Тема: Вездеход 4х4 из Саратова.

[didulya]

Зря тему открывал получается.

Как это здря,страна должна знать своих героев.

[T.S.V.]

Уже достаточно прославился 
Так что тягу надо мерить?

[МВП]

Это что надо померить я может придумать что могу.

Хотел предложить потаскать ваши вездеходы за динамометр , но ты ща скажешь свои сначала потаскай 

[T.S.V.]

Я должен потащить вездеход и рассчитать засрачиваемые лошади?

[didulya]

потаскать ваши вездеходы за динамометр ,

Так он вроде мерил,45 кг на сдвиг ??

[МВП]

Я должен потащить вездеход и рассчитать засрачиваемые лошади?

Надо прикинуть до кого докопаться до  двигателя  или трансмиссии . Но кто то у тебя тормозит слегка .

[МВП]

Так он вроде мерил,45 кг на сдвиг ??

Не понятный показатель .

[T.S.V.]

Возможно торможу я

[T.S.V.]

Пошел проверить утепление двигателя. Выдернул подсос завел. Работает не стабильно.. прогазовал положил топор на педаль газа.. чувствую правая не работает ,патрубок чуть теплый. Вытащил свечу мокрую начал дергать кикстартер не вижу искру. Думаю нужна замена... принес новую поставил подергал нет искры пошел в салон завел с ключа двигатель, на подсосе он взревел искра шапарит... прогрелся убрал подсос.. вставил свечу и завел - работает нормально... дело в том что подсос на этом двигателе никогда не имел такого действия. Если завтра ето не произойдет на 2 цилиндрах ... то даже страшно подумать в чем дело. Либо я езжу на одном либо каким то образом один мешает работать другому. Ведь ранее когда у моего отца был запорожец подсос имел как раз такое действие да и должен он так работать на обогощеной смеси.

[евгеха]

..варик оставь,без него тоскливо будет
..если на первой не большой самоход, то это очень хорошая настройка..

[T.S.V.]

С утеплителем двигатель на х.х. держит 100 чуесли жабры прикрыть наглухо прям мертво то температура до 130 доходит. А внагрузку наверное и поболее будет.100 ведь нормально после выключения температура медленно вниз а не вверх как ранее.

[T.S.V.]

Сам влюбился в него: сел к соседу в каракат он поддатый не хотел ехать там сцепление передачи совсем не как на машине все не понятно я пулей выскочил побежал в свой...

[Лесник-61]

Вытащил свечу мокрую начал дергать кикстартер не вижу искру. Думаю нужна замена... принес новую поставил подергал нет искры пошел в салон завел с ключа двигатель, на подсосе он взревел искра шапарит..

Этим очень грешил Иж-юпитер. У него часто пропадала искра на одном цилиндре и хоть убейся не понятно куда она делась и откуда потом появится.
А по какому принципу идёт искрообразование на этом двигателе?
Как у Оки -на каждом обороте или на каждый цилиндр отдельно? Кто в теме? 

[МВП]

не понятно куда она делась и откуда потом появится.

Там если зазор на кулачках разный одна катушка перестает работать .Почему хз. У урала если зазор на свечах разный тоже .
У оки одновременно в оба

[T.S.V.]

Проверить зазор между катушкой и маховиком?

[Лесник-61]

Тут зажигание электронное и зазор не регулируется.  Задай вопрос в теме про эксплуатацию Лифанов , Какое там искрообразование и почему пропадает искра на правом цилиндре?

[евгеха]

Тут зажигание электронное и зазор не регулируется

..зазор можно регулировать, в железе катушки отверстия овальные

[T.S.V.]

Тут зажигание электронное и зазор не регулируется.  Задай вопрос в теме про эксплуатацию Лифанов , Какое там искрообразование и почему пропадает искра на правом цилиндре?

Да на холодном правый относительно варика. Где искать ответ не совсем понял.

[T.S.V.]

А зазор между клапанами может подвести? Я что то палец в левый засунул там такая ботаника на оси коромысла! 0.15 и 0.2 или 0.15 и 0.15 делать?

[Юрий.]

Да я за то , что б разобраться, только обалдел  сколько за день написали. 

Не надо писать каждую фразу по отдельности, чуть посидел, подумал, и изложил мысли. А то тут не тема, а чат получается, каждую минуту по предложению.
К топикстартеру отдельная просьба по этому поводу.