Тема: Вездеход Мустанг

[ОХотНИК 89]

Это я слышу от обладателя Нивы-Марш, наверно человек настрадался...
Если точнее сказать: "лучше плохо ехать, чем с комфортом сидеть в болоте"

Александр тут ты 100% прав.Но даже в таком варианте Нива-Марш как у меня,а это разница в весе с заводской приблизительно в 200-400кг,вывод сделан однозначный.
Если не уверен в машине на 200%,объедь!!! Я на своей если только и сидел где нить, то только из-за своей бестолковки!!! Когда голова перестаёт думать,думают руки и ноги У меня была газушка старенькая(уже продана и не жалею)так я на ней сидел меньше,чем люди,у которых были новые Газушки-дизеля!!! А всё только из-за того что если можно объехать,без разницы расстояние,то объезжаю.А они слишком надеялись на технику,за что расплачивались не только своим здоровьем,но и теми кто на тот момент был в команде(доходило до 12 человек!!)
А в этом году, я первый раз за 11лет,пешим охотился на гуся.Возможно это сейчас влияет на отношение к технике,что "И всё таки ,лучше плохо ехать,чем хорошо идти". И не стоит об этом забывать!!!!

[ОХотНИК 89]

 

[Sergio]

Александр Кузмич,добрый вечер.
1.Хотелось бы узнать как на вашем аппарате крепятся мосты к раме,оба чулка можно отсоединять или одну с
торону можно приварить намертво?
2.Есть два задних гражданских УАЗовских моста с ПЧ-4,625(планетарка 37 зубов),в магазинах главную пару с ПЧ-5,125 не возят,говорят что не выпускаются,возможна ли установка военных мостов на вездеход такой конструкцыи как у вас?
Заранее благодарю за ответ.

[ОХотНИК 89]

Александр, у тебя по развесовке  получается передняя полурама(мост,ДВС+КПП,водитель,кабина)задняя полурама (раздатка,мост,кузов). Так? Наверное рассматривал вариант установки ДВС+КПП на заднюю полураму,а раздатку на переднюю? 

[Камнев]

Александр Кузмич,добрый вечер.
1.Хотелось бы узнать как на вашем аппарате крепятся мосты к раме,оба чулка можно отсоединять или одну с
торону можно приварить намертво?
2.Есть два задних гражданских УАЗовских моста с ПЧ-4,625(планетарка 37 зубов),в магазинах главную пару с ПЧ-5,125 не возят,говорят что не выпускаются,возможна ли установка военных мостов на вездеход такой конструкцыи как у вас?
Заранее благодарю за ответ.

Сергио, ГП желательно на 5.12, но и 4.62 отличается всего на 10 процентов, это несущественно.
Мосты крепил стремянками обе стороны, предворительно приваривал ложе на раму и площадки на мост:

[Камнев]

Александр, у тебя по развесовке  получается передняя полурама(мост,ДВС+КПП,водитель,кабина)задняя полурама (раздатка,мост,кузов). Так? Наверное рассматривал вариант установки ДВС+КПП на заднюю полураму,а раздатку на переднюю? 

Сергей, я внедоразумении: как можно установить двиг и КПП на одной полураме, а раздатку на второй? Сколько карданов потредуется тянуть через поворотный узел? Ты сначала прорисовывай свои идеи на бумаге, так сразу выявятся все ляпсусы, которые иногда возникают в наших головах.
Силовой агрегат на задней полураме устанавливал Тырданов. Проходимость аппарата дыла офигевающей, но ещё надо возить какой-то груз и пасажира. На свой если я загружаю в кузов 500 кг груза, развесовка получается идеальная

[ТУНГУС]

Кукзьмич ты аппарат домой пригнал ? Если да - то в начале темы просил фотов. И размеры полурам от узла излома до мостов.

[Камнев]

Олег,привет. Расстояние от мостов до поворотного - 1225 мм, ширина рамы (наружная) - 900 мм

[.]

Силовой агрегат на задней полураме устанавливал Тырданов. Проходимость аппарата дыла офигевающей, но ещё надо возить какой-то груз и пасажира.

Получается вездеход для турЫста..

А с органами управления получается ...опа.

