Тема: Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

[Юрич]

Почитал про эти грибки... Да, печалька. Буду по-началу поаккуратнее ездить, а там посмотрим

Вообще то, если не перегружать машину, КР УАЗ-469 ездят нормально. По моим наблюдением до двух тонн полной массы с колесами 1300 (ТрЭкол шашка) держат. Проблемы начались у длинных и тяжелых Маршей типа Лонг, Кунг, и т.п.

Еще хорошо то, что у тебя колеса не вывешиваются, нагрузка на колеса в контакте не удваивается.
Ну, и гашетку топтать поаккуратнее!
Должно всё получиться тики так!  Успехов!

[Ondr]

Начал по-тихоньку обвязку. Жизненное пространство примерно так.

[LEONID 69]

Профиль на обвязку не тяжеловат?

[Лесник-61]

Жизненное пространство примерно так.

Английский двухэтажный автобус.

[Ondr]

Профиль на обвязку не тяжеловат?

Ну это не совсем обвязка, а пространственная рама будет . Профили 60х60, 60х40, 60х30 толщина 2 мм

[Ondr]

Английский двухэтажный автобус.

Так кажется. Над головой водителя 15 см.

[Лесник-61]

А до пола? 120см? Лесенка нужна.

[Ondr]

До пола примерно метр. На предыдущем примерно так же было. Одной ногой в колесо упираешься, рукой за руль и - там.

[Ondr]

Ожидаемо долго делал рабочее место. Несмотря на то, что был готовый педальный узел УАЗ. К нему приделал кронштейн для насос-дозатора. Пока руль регулируется по вылету и наклону, а весь узел  влево-вправо.

[Ondr]

Начал переключение передач мастырить. Пока для понимания размеров, углов и плечей все буду делать регулируемым.

[Ondr]

За основу хочу взять известную схему. Только с изменениями.

[Ondr]

Сделал гидравлическое сцепление. Главный и рабочий цилиндры УАЗ. Прокачал, вроде работает. Двигатель еще не запускал, так что основные испытания впереди.

[Ondr]

Диапазон руля.

[вовочка]

Сделал гидравлическое сцепление

а я взял тросик ручника газика или газели, он почти 2 метра длиной и пустил вокруг двигателя, соединю с родным девятошным тросиком сцепления.

[lexx]

а я взял тросик ручника газика или газели, он почти 2 метра длиной и пустил вокруг двигателя, соединю с родным девятошным тросиком сцепления.

тросы с большим загибом очень туго работают,я пробовал от митсубы трос ручника.самое лучшее тяги,рычаги типа как на газ 51,зил130.потери на трение минимальны и надежность максимальная. у гидроприводов из отечественных комплектующих минус в качестве этих комплектующих и самой жидкости.то разбухнет,то потечет,и замерзает в морозы...

[вовочка]

тросы с большим загибом очень туго работают

окружность приличная получилась, вроде легко ходит, пока все разобрал для заварки дифа.

[Ondr]

Сделал переключение передач. 1,2,3,4 включаютя четко, 5 и зх туговато. Порядок включения штатный. Пока на прихватках.
Вряд ли что по фоткам можно понять. Но что есть.

[Ondr]

Двигатель не заводится. Засада. Три года стоял, присохли поршни. Поршни расшевелил, все равно не заводится. Похоже и клапана присохли.

[Ondr]

Работа механизма переключения передач.
https://studio.youtube.com/video/Irm9EngEsyo/edit

[Ondr]

Раскидал движок. Клапана вроде ничего. Керосин налил, без пружин все держат час. В трех поршнях кольца залегли. Компрессия была 6.