Тема: Строим трёхколёстник из Урала

[Баначин А.]

А испытания я хотел попытаться провести к концу месяца. Может и потеплеет маленько а то сегодня с утра 38...
 И ещё одна маленькая проблемка... Гараж немного снегом присыполо.

[Камнев]

На мотоциклетном колесе вылет "10" на пневматике "150"мм.

Андрей, "10мм" - это маловато. Ты ещё не порезал ураловскую вилку, измерь растояние по осям перьев и осью фтулки - это и есть вынос. Я расчитывал проще: во сколько раз увеличивал размер колеса, во столько же раз увеличивал вынос при сохранении угла наклона вилки и вся геометрия сохранилась. В два раза увеличил диаметр колеса, в 2 раза увеличивается вынос, но не в 15 раз. Ты гдето пролетел в умозаключениях.
На своей трёхколёске я всегда спокойно управлял одной рукой. Размах руля был увеличен в 1,5 раза.

[Сергей 18]

Я тоже , когда вилку сделал, получилось как на первом фото, потом почитав тему Андрея, немного переделал (фото 2), рулится одной рукой!

[Баначин А.]

Александр мы по моему по разному термин ВЫЛЕТ ВИЛКИ трактуем. Я про тот что на картинке. Правда другова рисунка не нашёл... На нём не телескопическая вилка, Но смысл тот же. А 10мм я на своём Урале черенком лопаты намерил... Порылся по интернету для дорожных мотоциклов Вылет от 25мм. Конкретно по Уралу не нашёл.
Вот чего я и хотел сказать, что если просто вилку просто удлинить и расширить то вылет уже получается примерно 150мм. (так у меня в КОМПАСЕ получилось) Поэтому и рулить тяжело.

[Камнев]

Да, Андрей, мы говорим о разных параметрах. Я над вылетом, как это написано в литературе, не заморачивался и литературы под руками не было, а компьютеров и подавну. Я размышлял таким образом:
  -профессиональные конструкторы заложили в рулевое оптимальную геометрию;
  -я увеличиваю колесо, значит нарушаю эту геометрию;
  -сохраняю угол наклона вилки, тогда я должен при увеличении радиуса колеса в Х,ХХ раза, так же увеличить в Х,ХХ раза растояние (по центрам) от перьев до втулки, в этом случае пятно контакта останется на том же месте, что закладывули конструкторы.

[Фортун]

Всем привет,меня зовут Владимир.Решили с отцом собрать пневмаход из мотоцикла Урал.Есть ряд вопросов.
1)Как соединить ураловский редуктор с жиговским.
2)Если заместо принудительного охлаждения поставить охлаждение от теплового датчика,или включения кнопкой.(Винтеляторы можно взять от нивы к примеру)
Спасибо.

[Баначин А.]

Владимир привет. Хорошее дело задумали, по пунктам...
1)Инструкция о том как соединить Редуктор Урал с мостом ВАЗ здесь:
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=410.0
2)А вот тут я немного не понял...
"поставить охлаждение от теплового датчика,или включения кнопкой"
Я так понимаю ты хочешь использовать эл. вентиляторы охлаждения радиатора. Да ещё и вентиляторы... Как бы ты их хочешь по вентилятору на цилиндр поставить?
Если я правильно тебя понял... Охлаждать то они будут хорошо... Но у Урала генератор всего 150 Ват.

[Фортун]

А вот об этом не подумал,спасибо.

[Баначин А.]

Ну вот и настал день ХОДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ. С утречка, бодрячком раскопали  гараж... Кое как вытащили на белый свет снегоход. Прикрутили колёса и поехали в гараж к товарищу. Решили там сугробы поискать... Доехали без приключений, народ с интересом на нас смотрел... Приехали стали фотаться... Настроение отличное, снегоход идёт замечательно.

[Баначин А.]

Во дела не получается фотки вставлять. Ни по простому ни через хостинг...
Ну и вот загрузились и поехали снимать кино. Нашли поляну... Снега сантимов 50. Решили сначала по краю катанутся а уже потом кино снимать...
Зарюхались в снег, идёт уверенно маленько с пробуксовкой и тут... В заднем мосту ХРУМ-ХРУМ. Приехали... Кардан крутится а мы на месте стоим. Вскрытие показало, что своим ходом мы уже ни куда не уедем. Мало того колёса заклинили и не крутятся...
Операция по вытаскиванию ВЕЗДЕХОДА длилась два часа. Когда потащили его уже по дороге, войлоком в мосту опять как захрустит и колёсья закрутились. Про кино вспомнил уже в последний момент. Если получится сейчас покажу фильм.

[Баначин А.]

За рулём жиги супруга. Даже в такой ответственный момент, болтает по телефону... Я натолкался так, что в руках была неуверенная дрож.
http://video.mail.ru/mail/banachin/1/3.html

[Баначин А.]

А это уже в гараже когда сняли редуктор, зрелище жуткое. Хвостовик обрезало, оську сателитов обломило и с сатателитов все зубья поскрошило...
Пришлось взять пузырёк и 
Разбор полётов завтра...

[s_smirnov]

Надо понять, это всегда так мосты ломаться будут, или один такой попался...

А вообще, поздравлю с первым выходом!!!

[А.Н.Р.]

Надо понять, это всегда так мосты ломаться будут, или один такой попался...

А вообще, поздравлю с первым выходом!!!

скорей всего убитый в хлам попался.

[.]

Надо понять, это всегда так мосты ломаться будут, или один такой попался...

А вообще, поздравлю с первым выходом!!!

скорей всего убитый в хлам попался.

+100
Я на своей подобной тачке в"свечку"вставал и ни фига!
Андрюха в него ,наверное,и не заглядывал? Хотя по-большому счету-сомневаюсь.......

[Валера]

ДА!!! обидно такое мероприятие провалилось

[Sergio]

Отрицательный результат тоже результат,думаю Андрей мост не перетряхивал,хотя могу ошибаться,но всё равно прикольно,не хватает только ободранных Кразовских покрышек,а так красавчик.

[Камнев]

Андрей, с праздником "Первой борозды" тебя! Чего-то я в недоумении, как ты в первый же день умудрился вхлам изорвать мост?  Тырданов В. даже на урагановских колесах гонял на такой трехколёске... Наверно в снегу ты буксовал на полном газу. На моей рассыпались сателиты, обрывало шлицовку от полуоси, когда хозяин вывозил по 0,5 тонны рыбы, но чтобы срезало хвастовик надо здорово постараться. Буксовать надо  "нежно", не давать больших оборотов, ато когда колесо прихватывает, двигатель по инерции может что угодно свернуть. Андрей, надо учитывать, что у Урала более 30 кабыл + дополнительный редуктор 1 : 4 , мост испытывает двойной перегруз - береги его.

[.]

надо здорово постараться.

Тем более на камерах........АХ!

[Баначин А.]

Сегодня был разбор полётов. Всё просто... Это болезнь Москвичёвских редукторов. Ревизию редуктору я делал но не увидев ни чего криминального поставил на место и залил свежего масла.
А причина поломки простая. В жиговском редукторе ось маленьких сателитов запирается шестернёй и её не какими судьбами от туда не достать. А в Москвичёвском ось стопориться пальчиком диаметром 5мм. Так вот этот пальчик я так пологаю уже был срезан. И оська эта просто с коробки сателитов выехала. А её много не надо она тут же упёрлась в шестерню хвостовика. А у Ураловского движка дури хватило хвостовик свернуть.