Тема: Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

[Ondr]

Заказал на лазере железки.

[Ondr]

Если их порезать, получаются стойки на мост для крепления рычагов подвески.

[Ondr]

Задний мост практически готов. Немного несимметрично, но, думаю, пойдет. Осталось подровнять и приварить передние шарниры. Ну и гидроцилиндр потом. И аммортизаторы.

[Тalgat-53]

стойки на мост для крепления рычагов подвески.

По мне так высоковаты.

[lexx]

По мне так высоковаты.

Чем больше расстояние между верхними и нижними осями сайлентблоков на мосту тем меньше усилие на сайленты и тяги от реакций выкручивания моста в режиме тяги и торможения.

[Тalgat-53]

Чем больше расстояние между верхними и нижними осями сайлентблоков на мосту тем меньше усилие на сайленты и тяги от реакций выкручивания моста в режиме тяги и торможения.

Там же стойка, при чем нижняя ось. Тяги треугольником, сайлентблоки работают против осевого смещения моста.

[lexx]

Там же стойка

Стойка как я понимаю будет выполнять лишь  роль амортизатора с пружиной,никаких реакций моста воспринимать не будет.

[Ondr]

Задний мост на своем месте.

[Ondr]

Артикуляция по-любому лучше, чем на рессорах. Где бы еще взять такой амортизатор - мягкий и длинноходный. Мне нравится задний от запорожца.
Но мост уводит значительно.

[Ondr]

Прикинул передний кардан. База получается около 255 см.

[lexx]

Артикуляция по-любому лучше, чем на рессорах. Где бы еще взять такой амортизатор - мягкий и длинноходный. Мне нравится задний от запорожца.
Но мост уводит значительно.

Артикуляция дело хорошее,но на деле она такая не нужна. И не забывай что еще будут колеса.,просто прикинь по размеру колес где и какой высоты надо делать крылья при положении моста как на фото.
А вообще если хочется максимальной артикуляции то чем ближе к центру моста пружины и амортизаторы тем меньше они ограничивают ходы подвески

[lexx]

Только сейчас доперло до меня что при перечулковке сделана огромная ошибка:надо было делать под все 4 длинные полуоси. а так как есть полноуправлямость съест все полезное пространство. расширение колеи вылетом это снижение надежности ступичных узлов,шкворней и самих дисков.

[Ondr]

Только сейчас доперло до меня что при перечулковке сделана огромная ошибка:надо было делать под все 4 длинные полуоси. а так как есть полноуправлямость съест все полезное пространство. расширение колеи вылетом это снижение надежности ступичных узлов,шкворней и самих дисков.

Удивительное сочетание азбучных истин и весьма сомнительных предположений.
У меня за счет редукторов колея и так на 20 см больше штатной. А если сделать все длинные полуоси, получится квадратный монстр, которые не въедет ни в одни ворота.
Мои задачи предполагают уменьшение объема грузового отсека допустимой платой за маневренность.

[Ondr]

Прикидка с колёсами

[Сокол77]

Приветствую. Ставьте сразу усиленные "грибки" в редуктора. Пройденный этап, рвёт легко на фБел, причём даже не в грязи, менял два раза. Делал Буханку на таких мостах(зад перед) под колёса 1050мм, но до установки так и недошло, продал...

[Ondr]

Приветствую. Ставьте сразу усиленные "грибки" в редуктора. Пройденный этап, рвёт легко на фБел, причём даже не в грязи, менял два раза. Делал Буханку на таких мостах(зад перед) под колёса 1050мм, но до установки так и недошло, продал...

Почитал про эти грибки... Да, печалька. Буду по-началу поаккуратнее ездить, а там посмотрим. Сразу не получается.

[Ondr]

Переделал крепления внутренних тяг подвески. Сделал все-таки симметрично. Ибо уводит мост при артикуляции.

[Ondr]

Поставил пружины от Оки. Прикинул рулевое. Пока все срастается.

[Ondr]

Уже почти на ногах стоит. Во всяком случае, с "вешалки" уже снял.

[Ondr]

Поставил на колеса. Теперь можно кроить кузов. Еще не решил одно- или двух объемник.