Тема: Строительство переломки на японских агрегатах.

[Вячеслав.]

Karabas, на крепления заднего моста надо ещё растяжки(укосины) добавлять, в таком виде его вывернуть может

[Karabas]

Ось шкворня проходит по крестовине или дальше? По-хорошему, в центр кардана нужно ее упирать. И ось морковки и раздатки должна быть параллельна, при z-образной схеме кардана. Он и так в двух плоскостях будет работать, тяжело крестовинам.

Рк стоит немного глубже чем ось перелома, 13 см от фланцы до оси. Можешь объяснить понятнее, что за морковка? Я не могу сообразить на счёт осей морковки и рк. Что имеется ввиду. Не судите строго, постройка первая.

[Karabas]

Karabas, на крепления заднего моста надо ещё растяжки(укосины) добавлять, в таком виде его вывернуть может

Слава, конечно сделаю. Это я так, прикинул просто. Жду "ништяки" от Юрича. Фланцы придут, буду делать трансмиссионный тормоз, после уже мосты на мертво.

[solomon]

Рк стоит немного глубже чем ось перелома, 13 см от фланцы до оси. Можешь объяснить понятнее, что за морковка? Я не могу сообразить на счёт осей морковки и рк. Что имеется ввиду. Не судите строго, постройка первая.

Морковкой называют ведущий вал моста, где флянец. Оси раздатки и ведущего вала моста должны быть параллельны, чтобы кардан работал как ШРУС.

[solomon]

Рк стоит немного глубже чем ось перелома, 13 см от фланцы до оси. Можешь объяснить понятнее, что за морковка? Я не могу сообразить на счёт осей морковки и рк. Что имеется ввиду. Не судите строго, постройка первая.

Если ось  шкворня пройдет через центр кардана, то при складывании обе крестовины будут складываться на одинаковый угол, w- образная работы кардана, не будет щелчков.

[Karabas]

Морковкой называют ведущий вал моста, где флянец. Оси раздатки и ведущего вала моста должны быть параллельны, чтобы кардан работал как ШРУС.

Так имеешь ввиду? Или параллельно чему?

[Karabas]

Если ось  шкворня пройдет через центр кардана, то при складывании обе крестовины будут складываться на одинаковый угол, w- образная работы кардана, не будет щелчков.

В моем случае надо переделывать?

[solomon]

Плохо то, что статический угол кардана большой, если сзади будут рессоры,  то при загрузке угол будет уменьшаться.

[solomon]

В моем случае надо переделывать?

Не знаю, можно попробовать и так, может некритично будет. Возить с собой кардан нужно будет.

[solomon]

Так имеешь ввиду? Или параллельно чему?

Да, рисунок правильный.

[solomon]

Под раздатку можно проставку поставить, сильнее опустить. И ничего не обваривать, все на прихватка подсобирать.

[solomon]

А чтобы проверить, как без рессор ездить, возьми любую рессорную машину с задним мостом, забей чурку между мостом и рамой и стяжкой  стяни. По ровной дороге поезди, метров сто хватит понять. Я так делал, перед заплывом ограничивал болтанку.

[Karabas]

Плохо то, что статический угол кардана большой, если сзади будут рессоры,  то при загрузке угол будет уменьшаться.

Сзади не будет рессор, жестко соеденю

[Karabas]

Под раздатку можно проставку поставить, сильнее опустить. И ничего не обваривать, все на прихватка подсобирать.

Да и так все на прихватках, основные части провариваю, а навесные прихватываю пока что

[Karabas]

Всем доброго
Подскажите хороший интернет магазин где можно комплектующие для ГОРУ заказать.