Тема: Вездеход Егора

[Yurii Borodulin 84]

Отрезал родное ухо от сошки, приварил втулку, внутри проточенную под палец МТЗ

Тягу будешь пропускать между рессорой и рамой ?

[Егор]

Тягу будешь пропускать между рессорой и рамой ?

Там не тяга будет, а гидроцилиндр!

[Егор]

Вот

[Егор]

Гадроцилиндр будет под рессорой

[Егор]

Усиление сошки

[Егор]

Крепление цилиндра к мосту

[Егор]

На месте

[Егор]

Выворот на полную

[Лесник-61]

Молодец. 

[Егор]

Мужики, вопрос! Как сделать лучше? Мосты уаз, раздатка нива, карданы уаз, что сделать с фланцами на раздатке? Пересверлить? Переходные шайбы? Или если я не ошибаюсь кто то делает фланцы на раздатку нива под кардан уаз?

[lexx]

Я наваривал прут мм10 диаметром по кругу и обдтачивал на отправке на станке,сразу для центровки протачивал ,потом сверлил. Есть один нюанс- фланец переднего Вардана близко к штоку блокировки,надо чуть чуть протачивать вилку кардана под диаметр фланца. Я прям в станке центром прижал к фланцу и проточил. Можно и на наждаке. В моей теме должны быть фото.

[kot 03]

Можно два кардана скрестить,сварить. Одна сторона уаз,другая нива.Нивовский кардан лучше с усилинными крестовинами.

[Дмитрий-59]

Мужики, вопрос! Как сделать лучше? Мосты уаз, раздатка нива, карданы уаз, что сделать с фланцами на раздатке? Пересверлить? Переходные шайбы? Или если я не ошибаюсь кто то делает фланцы на раздатку нива под кардан уаз?

Если карданы стандартные по длине, то разумнее пожалуй выточить шайбу и пересверлиться. А если нет, то можно и скрестить карданы нива-уаз.
А наваривать, точить и сверлить - мороки много. Я тоже наварил однажды, так утрахался потом сверлить - увело отверстие в обоих фланцах.

[Юрий.]

А если нет, то можно и скрестить карданы нива-уаз.
А наваривать, точить и сверлить - мороки много. Я тоже наварил однажды, так утрахался потом сверлить - увело отверстие в обоих фланцах.

Карданы сильно разные по диаметру, скрещивать не фонтан. А вот пожалуй шайбу вместо прута можно поверх фланца нивы одеть, и сваркой аккуратно, не сплошным швом приварить, потом и сверлить легко будет, где отверстия не варить.

[Yurii Borodulin 84]

Егор я на нивский фланец вытачивал у токаря шайбу потом одел на фланец обварил и токарь мне убрал ненужную сварку и просверлил отверстия под уазовский кардан.

[logza]

У нас многие делают так, с фланца нивы отрезают шайбу с дырками и на её место приваривают шайбу отрезанную от бэушного фланца уаз.всё прекрасно работает,токарка минимальная,только отрезать.

[чага]

Выворот на полную

Егор, в курсе, что в крайних положениях ограничение поворота на гидроцилиндре, а не на ограничителях на мосту? Между ограничителем и упором кулака должен быть зазор, по фото плохо видно просто.

[чага]

Карданы сильно разные по диаметру, скрещивать не фонтан.

Там нормально всё сходится не бойся, жени

[Егор]

Егор, в курсе, что в крайних положениях ограничение поворота на гидроцилиндре, а не на ограничителях на мосту? Между ограничителем и упором кулака должен быть зазор, по фото плохо видно просто.

Да, это крайнее положение циландра, зазор между кулаком и ограничителем есть зазор

[Егор]

Доброго здравия братцы!
Немного потрудились
Педальный узел с вакуумником встал на место!