Тема: Строительство нового модуля для вездехода.

[Юрий.]

Ездили с вологодским на ураловских "ободрышах" за черемшой

Петрович, если местность такая что хватает проходимости на уралах, есть ли смысл терять цепи, может таки ободрыши?

[Петрович11]

Да не хватает проходимость на таких ободрышах. Как-то хозяин ездил на болото за клюквой. Так оставил его на краю болота. Там ещё 3 трёхколёсника также были оставлены. Заезд тяжёлый. Если и переходить на ободрыши, то только на ободрыши аналогичного размера. На меньшее я не согласен. При следующей поездке прокачусь на вологодском для сравнения. Хозяин говорит, что трясёт сильно - у него камерные колёса. Когда ехали, то я ехал значительно медленней, чтобы он не отставал. А на моих колёсах за счёт размера колёс и более большой массы вездехода тряска как бы более плавная, а не резкая.

[Юрий.]

Хозяин говорит, что трясёт сильно - у него камерные колёса.

Это понятно, ездил я на обоих вариантах колес, большое давление держит на ободрышах, на вологодских колесах, судя по фоткам из инета об их конструкции, без него все разбортируется.
Хотите верьте, хотите нет, я даже разницу между 120 ммртст и 150 ммртст ощущаю задницей, а там казалось бы спускать краз шину пшикнуть надо 5-10 сек без золотника. От 150 и выше везд уже скачет как мяч, на 120 боле мене глотает неровности и не распрыгивается от каждой кочки, я бы и менее 120 держал, на 100 мягко едет, но накат вообще никакой, движку тяжело.

[МВП]

Чтобы сдать назад на несколько метров не обязательно много видеть.

[Петрович11]

Это видео ничего не доказывает - водитель видел снимающего.

[МВП]

Простые вещи никто и ничто не доказывает . Увидеть можно и пять раз . Надо смотреть куда едешь .

[Петрович11]

Сделал новую кабину с крыльями из того, что было. Установил направляющие из уголка 25х25. По ним кабина свободно двигается. К тому же она раза в 3 легче предыдущей. Крепится на 6 болтов. Сдергивается за 5 секунд. Основное время - это откручивание крепёжных болтов. Сильно улучшился обзор.

[Петрович11]

Открыл главный редуктор. Пока всё нормально.

[МВП]

А чо должно быть если он еще не ездил ?

[Петрович11]

Да. езжу очень мало. Но км 300 примерно накатал. К тому же редуктор всё-таки не заводской, а самодельный. На маленькой шестерёнке болты подтянул. На днях собираюсь на болото за клюквой. Главное видеокамеру не забыть.

[Петрович11]

Если ремень вариатора сильно натянут, то ПЧ вариатора максимально. Но есть самоход и проблемы с переключением передач. Если ремень ослаблен, то самохода нет. Но ПЧ вариатора уменьшается. Есть такая идея. Может она уже предлагалась. У подмоторной плиты с Лифаном устанавливаем втулку с осью. Ось жёстко крепится к раме. Лифан может качаться на оси. Амплитуда небольшая 1-2 см. Если он наклонен влево, то ремень вариатора максимально ослаблен. Если наклонен вправо, то ремень максимально натянут. Наклонять Лифан можно рычагом вручную. А можно дистанционно, с помощью электрического актуатора.
https://www.42unita.ru/catalog/aktuatory/Lineynyy_privod_ZK374700_433?r1=yandext&r2=&gclid=EAIaIQobChMI5c7P-Knf5AIVweeyCh1tHgUUEAYYAiABEgLslvD_BwE

[didulya]

Наклонять Лифан

Идея понятна,но актуатором или рычагом не обойтись,надо фиксировать жестко.

[Fiacher12]

гидравлические приводы на 4 точки подмоторной плиты.

[SLOW]

гидравлические приводы на 4 точки подмоторной плиты.

как то сложно - скорее именно ось + один гидроцилиндр.

[Евген 66]

Петрович11, Не проще поставить сцепление после вариатора? Есть готовые решения .

[Петрович11]

На мой вездеход сцепление вообще не поставить - нет места. Да так проще будет. А крепить можно с помощью клина с одной стороны. Этот клин может двигать хоть гидроцилиндр, хоть электроактуатор, хоть вручную.

[Петрович11]

До болота не доехал. Оглянулся назад, а заднее колесо на прицепе выхляется. Подумал, что болты открутились или диск сломался. А оказалось давление понизилось, цепи пососкакивали. Несколько штук потерялись. Закрепил цепи, накачал и поехал домой.



Домой приехал в таком виде. Вроде оба колеса были накачаны одинаково.

[Петрович11]

Надо сделать успокоитель цепи. Возникла такая идея. Вместо ролика установить мощный поисковый магнит, чтобы он притягивал цепь и выбирал слабину цепи. Таковой имеется. Как указано сила притяжения к ровной поверхности 120 кг. Конечно, будет какое-то торможение цепи. Может будет нагрев цепи за счёт токов Фуко. Зато успокоение цепи будет бесконтактным и без всякого износа. Кто-нибудь встречал такое на какой-нибудь технике?

[SLOW]

Надо сделать успокоитель цепи. Возникла такая идея. Вместо ролика установить мощный поисковый магнит, чтобы он притягивал цепь и выбирал слабину цепи. Таковой имеется. Как указано сила притяжения к ровной поверхности 120 кг.

Думаю, для начала надо попробовать прикрутить магнит и померять безменом силу притяжения.

Опасаюсь, что заметная сила будет при очень малом расстоянии магнита от цепи - еще чуть и цепь магнит пилить будет, а чуть отклонится цепь и все силы не будет или будет 1 кг.

Про токи Фуко и прочее вряд ли стоит париться

[Петрович11]

Взял обрывок цепи. Сложил вдвое. к одному концу привязал блин от штанги 2,5 кг. Под другой конец вставил палочку и стал подносить к магниту.. С расстояние 2 см магнит притянул цепь с блином 2,5 кг. А если расстояние ещё уменьшить, то сила будет ещё больше. Так что должен работать.