Тема: Выбор мостов для вездехода

[Юрий.]

Несмотря на то, что у мостов Москвич толще полуоси и чуть больше размерами ГП, ломаются они чаще мостов от Ваз.

У каждого своя статистика, хотя я не использовал ваз мосты и глядя на полуоси, по ходу не буду. Тут опять же все неоднозначно, какие веса были у транспортных средств, какие колеса, какие двс, какой момент прилагался на мосты, так что даже и статистики поломок не создать, у всех всё разное.

[митяйка]

Изначально вопрос был в теме Баначина там схема трёшки определена. Вопрос в том какой мост оптимален для такой компановки. Тут надо смотреть по многим условиям, к примеру когда у меня обломило колёсные болты -12 км до деревни и я обладатель двух пригодных полуосей и еще поискать можно в крайнем случае с ходовой машины снять, а мосиков давно уже нет. Волга и Уаз мосты понятно что надежней но и весу на сколько больше, правда понижение больше. По нагрузкам я свой тоже не хило грузил: и клюкву вывозил, и саженцы сосен возил, и подводных охотников со скарбом 3 штуки. 

[Asterix]

У каждого своя статистика, хотя я не использовал ваз мосты и глядя на полуоси, по ходу не буду. Тут опять же все неоднозначно, какие веса были у транспортных средств, какие колеса, какие двс, какой момент прилагался на мосты, так что даже и статистики поломок не создать, у всех всё разное.

Я не ради спора, просто для информации, исходя из личного опыта. Мосты устанавливались на вездеходы серии "Бобик", которые ничем не отличались друг от друга кроме мостов и карданных валов. Примерно на 6-7 вездеходах были мосты Москвич и на 15-16 вездеходах мосты Ваз-Классика. Сам удивлялся сначала как это более толстая полуось ломается, а более тонкая держит нагрузки. А саттелиты отдельный разговор. Ещё раз повторю, они развалились на всех Бобиках с Москвичёвскими мостами. Некоторые даже гарантийный срок (полгода) не отработали. А на вазовские почему-то нареканий нет.
Выборка достаточно большая, чтобы исключить фактор случайности.
Вот ступичная часть у мостов Ваз-Классика слабее Москвичёвской. А у Нивской прочнее.

Всё вышесказанное не значит, что мосты Ваз не ломаются вообще и что их смело можно устанавливать на любые вездеходы. На том же трёхколёснике с Ураловским двигателем явный перебор по крутящему моменту и для мостов Ваз, и для мостов Москвич.

[Денис 64 рус]

Какой в итоге вывод, не пойму. Что поставить лучше? А кто знает, какая разница в весе между волга 3110 и ваз нива?

[Денис 64 рус]

Еще вопрос: нагрузка мостов максимальна в момент большой массы перевозимого груза или когда буксуешь? Я на своем не собираюсь перевозить много груза, а буксовать придется.

[Александр 001]

волговский тяжелее мосика и жиги\нивы не более чем на 30 кг. а надежнее раза в два.  вот и думай как тебе надо..

[madalan]

Еще вопрос: нагрузка мостов максимальна в момент большой массы перевозимого груза или когда буксуешь? Я на своем не собираюсь перевозить много груза, а буксовать придется.

      Нагрузка  в мостах на полуось максимальна наверно при блокировке дифера. У меня была трехколеска на уаз мостах с двигателем от инвалидки, с цепной передачей на мост и без заднего хода. Колеса ураловские, переднее мазовское. Ездил на ней буксовал постоянно и груженный и пустой, ни че не ломалось. Пока один раз застряв капитально одним колесом не решил вылезти с помощью жердины(по принципу гусеничных с бревном).Привязал проволокой к обоим задним колесам жердь, вездеход начал вылазить и когда почти вылез хрясь полуось сломало. Больше так не делал и ни чего не ломал.
    На кразовских колесах лучше волговский мост.

[Денис 64 рус]

Исходя из всего вышесказанного склоняюсь к мостам от Волги, т.к. во первых есть диски, а во-вторых запас мощности еще никому не мешал, в третьих мост Волги шире, а вес действительно всего на 30 кг больше.

[Денис 64 рус]

У меня еще вопрос: кто нибудь ставил редуктор урала на мост волги. принцип такой же как у вазовского или что-то сложнее?

[.]

У меня еще вопрос: кто нибудь ставил редуктор урала на мост волги. принцип такой же как у вазовского или что-то сложнее?

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3746.0

[Diesel]

Как вариант передок от ШИФЕНА больше похож на уазовский интересно какое передаточное у него.Если подогнать к волго-мосту

[старейшина]

Денис, ставь волговский 24 и не раздумывай . На разрезных мостах газ 2410 и газ 21 стоят гипоидные главные пары а не косозубые они конструктивно крепче. На моём вездеходе я по 700-800 кг груза  возил по бездорожью и ничего,держат.А по поводу сложности регулировки ГП Это нужно сделать один раз и всё. Поставь по 2 сальника на полуось между ними графитку.сапун кислородным шлангом повыше и всё вода не страшна , да ещё  на волговских мостах есть тавотницы для смазки ступичного подшипника не забывай мазать.удачи.

[САМ]

Исходя из всего вышесказанного склоняюсь к мостам от Волги, т.к. во первых есть диски, а во-вторых запас мощности еще никому не мешал, в третьих мост Волги шире, а вес действительно всего на 30 кг больше.

Денис мост Г-24 уже Нивы. По весу всего на 20 кг тяжелее. А по мощьности запас большой.Из волг самый широкий -3110.

[sava2809]

кто подскажет какой лучше поставить мост от москвича или волга 3110

[Серега Шмель]

кто подскажет какой лучше поставить мост от москвича или волга 3110

Тут и думать нечего!Волга однозначно!

[gudvin]

Кто нибудь переделывал ступицу моста 3110 на 5х139,7, т.е под УАЗ, Нивские диски ?

[Renegat]

Можно мост от ранних газ 31029 поискать, там чулок как у 3110, неразьемный. А полуоси как от 24 ки. У меня в гараже такой стоит в углу, ждет своего часа

[САМ]

Я делал , проставки на 3110 полуось под 139,7
А полуоси 24, 2410, 31029 в мост 3110 невстают, они короче.

[gudvin]

Я делал , проставки на 3110 полуось под 139,7
А полуоси 24, 2410, 31029 в мост 3110 невстают, они короче.

Спасибо
Если найду мост от 3110 попробую.
Можно наверное фланец проточить немного и приварить блин под 5х139,7.

[Х А Н Т]

Всем привет, 
вопрос такой-кто нибудь, когда нибудь использовал передний мост от НИВЫ, на самоделках,
отдают бесплатно, думаю на будущее замутить какой нибудь мини ультралайт... на подвеске,
колесики типа 66 или Урал-вездеход...