тонким слоем.Затем валиком проходишся по сопригаемым поверхностям.

[lexx]

Здравствуйте всем ! У меня такой вопрос . Разбираю коробку передач и раздатку  и вот думаю , когда буду обратно собирать стоит ли прокладки между картерами герметиком промазать или нет ? А то я думаю что из за герметика картера не до конца сойдутся и из за этого преднатяг в дифференциале уйдет и будет диф в коробке болтаться .А без герметика ,думаю , начнет масло где нить гнать , а то новые прокладки какие то хлипкие , не внушают доверия . Кто что думает , посоветуйте пожалуйста .

лишний герметик выдавит полюбому.

[Сергей Л]

Спасибо ! Тогда буду с герметиком  садить .