Тема: Двигатели LIFAN-опыт установки.

[Сергеи 29]

Забирали каракат , угнали своим ходом по грунтовке , 45 км , бак не доливали , немного осталось . По грязи хватает на 25-30 км , разные моторы попадают и расход разный 

[Потапыч]

Вопрос по расходу бензина. Движок 17 л.с.  Поставил карбюратор от Явы.

  Качество смеси определяю только по цвету свечей (на хорошо прогретом и после работы под хорошей нагрузкой). Расход на км. или час очень разный- от потерь в трансмиссии, от дорожных условий,от загрузки...,может отличатся на порядок. А вообще- на стационарниках расход большой от того,что он постоянно молотит на режиме,если скинуть обороты до 3000- более менее.

[Viktor 159]

Подскажите пожалуйста Хонда 13 л.с от чего можно карбюратор поставить.

[андрей72]

  А чем родной не устраивает?

[Vlas69]

На али выбираешь по объему движка, ставишь и наслаждаешься. Цена до 4т.р. Есть варианты с быстрой доставкой, а так до трех месяцев ждать.

[Лесник-61]

Подскажите пожалуйста Хонда 13 л.с от чего можно карбюратор поставить.

От Явы 350 см3  поставил.

[bob292]

  
Господа , кто-нибудь ставил на лифан 24л.с. жигулёвский (8-10) глушитель ?  Как получается по шумности ?

[Viktor 159]

А чем родной не устраивает?

Обороты на холостом гуляют.

[didulya]

Обороты на холостом гуляют.

Так это регулятор балует.

[Viktor 159]

Так это регулятор балует.

Регулятора давно нету все кишки выкинул.

[лесник 83]

Вопрос по Лифану 18,5лс с зл. запуском на переломке. Пробег на движке 100км прим.
Утром ехать, завёл  как обычно на воздушной заслонке, убрал её- двс сдох. Ладно, лето холодное, не прогрелся, думаю. Завёл снова, подержал на заслонке подольше, отпустил-сдох. И так №-количество раз! Перед этим, вечером нормально работал. Снял, продул карбюратор, слил несуществующий отстой, результат тот же.
Снял эл. клапан (или эл. краник, не знаю как правильно называется?), проверил работу- щёлкает исправно. Продул, поставил, результат тот же! Т.е. работает на воздушной заслонке. Воздушный фильтр чистый, бензин до карбюратора ч/з разовый фильтр поступал нормально.
Подошёл товарищ замени, говорит, свечу. Потом, мол посмеёмся. Так и вышло, движок работать стал как обычно.
Что это было?

[Евген 66]

Вопрос по Лифану 18,5лс с зл. запуском на переломке. Пробег на движке 100км прим.
Утром ехать, завёл  как обычно на воздушной заслонке, убрал её- двс сдох. Ладно, лето холодное, не прогрелся, думаю. Завёл снова, подержал на заслонке подольше, отпустил-сдох. И так №-количество раз! Перед этим, вечером нормально работал. Снял, продул карбюратор, слил несуществующий отстой, результат тот же.
Снял эл. клапан (или эл. краник, не знаю как правильно называется?), проверил работу- щёлкает исправно. Продул, поставил, результат тот же! Т.е. работает на воздушной заслонке. Воздушный фильтр чистый, бензин до карбюратора ч/з разовый фильтр поступал нормально.
Подошёл товарищ замени, говорит, свечу. Потом, мол посмеёмся. Так и вышло, движок работать стал как обычно.
Что это было?

На 22 л.с тоже постоянно правую свечу - забарахлил ,зачихал -меняй свечу и дальше едь.Хотя свеча без видимых изменений ,причем не у меня одного такое было уже

[Vlas69]

Я давно заметил, если свечу ставить 14 как на мотоциклах, работает дольше и устойчивее. На Синем кабане свеча отработала 3 года. Правда движок 9 л.с.

[лесник 83]

Свечи разные по качеству.
В моём случае хотел понять причину работы Лифана  18,5 на закрытой (прикрытой) воздушной заслонке на старой свече и отказ работать на открытой заслонке. Всё вроде говорит о проблеме  поступления бензина, так он поступал. Лифаны 18,5 и 17 заводятся только на закрытой заслонке, даже горячие, в отличие от 15 сильного, почему? Переобогащения смеси не происходит. А вот на Субару Робин 7лс на первой переломке переобогащение смеси засорённым воздушным фильтром вызывало хлопок в глушитель и как следствие пробитая свеча почему-то. На другом Лифане 15лс если заведёшь на забытом закрытом кранике двиг заглохнет, но повторная попытка даст несколько секунд работы, хотя краник не пропускает. Можно, конечно приспособится к работе двс разных и не задавать лишних вопросом, но логика должна быть какая-то. или в себе копать, что-то попутал

[Vlas69]

У меня 9 даже на горячем заводилась только с закрытой. Это еще зависит от качества смеси, чем беднее, тем меньше надо воздуха на запуск. Стрельба в глушак, это зазор клапанов, качество смеси, западание заслонки.

[NIKOLAY1975]

Всем привет!  Встал вопрос вывода выхлопных газов из-под капота. На строящемся каракате стоит двигатель Лифан 17 л.с.

[Тalgat-53]

Всем привет!  Встал вопрос вывода выхлопных газов из-под капота. На строящемся каракате стоит двигатель Лифан 17 л.с.

Так а в чем вопрос - выпускной патрубок и глушитель за пределами капота.

[didulya]

вопрос вывода выхлопных газов из-под капота.

Вывел патрубок под правое крыло через боковину,приваривал тонкостенную втулку к бочке глушителя.

[vital]

глушитель за пределами капота.

У меня глушитель от Оки ,с двигателя через сильфон и трубу выведен назад передней тележки. И никаких газов в лицо,+ тихая работа глушителя.

[NIKOLAY1975]

Вывел патрубок под правое крыло через боковину,приваривал тонкостенную втулку к бочке глушителя

Я как раз под крыло и собираюсь вывести, но там патрубок нужен будет буквой "ЗЮ", может какой-то гибкий патрубок можно поставить? Нужен совет