Тема: Хитник-4, на рессорах

[Евген 66]

Сосед в прошлом году привез шины ФД 12 с надписью Volture-они значительно тоньше и легче обычных,Для обдирки думаю хорошо будут. Их на свалке почему очень много-видимо они тонкие для К 700, все практически новые с небольшими дырами.Фото если надо то вечером скину ( колеса)

[Demantoid]

Раздатку Газ-69 перебрал, она совсем простая какая-то. Но косозубая. Кто-то шайбы не там поставил - шестерни были со смещением. Устранил, сальники и подшипники поменял. На жопке (где прямой выход первичного вала) буду ставить жигулевскую шлицевую. А вдруг понадобится? 

[Demantoid]

Крутил и так, и сяк - получается что надо ставить двигатель спереди. То есть получится классическая компоновка.  Оно конечно с одной стороны хорошо - дверки можно сделать и кабину, а с другой стороны - как плавать то? Он же может занырнуть носом при крутом сьезде в воду.

[Tit]

Demantoid,
Будем заезжать задом. Я на своем Дифе первый раз заезжал задом, да и сейчас в воду с крутого берега задом как то не так страшно.

[.]

как плавать то? Он же может занырнуть носом при крутом сьезде в воду.

Ну и чё ?     

[.]

И по такой глиссаде заходили в воду. Всё нормально.

[Demantoid]

И по такой глиссаде заходили в воду. Всё нормально.

Ну успокоил  А колеса какие там? А на классическом вездеходе? (я по пути посмотрел с палкой-селфи и что-то не совсем понял по дискам и колесам).

[.]

А колеса какие там? А на классическом вездеходе?

Везде и всегда краз-лапоть. Других ни когда не юзал.   

[gudvin]

Он же может занырнуть носом при крутом сьезде в воду.

Ни чего страшного, у меня мост передний в районе стыка двс и акпп, получается весь двигатель торчит вперёд.
Зазор был меньше 5см между чулком и поддоном, где-то до кв нырял при крутом съезде.
Потом мосты вырезал из лодки, закрепил снизу, теперь чуть-чуть шкивом кв цепляет воду.

[Demantoid]

Ни чего страшного, у меня мост передний в районе стыка двс и акпп, получается весь двигатель торчит вперёд.

А колеса какие? Может 1500х600 - так с такими конечно можно нырять.  А я сейчас в сильных раздумьях - какие колеса ставить на этот вездеход. То есть какие максимальные колеса вывезут привода от сурфа? То есть вопрос поставлен не совсем верно, надо не так - какого диаметра, какой ширины и какого веса при каких дисках?

[.]

какие максимальные колеса вывезут привода от сурфа?

У меня спереди от МаркII  привода поженены с Деликовскими. Они из одной весовой категории с Сурфом.  Всё ОК.
Запаса их прочности хватит и на 1400.

[gudvin]

А колеса какие?

У меня ВИ-3.
Но двс в сборе с акпп весит 150кг, +мост уаз 120. У тебя передок полегче должен получиться.

Почему не сделать двс за мостом, как бы в базе ?
Сам лично ездил на таком вездеходе, Серёги Буквоеда, там полно места в кабине. Ну сделаешь сзади выпуск 30см от кромки колёс, не критично.

[Demantoid]

Почему не сделать двс за мостом, как бы в базе ?

Оно как бы красиво выходит - все карданы прямые будут. Задний кардан - с подвесным. Раздатка только в другую сторону будет крутиться и передний редуктор надо как-то переворачивать же.

[Demantoid]

Пришли мосты, спасибо! Теперь надо с ними разобраться (сурф-130). Один мост кручу - всё работает там внутри как в обычном мосту. Другой вертелся свободно - и полуоси отдельно крутились, и хвостовик. Снял вакуумную штуковину и попробовал двинуть кольцо - мост заработал как обычный мост.
Выводы - мост который полностью отключается - это передний мост? А где тогда блокировки?

[Demantoid]

Так, разобрался немного. Редуктор - это передний. Он отключается воздухом. То есть если я поставлю и спереди, и сзади - то мне можно будет передок отключить воздухом. Но зачем, если в раздатке он и так отключается? То есть можно эту пневмосистему включить и заморозить включенной?
Подшипники в редукторе болтаются - они там регулируются же?

[Demantoid]

Вскрыл оба редуктора, который на вид старый был - в нем все отлично, он 4.3 и зубья четкие. Который на вид был поновее - он 4.1, в нем зубья завалены. Надо теперь искать редуктор 4.3. 
Но уже можно варить раму, крутить-вертеть рессоры 

[gudvin]

Вскрыл оба редуктора, который на вид старый был - в нем все отлично, он 4.3 и зубья четкие. Который на вид был поновее - он 4.1, в нем зубья завалены. Надо теперь искать редуктор 4.3. 

У меня 4,55 .
Но могу поискать 4.1 паджеровский.

[Demantoid]

У меня 4,55 .
Но могу поискать 4.1 паджеровский.

Надо 4.3, так как внутри у него все нормально. Не очень то хочется ставить сильно заношенный редуктор с 4.1. Может сзади мост какой-нибудь воткнуть? 

[gudvin]

Demantoid,
У ниссана есть пары 4,363 и 4,375, есть как передние мосты и задние.
Только на фото он пробкой вверх, значит смещение будет влево.

[Demantoid]

Есть еще на 4.3:
Lexus SC430
Mercedes CLK W208
Mazda RX-8 SE3P 13B-MSP [RW]
MMC Pajero V75W 6G74 ГП 4.3
Торсен 7.5 пара 4.3
Mitsubishi Montero III
Suzuki Grand Vitara II (JT)

И еще много других. Но к ним же надо тогда привода тоже и кулаки? Проще наверное найти от сурфа.