Тема: Вездеход из Нижнего Новгорода

[AlexeyZ72]

У меня нэту централзованной подкачки, я просто хотел шланг Ф-20, 25 на выхлопную а другой стороной к кранчику. И фильтрик на шланге.

Так без центр. подкачки тоже можно качать. Остановился, подсоединил шланг к компрессору и нажал кнопку на панели..

[байбак-мутант]

САМ, выхлоп немного воды конечно же несет. В принципе ее можно ловить, но я так думаю тебе вообще нет смысла забивать этим голову. Все нормально будет.)

[фара]

ребята, харе месить то, что давно разжёвано на лунокрутах, в чебураторных темах. курите их и все опасения по поводу воды, высокой температуры сами отпадут.

[DIV]

Сегодня проверил давление - не изменилось.
Герметик за неделю думаю уже подсох. Было принето решение дать давление 300мм.р.с и понаблюдать.

Сергей, как там с давлением дела обстоят?

[САМ]

Всем привет. Зашол сегодня в гараж и о....ел.  Давление упало в одном колесе на 18 едениц в другом на 17. Это я на них ещё не ездил. ЧТО ДЕЛАТЬ

[МВП]

ЧТО ДЕЛАТЬ

может пока еще понаблюдать для закрепления инфы ?

[romaxxx]

упало с трехсот до 282 чтоли?
это не показатель...

[kekekew]

ЧТО ДЕЛАТЬ

может пока еще понаблюдать для закрепления инфы ?

Может в гараже холоднее чем вчера?

[igrgvr]

Всем привет. Зашол сегодня в гараж и о....ел.  Давление упало в одном колесе на 18 едениц в другом на 17. Это я на них ещё не ездил. ЧТО ДЕЛАТЬ

Сергей,а помоему давление незначительно гуляет всегда,а зависит это я думаю от погодных условий,Т* воздуха и атмосферного давления.У меня как мороз ударит колеса какбы приспущенные кажутся,потеплеет все на место встает.

[САМ]

Да я знаю как колеблится давление в колёсах при перепадах температур, но у нас уже больше недели около нуля. Если только кампрессор при накачке подогрел воздух а потом всё остыло. Будем дальше наблюдать.

[САМ]

Всем привет. На сегодня две новости, ....... Начну с плохой. На улеце чуть похоладало и давление снизилось до 250 ед.

                                                                   
И вторая, наконецто я приобрёл донора, ДИЗЕЛЬНЫЙ ГОЛЬФ  1,6  атмасферник 54л.с

[.]

наконецто я приобрёл донора, ДИЗЕЛЬНЫЙ ГОЛЬФ  1,6  атмасферник 54л.с

Ну-ка , ну-ка - чего там Серёга опять замутить собрался ?!

[igrgvr]

Я тоже на него смотрел долго. Не взял только из за ременной передачи ГРМ. Испугался что при обрыве ремня наступает кирдык.

[Вован Я]

Защиту (крышку) на ремень ГРМ поставь! Бывает всякая живность залезает под капот погреться, а потом хвост от кота лежит и кирдык мотору.

[игорь в.]

Я тоже на него смотрел долго. Не взял только из за ременной передачи ГРМ. Испугался что при обрыве ремня наступает кирдык.

Дык че бояться,на многих дизелях ремни стоят.На бензинках тоже самое может быть.

[игорь в.]

Защиту (крышку) на ремень ГРМ поставь! Бывает всякая живность залезает под капот погреться, а потом хвост от кота лежит и кирдык мотору.

Да пара головок перебирал из за котят

[САМ]

Ну-ка , ну-ка - чего там Серёга опять замутить собрался ?!

Дык я не чего и не скрываю, давно бошка новым проэктом занята. Но пока только сбор железа.

[САМ]

Мужики, у меня вопро. Наверно есть среди нас спецы по этим движкам. Какое давление масло должно быть на прогретом дизеле?

[kekekew]

Точно такое же как на ЖИГЕ классике.     Компрессия  минимум 18. норма 24.  Форсунки 145 +-5  Особо надо следить за ремнём. Желательно менять до 50000тыс и только оригинал.  На распред шестерне и приводе насоса нет меток. купи книгу по нему что не поймёшь я подскажу.

[Вован Я]

У меня счас такой двиг в эксплуатации, только год выше (1988г). Уже три замены ремня ГРМ. Механическим манометром закрученным в головку на прогретом до рабочей температуры на холостых давление 1.8-2.0 атм. Как не газуй - выше 4.5 не поднимается, видимо срабатывает клапан на маслянном насосе. Масло - полусинтетика 10W-40. Давление на контрольном датчике - 0.15- 0.3 атм. 
P/S/ Еще на бензиновом 1.6 двигатель DT (выпуск 1989г) - точно такое давление и залито масло.