Тема: Вездеход "Чернодарец".

[riazan]

Х А Н Т,
Как продвигаются дела? Выезжал?

[Х А Н Т]

Всем привет, 

дела продвигаются медленно, холодновасто было, а трактор стоит в гараже из целофана,
поставил привода от коробки на мосты, чтобы поехать осталось смастырить привод от варика на первичный вал КПП.
Занимался обвариванием передней тележки, полы делал, да и так прикупил малехо железячек, может на выхи позанимаюсь.
А поехать очень хочется, да и просто необходимо, ведь весна не за горами.

[Х А Н Т]

     Всем привед,

     После длительного перерыва, продолжил заниматься техникой, за два месяца подзабыл что хотел сделать, приходится вспоминать.
Решил заняться регулировкой вариатора и понял, что размеры которые указаны в ранее выложенной схеме указаны для расположения с одним направлением валов,
как на снежике, а в нашем случае вал ведомого диска перевернут на 180, и соответственно мне нужно сместить весь диск, ну или как там его , где то на 10 мм,
ближе по отношению к движку, а там погрешность 0,5, и сами диски подвижный и не подвижный немного разные, один толще, вот не задача, от этого и самоход жесточайший у меня, при межосевом расстоянии 270..
Придется повозится, подскажите, может метода какая есть?

[riazan]

Х А Н Т,
Не нужно смещать диск, ремень будет буксовать, я 8 раз переставлял двигатель, устнавливал разные ремни в т.ч огромный от снегохода арктикет, в итгоге поставил тормозной диск и тормоз от бурана на кардан ведущий от вариатора на КПП для исключения самохода при включении передач, смещением межосевого расстояния самоход не убрать

[Х А Н Т]

Я имел ввиду весь ведомый варик целиком,
а тормоз на вариатор я Бурановский купил, диск и суппорт,
хочу на маленькую педальку под левую ногу приладить,
но отрегулировать хочется нормально.

[Х А Н Т]

Всем добрый день!

Выходные прошли не зря, позанимался немного.
Установил суппорт,новье, долго мучился, но вроде все в порядке, практика покажет.
Приладил тросик подсоса, УАЗовский, пытался настроить газ :приклепал к малюсенькому штатному рычагу заслонки карба
пластиковый шкивок, и прислюнил туда Бурановский тросик, а вот к педальке не подключил, времени не хватило.

[Х А Н Т]

Всем привед!

Я честно не пойму, отсутствие коментов, это значит все идет ОК, или наоборот?
Ну да ладно, мы же здесь не за этим собрались, мы же люди творческие....

Все ближе и ближе день первого выезда, мог бы уже вчера поехать, сделать жене подарок...
избавить ее от своего присутствия на даче, и быть чаще дома.
Но решил, что нужно руководствоваться принципом авиастроителей-Некрасивые самолеты не летают!

Привожу все в соответствие,
- сделал вариаторный тормоз, на педаль под левую ногу, сохраняется ассоциация с машиной, нажал- включил скорость.
- так как рычаг кпп крутится вокруг своей оси, а "яблоко" кулисы стоит дорого, решил сделать перемычку на рычаге, а-ля коробка автомат, немного помогло.

Сидушка оригинальной конструкции готова, сталось совсем немного, сварить капот, приладить передние крылья( ну или подкрылки), подножки, и алга!

[Анатольич]

Х А Н Т, следим-следим, всё ОК  только при нажатии левая педалька будет не "сцеплением" а тормозом как на автомобиле с АКПП, на ходу резко не дави 

[Х А Н Т]

Да это я понял, пока и без нажатия скорости включаются, но решил сделать,все запчасти кроме педали из магазина.
Недостатков два: для замены ремня придется снять диск и суппорт, и правой ногой ну не как не дотянуться
Может даже на ходу буду подтормаживать..., в хорошем смысле слова.

[Анатольич]

На счёт ремня особо не грузись, на Веснеходе вот уже три (!) года первый стоит (и тоже Рубена) и износ минимальный. Идея использовать снегоходный вариатор для пневматика оказалась не такой уж и плохой  автомат, одним словом

[Х А Н Т]

Позанимался на выходные...

[Меров]

Х А Н Т

Саня привет,молодец, идут дела.А мы съездили на то озеро,где мы  с тобой встретились в первый раз.Немного половили.

[Х А Н Т]

Молодцы!
Я именно туда и собираюсь в первый поход, где то в конце апреля, в начале мая! 
А до этого обкатаю вокруг дачи, надеюсь уже скоро. 

[Анатольич]

В кабине хорошо, просторно  вот только за рычаг тормоза не зацепиться бы чем нибудь при перемешениях с права-на лево 

[Х А Н Т]

Первые выезды все расставят по местам, а иначе его не разместить,
так хоть видно, держаться удобно, вот только бачек с тормозухой, надо вынести на шланге за сидение,
его точно сломают бедрами.

[Х А Н Т]

Вообще вопрос эргономики, впрочем как и дизайна, в вездеходостроении как я понял не ставится на первое место,
вот у меня например еще рычаг КПП не айс, коротковат немного и расположен между ног, и еще вращается 
если сделать длиннее то при включение задней задевает об блок с ключем зажигания, да и вообще мало ли что.
Одно успокаивает, что вариатор, вроде как не надо постоянно переключаться, но если на понравится-переделаю.
Хотя я стараюсь сделать все максимально удобно и доступно, и конечно красиво, применительно к нашему случаю,
жаль только, что это не влияет на скорость и проходимость.
И еще я заметил, что на форуме фотки с компоновкой и внешним видом чаще просматривают, чем с деталями и всякими техническими делами.

[Анатольич]

Вообще вопрос эргономики, впрочем как и дизайна, в вездеходостроении как я понял не ставится на первое место,

Не-е-е, ну вот это ты зря. К хорошему стремится надо, другой вопрос, у кого как получается, да и возможности наши, как правило, ограничены.

[Белый Дом]

 

[kekekew]

Анатольич,   Чтобы в ногах небыло, вон куда заткнул!

[Х А Н Т]

Нормально!,  Но можно ведь и носом об руль...