Тема: Вездеход Тактик эксплуатация.

[лесник 83]

Инфа ценная . Как раз смотрю на маршленд. Производитель дисков мне рекомендует ширину дисков 470мм и диаметр центрального блина 325мм. Типа выпячивание резины будет 50-60мм на сторону. Вообще маршленды , это копия трекола с шашкой.Вот теперь мне надо с вылетом определиться. Ширина рамы 950мм , зазор нужен 30-40мм. В данный момент ви-3 на дисках 450мм , симметричные. Ширина 205см по колесам. Надо как-то в габарит вписаться. Понятно , если закажу с отрицательным вылетом , всё войдет со свистом. Но не войдёт в прицеп....

Нужна для расчёта ещё ширина моста и вид тормозов дисковые/ барабанные. Мне приходилось   (чтобы не распрямлять прямые извилины) рисовать в масштабе простую схемку моста, диска и шины, ширины рамы.
Рекомендовал бы заказать  вначале шины без дисков. Глазами увидеть и пощупать. Мало чего производитель пишет, они любят максимализм. И если есть подобный диск, то примерить. Практика внесёт коррективы.
Собственно у меня почти так и было, но поленился переобуться на диск форестера.)

[лесник 83]

Схемка

[Renegat]

У меня рама 950мм,ширина моста Газ-3110 1530мм.Ширина резины пусть 600мм.Ну 100 мм на зазоры между колесом и рамой.Итого 2150мм ширина вездика.На сайте производителя ширину обода 520мм рекомендуют,вроде перебор для 1300х600.Надо 460-480 целиться.Резины у меня ща нет и дисков нет

[лесник 83]

У меня рама 950мм,ширина моста Газ-3110 1530мм.Ширина резины пусть 600мм.Ну 100 мм на зазоры между колесом и рамой.Итого 2150мм ширина вездика.На сайте производителя ширину обода 520мм рекомендуют,вроде перебор для 1300х600.Надо 460-480 целиться.Резины у меня ща нет и дисков нет

Ещё если дисковые тормоза, то надо измерить на каком диаметре находится суппорт. Тут или сердцевину увеличивать +см-полтора доп.зазора  или делать коническую, или использовать штатную с машины, чтобы диски встали. Широкая сердцевина может деформироваться если "в лихом повороте полицейских лос-анджелеса") повернуть при не достаточной толщине металла  сердцевины при достаточном весе вездехода. Во, завернул!))
Широкий диск имеет плюс в плане езды на среднем давлении, универсальнее по разным грунтам. Узкий диск- лучше/ правильнее  плющится резина.  Габариты вездехода несколько меняются.
Кому что надо.
Это почерпнул из бесед с Павлом.