Тема: Новые диски от DIVа

[DIV]

Здравствуйте, коллеги ! Представляю на Ваш суд диски новой конструкции.





Эти диски сделаны для колес размерностью 1120*370*533 (Урал). Ободья согнуты на оправке (дай бог здоровья Димарику). Непосредственно к ним приварены конуса. От диска-донора взята только сердцевина. Бочка приварена между конусами и образует впадину, в которую вставляется колесо при бортировании. Для соска вварена квадратная трубка.





Диск имеет увеличенную внутреннюю полость и конечно же плавает.

[toliks]

для меня это сказка . сегодня начал в первые делать колесо  раскажи пожалуйста пошагово как это делается мне это очень интересно.
но у меня проблема пока другая . ока находится в таком месте что делать консруктивные переделки не реально . по этому я решил к штатным дискам
приварить  8 отрезков прмоугольной трубы 20/40/1.5  чтобы вынести колеса дальше от кузова и поставить на них камеры  пока не знаю от чего .
а камеры одеть в транспортерную ленту ,что ты об этом думаеш? а твои диски отличные  я такие хотел бы поставить на  каракат из мотоцикла 
которым займусь как только найду подходящего донора . спасибо.

[Саныч]

DIV можно инфу по толщинам металла?

[DIV]

DIV можно инфу по толщинам металла?

Саныч, диски я делал на заказ для легкого вездехода весом не более 800кг. Диск-донор от москвича. Ободья - сталь 2мм, конуса - сталь 1,5мм, бочка - сталь 1,5мм. У одного диска бочку попробовал сделать из стали 1,2мм. Думал будет тяжелее варить, но никакой разницы при сварке не почувствовал.
 Забыл сказать, что вес диска 13 кг

[Саныч]

DIV Ободья сварены из 2х частей? Качественно!

[VML]

Слов нету, КЛАСС!

[Егор]

Игорь, я так понял новая конструкция не придусматривает запорных колец! покрыха бортируется как обычное колесо от легковушки!

[DIV]

Игорь, я так понял новая конструкция не придусматривает запорных колец! покрыха бортируется как обычное колесо от легковушки!

Да ,Егор, именно так. Надеюсь, что при бортировании даже и монтажки не понадобятся.

[Big Bim]

Интересно,интересно,когда будете обкатывать???

[Камнев]

Да... Жизнь не стоит на месте. Всё течет, всё изменяется. Игорь молодец! Наверно скоро тебе придётся заключать контракт с автозаводом на поставку средней части диска, которую ты вырезаешь из донора. Удачи тебе в нашем нелёгком деле.

[Вова механик]

дааааа...... супер!!! молодец!!!! вот это диски!!!

[DIV]

Интересно,интересно,когда будете обкатывать???

    Сегодня закончил четвертый диск. Завтра отправляю эти диски заказчику в Тверь. Надо еще резьбовые фиксаторы сделать по шесть штук на каждом ободе, а между ними наварю поперечные дорожки. Вот один фиксатор готов



А так со стороны посадочного



Заказчик будет проводить полный цикл испытаний. Сначала без фиксаторов на разных давлениях, а потом с ними. Обещал результаты на форуме выложить. Самому ужас как интересно.

[DIV]

Да... Жизнь не стоит на месте. Всё течет, всё изменяется. Игорь молодец! Наверно скоро тебе придётся заключать контракт с автозаводом на поставку средней части диска, которую ты вырезаешь из донора. Удачи тебе в нашем нелёгком деле.

 Спасибо, Кузьмич, на добром слове. А по поводу контракта я уже всерьёз подумываю. Я уже все  шиномонтажи в округе к этому делу подключил.

[ЮрийСтроев]

Игорь, хорошо что решил такие диски попытать. Куча вопросов: Вариш П\А ?эти диски под камеры с латунным кривым вентилем? А под переклееный легковой вентиль,   отверстие пойдёт вертикально ,к колпачку рука подлезет? Пробовал бортовать ? Какой перепад по высоте бочки с кольцом  надо чтоб монтажкой кольца не погнуть? И самый интересующий вопрос- отдельно кольца с фиксаторами без диска примерял на посадочное? Как оно там зажимает от проворота. Может фото есть?

[ОХотНИК 89]

Надеюсь, что при бортировании даже и монтажки не понадобятся.

Игорь 
осталось дело за малым обкатать.

[чага]

Вот она! эра интернета! СОВЕТСКАЯ технология обкатывалась годами вдали от всех. а теперь у нас есть возможность познакомится с технологиями не выходя из дома! Диски, подвеска Мазуркевича, обработка покрышек, роликовый привод. что дальше?

[DIV]

Игорь, хорошо что решил такие диски попытать. Куча вопросов: Вариш П\А ?эти диски под камеры с латунным кривым вентилем? А под переклееный легковой вентиль,   отверстие пойдёт вертикально ,к колпачку рука подлезет? Пробовал бортовать ? Какой перепад по высоте бочки с кольцом  надо чтоб монтажкой кольца не погнуть? И самый интересующий вопрос- отдельно кольца с фиксаторами без диска примерял на посадочное? Как оно там зажимает от проворота. Может фото есть?

Юра, отвечу по порядку. Пока варю сварочным инвертором.  Электроды ОК-46 (Швеция) диаметр 2,5мм. Наши МР-3, АНО-21 по качеству и рядом с ними не стоят. Дорогие конечно. Пачка 5,2кг стоит 640руб., но они того стоят. П/А планирую покупать в ближайшее время, но пока не могу определиться , что брать :аргон или углекислоту.
Тонкостенную рубку можно вварить под любым углом и под любой вентиль. В данном случае у заказчика вентиль кривой.
Бортировать колесо не пробовал, т.к. делал диски на заказ и у меня нет такой резины. Перепад по высоте бочки с кольцом делал 30мм. Думаю, что этого будет достаточно, чтобы колеса бортировались даже без применения монтажек. Помнишь мои первые колеса от  ГАЗ-66. Для них я делал диски с перепадом 40мм, высота полки кольца была 25мм (уголок 25*25). Так вот эти колеса я собирал без монтажек. У новых дисков высота полки кольца меньше 18мм. Это сделано для того, чтобы облегчить сборку. По большому счету и 15мм хватило бы за глаза.
Как будут работать фиксаторы ? Нужны ли они вообще ? Как поведут колёса  при сверхнизких давлениях ? Будет ли проворачивать камеру и на каких давлениях?.... На все эти вопросы вопросы заказчик обещал подробно ответить на форуме.

[ОХотНИК 89]

......т.к. делал диски на заказ и у меня нет такой резины.

Игорь что за резина у заказчика? Если конечно знаешь.

[ТУНГУС]

Игорь эти диски собираешь на том же кондукторе ? Или что то изменил? Если ДА - то освети.

[DIV]

......т.к. делал диски на заказ и у меня нет такой резины.

Игорь что за резина у заказчика? Если конечно знаешь.

Заказчик дал маркировку 1120*370*533. Сказал , что от Урала