Тема: Реверс-редуктор для вариатора Сафари

[Сайгак]

..извини, правда не понимаю, те при вращении в одну сторону  не гнёт, при вращении  в другую гнёт?? 

гнет - ЗУБ, цепь не гнет а вытягивает...

[евгеха]

..блин совсем запутал 
..попробую ещё раз
..если  пары  симметричны
ПОЧЕМУ вращаясь в одну сторону вращается рабртает без разрушения??
..а вращаясь в другую, ломается??

[Сайгак]

..извини, правда не понимаю, те при вращении в одну сторону  не гнёт, при вращении  в другую гнёт?? 

ПРЯМАЯ- ЦЕПЬ
РЕВЕРС-шестерня, т.к кратковременное использование. Или зубья надо делать значительно мощнее

[евгеха]

ПРЯМАЯ- ЦЕПЬ

..всё, понял о чём речь
..так я и не предлогаю на задней ездить, если в  двухгусеничнике,  ведущий вал сделать передним, то работать будет на прямой те на цепи

[евгеха]

   не соображу пока  как правильно скомпановать

[Сайгак]

Женя я отвечал на два ваших поста, один из них твой, ты сам запутался:
.

Перевернуть редуктор. Это была моя первая идея. Будет ли он нормально работать задом наперед?  И передаточное получится назад меньше чем в перед, что не очень удобно. Но пока я других вариантов тоже не вижу.

..если не ошибаюсь шестерни прямозубые, храповик прямой, разницы куда работать по идее нету, если привод сделать передним, вперёд будт 1/1 или?

Но это была оснавная причина- почему нельзя переворачивать реверс-редуктор.  Есть и вторая. Сейчас у цепи, рабочая ветвь- верхняя, она находится в постоянном натяжении. Если редуктор вращать в обратную сторону, рабочая ветвь будет нижняя, в следствии чего  верхняя ветвь начнет хлестать по крышке и вилке переключения, чревато...

[евгеха]

ты сам запутался:

..ага, я сразу не понял, что прямая на цепи

[евгеха]

Есть и вторая. Сейчас у цепи, рабочая ветвь- верхняя, она находится в постоянном натяжении.

..провиса вроде не видно.. ..думаеш на сбросе газа не кидает до крышки?? хотя если и так, то не постоянно
...ну если очень нада, можно и успокоитель приколхозить

[Сайгак]

А еще есть третья причина. При развороте реверса придется разворачивать и трансмиссию, иначе она будет работать неадекватно. Один то диск подвижный, и он двигается не только в горизонтальной плоскости , но и вращается вокруг своей оси. Соответственно если не перевернуть трансмиссию, то ремень одной стороной будет упираться в неподвижную тарелку, что правильно, а вот вторую он будет подпроворачивать по подвижной тарелке....т.е коэффициент сцепления ремень-тарелки будет значительно ниже....

[евгеха]

При развороте реверса придется разворачивать и трансмиссию, иначе она будет работать неадекватно

..так я это сразу и предложил, фото для примера скинул.. ..это даже вообще не причина, скорее следствие 

[Сайгак]

..провиса вроде не видно.. ..думаеш на сбросе газа не кидает до крышки?? хотя если и так, то не постоянно
...ну если очень нада, можно и успокоитель приколхозить

Уже есть прецеденты....ну если очень надо, то можно и ... и спину греет

[евгеха]

же есть прецеденты....ну если очень надо, то можно и ... и спину греет

..мне  в целом ровно, а использовние редуктора могдо бы стать несколько шире, в тех же лёгких вездеходах..  ..габарит по ширине  равен мотору с вариком, ширина корпуса редуктора в минусе
..в тот же квадр под седло вошел бы в габарит

[евгеха]

Уже есть прецеденты....ну если очень надо, то можно и

Димаааасик...
..ну ты чо слился??  ..пиши чонть, а то поёрничал и в кусты 

[Ledz]

Так что же делать для двух гусеничной компоновки. Можно от бурана поставить, но он вроде почти 14 кг против 7 у этого. Может что от него лишнего отпилить, поставить цепь двухрядную - вряд ли это позволит сильно вес уменьшить.
Бурановский в старом корпусе вроде как даже ощутимо дешевле. Есть ли в нем какие недостатки кроме веса? Получается он зеркален реверс-редуктору - на длинный вал ведомый шкив вариатора, на короткий слева звездочку.

[Сайгак]

Так что же делать для двух гусеничной компоновки. Можно от бурана поставить, но он вроде почти 14 кг против 7 у этого. Может что от него лишнего отпилить, поставить цепь двухрядную - вряд ли это позволит сильно вес уменьшить.
Бурановский в старом корпусе вроде как даже ощутимо дешевле. Есть ли в нем какие недостатки кроме веса? Получается он зеркален реверс-редуктору - на длинный вал ведомый шкив вариатора, на короткий слева звездочку.

Владимир, не дури. Откуда ты взял 14кг. Редукторы идентичны друг другу...Позвони мне, я тебе все на пальцах объясню...

[Сайгак]

чертеж подмоторной рамки для реверса с передним приводом

[Владимир.К.]

Дмитрий, замеряете пожалуйста расстояние от цента вала (где звезда) до основания редуктора.

[ак73]

Сайгак, Сайгак,

Дмитрий, помогите ... У меня на  снегоходе "Буран" лыжа в самом широком месте имеет размер 220 мм. Какой размер должен быть у накладки на эту лыжу??( По нумерации РосПласт)
Дилеры ни куа не знают....

[Сайгак]

Сайгак, Сайгак,

Дмитрий, помогите ... У меня на  снегоходе "Буран" лыжа в самом широком месте имеет размер 220 мм. Какой размер должен быть у накладки на эту лыжу??( По нумерации РосПласт)
Дилеры ни куа не знают....

Ответил в профильной теме   https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1711.msg242775#msg242775

[крутоярский74]

Дмитрий, задал в мейле несколько вопросов.