[igrgvr]

Александр добрый день.Еще  раз      вопрос по поворотному .Со стороны шара вставляем кусок оси Нива с флянцем под кардан,а подшипник или втулка из бронзы нужны ?Как у Вас сделана эта часть?    И еще,Тырданов не помнит где(какое место) не терпит шрус Оки в соединении к раздатке.Валик точить из хвостовиков хорошо,но большие проблемы со станочными работами,может есть варианты попроще?

[ОХотНИК 89]

Сергей, я внедоразумении: как можно установить двиг и КПП на одной полураме, а раздатку на второй? Сколько карданов потредуется тянуть через поворотный узел?

Есть маленько,ступил ))

Сергею, ГП желательно на 5.12, но и 4.62 отличается всего на 10 процентов

Читал  что проблемно найти....Может опять ступлю,но в случае ремонта моста(если проварен) как половинить?

[Камнев]

Может опять ступлю,но в случае ремонта моста(если проварен) как половинить?

А зачем он проварен? Наверно болтов не нашлось?

[ОХотНИК 89]

А зачем он проварен? Наверно болтов не нашлось?

Так и получилось...ступил.....просто не присмотрелся к фотке с коментарием "Мосты крепил стремянками обе стороны, предварительно приваривал ложе на раму и площадки на мост:"
Прочитал слово "приваривал" и сразу встречный вопрос.

[Камнев]

Александр добрый день.Еще  раз      вопрос по поворотному .Со стороны шара вставляем кусок оси Нива с флянцем под кардан,а подшипник или втулка из бронзы нужны ?Как у Вас сделана эта часть?    И еще,Тырданов не помнит где(какое место) не терпит шрус Оки в соединении к раздатке.Валик точить из хвостовиков хорошо,но большие проблемы со станочными работами,может есть варианты попроще?

Печатал-печатал ответ на полстраницы, а он не пролез. Не буду повторятся, смотри на рисунке все детали подписаны, могу показать только внешний вид:

[ТУНГУС]

Кузьмич Я тоже спрошу еще раз - каком месте ломается шрусик ОКИ ? Если заварить диф - и не точить валы ? Вы писали что у ВАС в Советском у некоторых штатских шрусики ломались - каком месте полюбопытствуйте ?

[Камнев]

Олег, мы ведь не забыли, а просто не интересовались - какая разница в каком месте эта гранатка разваливается. Мы сразу обошли эту проблему стороной. Это в соседнем городе Югорске надо исакть тех тачкостроителей - время жалко, итак ничего не успеваю.

[Камнев]

Александр добрый день.Еще  раз      вопрос по поворотному .Со стороны шара вставляем кусок оси Нива с флянцем под кардан,а подшипник или втулка из бронзы нужны ?Как у Вас сделана эта часть?    И еще,Тырданов не помнит где(какое место) не терпит шрус Оки в соединении к раздатке.Валик точить из хвостовиков хорошо,но большие проблемы со станочными работами,может есть варианты попроще?

А вот так крепится раздатка: Задняя крестовина закрыта герметично пыльником. Этот кусок оси вставляется в шлицы гранаты, а второй конец через крестовину на раздатку.

[ТУНГУС]

Я к чему спрашиваю - до этого не писал ... у нас делают так - с стакану выходящему их коробки приваривают либо фланец под кордан (у меня на Крабе так сделано) правда коробка иномарочная. -либо сразу кусок кордана (так сделано на ходовой УАЗ) вес у них примерно 1700 кг - на колесах 66-ги. Двиг. у них стоит СД-17 (дизель ниссановский ) Пока все это ходит второй год..

[Камнев]

На Оковскам диф. водило из чугуния, остаётся тоненькая шейка под посадочное подшипника - варить никак. Вова выставлял свой второй диф, когда он всунул в него два хвостовика и на месте обварил. Первый он заказывал токарям, был из сырова железа и благополучно сдох при слабеньких нагрузках. Так что, Олег, мы прошли длинный путь и фуфло не посоветуем.

[ТУНГУС]

мы прошли длинный путь и фуфло не посоветуем.

Я тоже стараюсь говорить только правду...Так ведь ходит же... правда иномарошное железо...
Шрусик Оки я честно в руках не держал!


На Оковскам диф. водило из чугуния, остаётся тоненькая шейка под посадочное подшипника - варить никак.


Может я чего не понимаю.... но завариваются между собой сателлиты. Я до сих пор не могу понять что там может отломить ?