Тема: Ледоход "ЭЛИФАНТ"

[Александр 78]

Перетусовал я узлы и получилось, что мост внутри рамы  намного лучше чем снизу. Линия от УП до моста почти прямой стала.
Но есть наверно противопоказания.  Какие?

Доброй ночи ,мне хочецо верить что двигатель выше будет ?
С уважением .

[Николай Васильевич]

Доброй ночи ,мне хочецо верить что двигатель выше будет ?
С уважением .

[/quote]
Зачем двигатель подымать ? Он и так выше моста стоит. Неужели весь мост потонет?

[Анатольич]

Двигатель нужно выше поднять, а ведомый шкив вариатора можно вертикально под ним вместе с опорой поставить. Вода выше переднего моста бывает. Вариатору это ничего, а вот если зальёт соединения проводов или вода попадёт в зажигание, двигун посреди водоёма работать откажется.

[Николай Васильевич]

Дела железные пока не двигаются- вот привычным делом занялся.
Шина для  ЭЛИФАНТа , 2-х слойная  с прямым  протектором типа БИВНИ МАМОНТА. вес до 20 кг вроде.
Вот и будет бивнями за лед цепляться....

[Дмитрий-59]

Как такой протектор в деле?

[Николай Васильевич]

Вот радостное событие у меня, состоялся очередной  рестарт строительства. Предварительно построил подземную мастерскую.

[Николай Васильевич]

Вот такая 3х6 метра и 190 см высотой. Пришлось типа корыта закопать метровой высоты , ибо грунтовые воды....

[Николай Васильевич]

У и немного даже  сделал. Короткие привода от раздатки состыковались со ШРУСами..

[Николай Васильевич]

И даже выточил одну деталь на станке. О ней и  вопрос.
Хватит ли свободного хода для кардана, если оно будет шлицами ездить по хвостовику , торчащему из КПП? Ну в смысле кардан цельный , без шлицов, а ход за счёт шлицевой вилки?

[didulya]

Предварительно построил подземную мастерскую.

Это подвал дома или отдельное типа землянка ?

[didulya]

Хватит ли свободного хода для кардана,

Я тоже так делал и не только себе.

[Николай Васильевич]

Это подвал дома или отдельное типа землянка ?

Это  подпол. Сверху бетоный пол, сбоку фундамент.

[Юрий.]

Кулак неправильно стоит, перевернуть надо.

[Николай Васильевич]

Кулак неправильно стоит, перевернуть надо

Я пока с трудом представляю как оно поворачиваете будет... У меня рейка ВАЗ 08
А  в чем разница. Вроде бы  с обеих  сторон заглушки одинаковые, сошки нету....

[Николай Васильевич]

Я тоже так делал и не только себе.

Вот так? И больше нигде шлицов не придвидится.

[didulya]

Вот так? И больше нигде шлицов не придвидится.

Еще проще.Я в вилку кардана ВАЗ ,ту что у подвесного,вваривал шлицевую от диска.Одеваешь кардан на первичный вал кпп ,потом прикручиваешь к вариатору,к примеру.

[петрович51]

Вот так? И больше нигде шлицов не придвидится.

Для надежности, еще одну приварил втулку от диска сцепления. Сделано тоже, по этой схеме. Тут, рядом. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8503.260   Мосты ВАЗ 2101, двиг пока 9 л.с, покрышки ИЯВ. Только- только, мощи хватает, на первой выезжать "из передряг". Лед ломать не планирую, по чистой воде,  "попа кверху", (без кабины), начинает двигателем, воду прихватывать, сейчас  с кабиной, еще тяжелее стал и не лезу в воду.

[didulya]

еще одну приварил

Да-да в последнем разе тоже две вставлял в шкив,как раз входят на всю длину шлицов первичного вала,а вот под кардан хода мало наверно.

[Юрий.]

А  в чем разница.

Разница в наклоне шкворней. Вот так надо ставить, верхняя крышка ближе к передней полураме, нижняя дальше.

[Николай Васильевич]

Разница в наклоне шкворней. Вот так надо ставить, верхняя крышка ближе к передней полураме, нижняя

Юрий, спасибо, сообразил.
Вот ещё пара фоток, может тоже что-то накосячил....
Особо смущает угол наклона редуктора моста, можно так сделать , непаралельность фланца и ШРУСа?