Автор Тема: Строим трёхколёстник из Урала (Прочитано 439215 раз)

Баначин А. · « **Ответ #280 :** Декабря 03, 2009, 19:30:01 pm »

А я сегодня движок попытался завести, послушать не загрохочет ли чего. Покупал то кота в мешке... И этот горячий, тяжёлый, прожорливый со втарова тычка завёлся. Я конечно не сколько не удивился, разве чуть не оглох. В закрытом гараже без глушака шумновато работает.

Дрюнь · « **Ответ #281 :** Декабря 03, 2009, 19:53:45 pm »

Цитата: s_smirnov от Декабря 02, 2009, 18:06:30 pm

Крутой разворот. И возможно шанс выехать при провалившемся одном колесе, вместо блокировки дифференциала.
Делал такой разворот на своём Муравье, путём вставления палки в колесо. Эффект конечно есть, но у меня совсем без тормозов, и лишний раз лезть за палкой не хочется, особенно с пассажирами

Дрюнь · « **Ответ #282 :** Декабря 03, 2009, 19:55:27 pm »

У меня трактор МТЗ так эти тормоза здорово выручают и когда одно колесо провалится и меж деревъев и из колеи здорово выскакиваети , ну можно и полицейский поворот но это уже баловство.
[/quote]

Баначин А. · « **Ответ #283 :** Декабря 05, 2009, 17:39:39 pm »

Еще вопросик есть. Про реле-регулятор... На Урале родной РР-330. Тот который на мотоцикле стоял был без крышки и заржавел самую малость. В придачу мне другую релюху дали. На вид точно такая же, по крепежам подходит называется РБ-1. Но у неё вместо одной катушки какие то диоды припаяны. Может кто с такими встречался? Пойдет она на Урал? Или на рынок за новой ехать.

Сергей 18 · « **Ответ #284 :** Декабря 06, 2009, 01:13:53 am »

Анрей, у меня вопрос . Железный колпачок на прерывателе оно нужно?

Баначин А. · « **Ответ #285 :** Декабря 06, 2009, 10:07:43 am »

Я этот колпачок как то забыл на место поставить, потом он потерялся... Он от пыли, грязи. Я без него много лет проездил и нормально.
Сергей ты фотку кардана с подвесным обещал показать. Ходовые испытания проводил? Как работает?

baga115 · « **Ответ #286 :** Декабря 06, 2009, 13:48:09 pm »

Цитата: Баначин А. от Декабря 05, 2009, 17:39:39 pm

Еще вопросик есть. Про реле-регулятор... На Урале родной РР-330. Тот который на мотоцикле стоял был без крышки и заржавел самую малость. В придачу мне другую релюху дали. На вид точно такая же, по крепежам подходит называется РБ-1. Но у неё вместо одной катушки какие то диоды припаяны. Может кто с такими встречался? Пойдет она на Урал? Или на рынок за новой ехать.

помниться мне что это реле блокировки стартера и работает в паре с регулятором PP-310,и стоит на заз.так что неподойдёт.

Сергей 18 · « **Ответ #287 :** Декабря 06, 2009, 15:24:57 pm »

Ходовые ипытания были , но не долго , накрылось сцепление. Два раза разобрал-собрал потом только понял в чём причина. А подвесной поставил , работает нормально,но пока сильно не нагружал

Сергей 18 · « **Ответ #288 :** Декабря 06, 2009, 15:26:31 pm »

Вот такой угол получился, а вот подвесной.

Сергей 18 · « **Ответ #289 :** Декабря 06, 2009, 15:30:11 pm »

Пока на прихватках стоит,после испытаний приварю.

Валера · « **Ответ #290 :** Декабря 06, 2009, 21:18:09 pm »

http://savepic.ru/938902.jpg АНДРЕЙ вместо родной такойже ржавой как у тебя поставил автомобильную релюшку на тоже место все работает

Баначин А. · « **Ответ #291 :** Декабря 06, 2009, 23:36:53 pm »

У меня на Урале тоже такая стоит. Один знакомый автоэлектрик ставил. А рядом с ней РС 702 от жиги, лампочка контроля зарядки от неё подключена. А я в этом деле не бум бум... Ладно чего нибудь придумаю. Были релюхи жиговские с двумя диодами, я ещё на 01 такую покупал. Там два светодиода красный и зелёный. Один показывает наличие питания а другой есть ли зарядка. Найти бы такую...

Тимур · « **Ответ #292 :** Декабря 06, 2009, 23:40:15 pm »

Цитата: Баначин А. от Декабря 06, 2009, 23:36:53 pm

Один показывает наличие питания а другой есть ли зарядка. Найти бы такую...

Такие продаются в магазинах, полный аналог той что у Валеры, есть с одним красныым светодиодом. Всё одно и тоже

Баначин А. · « **Ответ #293 :** Декабря 06, 2009, 23:56:49 pm »

А я сегодня руль на место поставил. Меня всё время сомнения терзали как с таким рулём рулить. А сделал сел покрутил... И действительно реально удобно и рычаг огромный, с таким рулём мне кажется и пофиг какой там вылет у вилки... Шучу конечно, вылет должен быть правильный. Один косечёк длины тросика сцепления не хватает при правом повороте. Ну не чего куплю какой нибудь по длиннее.

Баначин А. · « **Ответ #294 :** Декабря 07, 2009, 00:15:27 am »

Сергей 18 Фотки какие то у тебя не информативные. Как выглядит жиговский подвесной с двух сторон я и так знаю. Как нибудь сфотай так, чтобы весь кардан видно было.

Сергей 18 · « **Ответ #295 :** Декабря 07, 2009, 09:10:35 am »

Да,фото не очень,лучше не получилось, ползал-ползал вокруг ни как не подлезть. Сегодня запланированы испытания,вером будут фото.

шаман · « **Ответ #296 :** Декабря 09, 2009, 01:23:51 am »

Здравствуйте единомышленники! 8 лет назад построил я из Урала каракат (Барабухайку) только двигатель поставил от ураловского предка БМВ-"Сахара" на котором Ромель Африку пытался завоевать. Коробка ураловская приросла к нему как родная. У БМВэшного моторчика из лобовины по штатному коленвал выходит.На него я шкив... а на каждый цилиндр по вентилятору... (через ремни) от снегохода Буан. Колёсики сначала самодельные из КРАЗьих камер были а этой весной поставил безкамерку 1300х600х533 от ТРЭКОЛа и дисковые тормоза пристроил. Зачётно на мой взгляд получилось. Зайдя на сайт увидел много интересных технических решений к части из которых дошол сам. Попробую пару фоток приживить как было икак стало.

Сергей 18 · « **Ответ #297 :** Декабря 09, 2009, 01:29:26 am »

На моторчик было-бы интересно посмотреть.

шаман · « **Ответ #298 :** Декабря 09, 2009, 01:38:31 am »

Уважаемые каракатостроители! научите пожалуйста ушивать фотографии, не могу протолкнуть, тяжелые очень.

шаман · « **Ответ #299 :** Декабря 10, 2009, 23:03:29 pm »

Было.

Новости:

Автор Тема: Строим трёхколёстник из Урала (Прочитано 439215 раз)

Похожие темы (5)