Тема: Двигатели LIFAN-опыт установки.

[Саныч]

Усушка/утруска,все ок.Когда через 10000 км из авто выкручиваешь совершенно стерильные свечи,и меняешь на новые по инструкции,не возникает вопрос - зачем ? 

В авиации свечи проверяли через 100 часов=в камере под давлением и с проверкой искрообразования=не прошедшие выбраковывались! Уж лучше заменить.

[didulya]

В авиации

Там падать больно.

[лесник 83]

NGK BP6E,

Записал, будем искать.
Евгений, не используешь 95 бензин в таких движках, давно спрашиваю всех, пока без ответа?

И ещё. В мороз/оттепель ни кто не ставит/снимает быстросъёмный чехол на забор вентилятора у стартера?  Или какую-нибудь схемку-жалюзи?

[лесник 83]

В авиации свечи проверяли через 100 часов=в камере под давлением и с проверкой искрообразования

Как бы проверить в магазине при покупке? А то купишь, увезёшь за шесть сотен км. Хранишь/надешься в запасе, как же новая... У продавцов кредо: продать во что бы ни стало. И ведь дождутся не возврата.

[лесник 83]

Там падать больно.

Мерзнуть болоте тоже не очень приятно, но свечи в полёте менять -хуже.

[didulya]

быстросъёмный чехол на забор вентилятора у стартера? 

Открыть крышку верхнюю или заднюю,или обе,а сбоку слишком велика вероятность попадания снега.

[лесник 83]

Открыть крышку верхнюю или заднюю,или обе,а сбоку слишком велика вероятность попадания снега.

Не, не на м/буксе. Стоит движок(сейчас 18,5- не суть) на переломке стартером(забором)вперёд, поставить быстросъёмную защиту и  по погоде регулировать температуру. Может уже есть готовые решения?

[didulya]

На зиму боковые щели скотчем заклеить,а с торца хоть тряпица,хоть картон сдвигай/раздвигай.

[евгеха]

не используешь 95 бензин в таких движках

только на нём и ездим, у нас ниже нету

[лесник 83]

только на нём и ездим, у нас ниже нету

У нас есть 92 полежалый, разбавленный..

[Вячеслав.]

Не, не на м/буксе. Стоит движок(сейчас 18,5- не суть) на переломке стартером(забором)вперёд, поставить быстросъёмную защиту и  по погоде регулировать температуру. Может уже есть готовые решения?

Кусок камеры с крючком из проволоки на низу, надо приоткрыл или закрыл, все просто , я так сделал

[Пянда]

Такие подушки (и способ установки), как на фото - излишняя подвижность двигателя, что не есть хорошо для вариатора. Меняется межосевое расстояние меду вариаторами и параллельность осей (падение коэффициента передачи полезной мощности и дополнительный перегруз на ремень). Глазу может и незаметно, но свою роль играет.

[лесник 83]

Такие подушки

Нет. Двс, вариатор и кпп на общей  плите, которая на подушках. Из кпп -шрусы.

[лесник 83]

Кусок камеры с крючком из проволоки на низу, надо приоткрыл или закрыл, все просто , я так сделал

:::Так это, кусок сотового п/карбоната в ходу, что-то по эстетичней бы, Вячеслав, Но ход мысли верный.

[didulya]

то-то по эстетичней бы

Тоды подбирай/изготавливай банку.Открытой стороной привернешь на три болта крышки,а в дне сделаешь прорези.Изнутри вставишь на болт шайбу с прорезями,снаружи пружина и шайба с барашком и контргайкой.Эстетично ? 

[лесник 83]

Тоды подбирай/изготавливай банку.

Вариант конечно, есть ещё другой. Если сравнить охлаждение движка с горением дровяной печи, то есть два способа повысить температуру: понизить тягу закрыв подув и прикрыть выхлоп. Т. е. в кузове у меня есть решётка вентиляции, ей и регулировать.

[didulya]

есть ещё другой

Надо проэкскриментировать.

[Тalgat-53]

 Где то видел инфу, что сетка на крыльчатке - это зимний вариант, без сетки - летний. Хотя мне (три движка) без сетки не попадалось. На снегоходе под капотом мотору было жарко, демонтаж сетки не помог. Пришлось делать забор воздуха изолированно от подкапотного пространства.

[Михаил Деменев]

Люди скажите, пожалуйста, кто знает. Отчего повышенный расход топлива двигателя Lifan 192FD? Свеча при этом чёрная, время от времени хлопки в глушитель. При этом на карбюраторе нет никаких регулировочных болтов. ХХ регулируется натяжением оболочки троса газа. Может кто ещё может поделиться схемой электрооборудования этого двигателя.

[Тalgat-53]

 Регулировка ХХ есть - черный пластиковый винт. Им регулируется зазор дроссельной заслонки. Есть еще винт под пластиковой заглушкой - вроде 2,5 оборота выкрутить.
 В Вашем случае я бы заменил свечу, проверил-отрегулировал зазор в клапанах и зазор между КЗ и маховиком.