Тема: Вездеход "Чернодарец".

[Меров]

Х А Н Т 

Небольшой видосик

Красота Саня    
А на твой варик хотелось бы взглянуть.

[Евген 66]

Собачки молодцы ! соболятники

[Х А Н Т]

А на твой варик хотелось бы взглянуть.

Да не вопрос, поглядим. Вот разберу все и покажу, вот только когда не знаю, накатался вдоволь.

[Х А Н Т]

Добрый вечер всем, и с наступающим! 

Вчера отогнал свой трактор на зимнюю стоянку в большой гараж, пару-тройку недель отдохну, достану снежик, катнусь на рыбалочку, а там глядишь и ручонки зачешутся...
На улице было -10, наотрез отказался заводится, даже не схватывал, помаслал немного, пошел взял у сторожей чайник кипятка, пролил цилиндры и коллектор, с пол пинка!   
Прогазовал, посмотрел, с ущербного цилиндра, огонь вылетает ацкий... Глушителя то нет, все видно, значит либо не дожигает, либо бензы дохрена.. 
Клапана надо все-же проверить. И катушку думаю высоковато поставил, исправлю. Вот такие вот дела. 

[Евген 66]

на моем тоже такое случается-видимо на морозе залипает электроклапан , у друга на таком движке бывает обогатитель не выдергивается-примерзает.
на своем при езде в снег порошу вездеход ехать совсем не хочет , спасаюсь закрывая обдув мешком и тогда все работает

[Х А Н Т]

На моем электроклапана нет-ампутирован. И честно говоря я не собирался эксплуатировать его в сильный мороз, но такой двиг ставят на Буран...

[lexx]

Знакомый покупал новый буран с таким движком-сильно разочаровался .Холоднее 15-17 градусов заводить бесполезно без подогрева.
А огонь с выхлопного патрубка-сильно позднее зажигание.В молодости двиг запора заводил без патрубков,газовал,трамблер крутил на работающем....Смесь неуспевает сгореть в цилиндре и догорает уже выйдя из него.

[Х А Н Т]

Всем здравствуйте!
Сегодня решил открыть вездеходный сезон, естественно с ремонта
Вещаю с телефона, прогресс не остановить, 
вот кто бы мне трактор прокачал...

[Х А Н Т]

Вот такие вот бумажные глушители,  и ещё выход заужен,  читал об этом, но увидел своими глазами. Фланцы оставлю родные, трубу надо побольше диаметром. Да и саму банку надо будет мастырить.

[митяйка]

В банке ни каких внутренностей нет?

[Х А Н Т]

Есть,  болгарки не было под рукой, привезу, покажу, все что скрыто!

[АверС]

Х А Н Т, Фланцы сделай тоже свои, я из оковского делал

 

[АверС]

Вот  с другой стороны

 

[АверС]

Х А Н Т, Вот ещё рисунок, только ещё раз всё проверь, возможно я корректировал размеры по месту

 

[Х А Н Т]

Спасибо за фотки, буду думать у меня под капотом не так много места,  и надо гибкий элемент типа сильфон приладить

[АверС]

Спасибо за фотки, буду думать у меня под капотом не так много места,  и надо гибкий элемент типа сильфон приладить

Х А Н Т, Обязательно сделай, а то я забыл, а он нужен 

[Х А Н Т]

Снял движок, занес в каморку, осмотрел, обнаружил, что воздушная заслонка на карбе не закрывается полностью,
когда снимал карбюратор, переход на воздухан посадил на герметик, и видать его выдавило внутрь и мешает полностью закрываться заслонке.
Вот и причина затрудненного пуска холодного двигателя. 

[Х А Н Т]

Вот такой китайский полет инженерной мысли

[Valeriy]

Саш, я бы при реконструкции выхлопной начал с похода в магазин буран-шасси, там много железяк выхлопных, с разными шаровыми соединениями, ну не знаю, какие твои идеи.

[Х А Н Т]

Валера, привет 
Загляну обязательно, а так планирую сделать двухступеньчатый глушитель,
банку типа резонатор из старого огнетушителя в подкапотном пространстве,
и какой нибудь автомобильный глушитель уже на улице, и поменяю обязательно диаметр патрубков, на побольше.