Тема: Пневмоход "Тархун".

[Юрий.]

Спасибо Михаил за поддержку и добрые слова. 

[Юрий.]

Нашел вот такой пенопласт, как думаете годится в диски напихать или нет, воду зараза набирает в себя, но наверно как наберется так и вытечет, а водовыталкивающий эффект все равно будет. Заплывы не долговременные, лужу глубокую перемахнуть по дороге, если придется. Или камеры от жиги в дисках лучше? просто они весь обьем конуса не заполняют, а пенопластом можно полностью закрыть, нарезав его как надо.

[Дмитрий-59]

Юра, а чем тебя мячики как у Хантаса не устраивают?

[Юрий.]

Для мячиков надо крышку на диск делать, с чего? как крепить? а пенопласт можно на проволоку нанизать и к диску, прорези есть.

[Валерий Николаевич]

       Может покрасить пенопласт, чтоб менше воды впитывал

[Дмитрий-59]

Еще как вариант из полистирола строительного кругов нарезать...

[Юрий.]

Делал ревизию после зимней стоянки, обнаружил что полопался шланг от расшир. бачка до термостата и тосол сочился, заменил. Еще чехол шруса у движка порвался однако еще в прошлую осень, а я не заметил и вся смазка вылетела. Снял, промыл, задирчики есть,но терпимо, не стал менять шрус, чехол целый поставил, смазки набил, рейс у меня 100-110 км, нормально не хрустит, но щелкание что было в прошлом году все равно есть, но уже меньше. Пока соберусь кардан поставить глядишь совсем притрется. Трамблер перебрать было некогда, так что холодный по прежнему заводится плохо, хотя после стоянки с ноября по май завелся сразу, но на улице было градусов 10-15, а уехал на рыбалку и холодина, даже снег был, но ниче, не подвел Тархунчик, свозил туда назад без проблем, хотя дорога пожалуй была самая тяжелая, летом и осенью гораздо легче. И еще, не знай как сказать, вроде и не проблема, но напрягает, вопрос в самом видео.
 

[хантас]

Привет Юрий, насчет рамы у меня так-же было, разбило нижний шкворень в кулаке, заменил на подшипники все стало ок.

[Юрий.]

Привет Владимир, у меня уже подшипники, впечатление что играет на цапфе, сам рама жесткая и в подшипниках все нормально, вот и переживаю не лопнула бы цапфа, пробег сча   500-550 км, пока нормально, но как оно дале будет х.з..

[мишка]

Привет Юра! я хоть и не переломщик но маленько с кулаком уаза знаком, если ты пишешь что шкворня в норме, то осталось только проверить затяжную гайку подшипников на цапфе, а то что ты грешишь на саму цапфу, то как мне кажется если она бы треснула то отвалилась бы сразу на прочь!

[.]

И еще, не знай как сказать, вроде и не проблема, но напрягает, вопрос в самом видео.

Юра,у меня на переломке тоже такое было,но не так сильно. Рама подъигрывала когда в крутую гору с пробуксовкой вылазил или в глубоком снегу козлила.

[Юрий.]

Вот и первая поломка  , напихал этого чертова пенопласта в диски и не увидел вовремя что на колесе ослабли гайки, стучок какой то появился, но я не мог понять что где. В итоге разбило такие дыры что чуть ли не гайки насквозь пролетают. Приехал к месту, глядь а колесо боком стоит и до дома еще 50 км, хорошо в зипе нашлись шайбы большие, поставил, затянул, ну доехал нормаль. Теперь вот думаю то ли шайбы приварить, то ли всю серединку менять.
Решил таки будку наростить, есть вопросец; на красные решил взять профиль 20Х20, синие стойки уже есть на будке, а вот черные? Профиль 20Х40 или меньше? 30Х20 к примеру. Это будут и сиденья и лежанки, ну и груз какой нить сзади буду ложить, самое тяжелое на пол. Если поставить посредине внутреннего профиля стойки к полу можно, то снаружи то колесо, вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40 или нет. Габариты черного прямоугольника 2000Х500мм. Будка будет прямая без скоса взад, это я коряво нарисовал просто,а вот немного сужение кверху думаю надо, а то как бы за деревья не цепляться потом углами. Если снизу ширина будки будет 1800мм, то сверху 1500мм, обшивать буду фанерой.

[МВП]

вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40  обшивать буду фанерой.

20х20 непрогнется если будет хорошо прикреплен к фанере . силикон  клепки и углы делают такую жесткость что прогнуть можно только с разрушением фанеры .

[AlexeyZ72]

Вот и первая поломка  , напихал этого чертова пенопласта в диски и не увидел вовремя что на колесе ослабли гайки, стучок какой то появился, но я не мог понять что где. В итоге разбило такие дыры что чуть ли не гайки насквозь пролетают. Приехал к месту, глядь а колесо боком стоит и до дома еще 50 км, хорошо в зипе нашлись шайбы большие, поставил, затянул, ну доехал нормаль. Теперь вот думаю то ли шайбы приварить, то ли всю серединку менять.

Та же хрень и у меня случилась на одном колесе. Еще на мостах уаза постоянно откручиваются полуоси. Завтра на фиксатор посажу. А разбитые посадочные буду ремонтировать - выточу толстенькие шайбы в которых сделаю конус под колесную гайку. Все соберу на ступице, сожму и приварю шайбы к диску. Думаю получится даже лучше чем было.

[AlexeyZ72]

вот гадаю прогнется профиль меньший чем 20*40  обшивать буду фанерой.

20х20 непрогнется если будет хорошо прикреплен к фанере . силикон  клепки и углы делают такую жесткость что прогнуть можно только с разрушением фанеры .

подтверждаю. У самого сделано из 20х20 и 15х15. Только вместо фанеры алюминий 1.5 мм на заклепках. Все очень жестко .

[.]

Юра, мужики истину гутарят - у меня на Альбиносе ваще не профилей. Всю жескость кузову придают панели.

[AlexeyZ72]

сейчас в строительных магазинах полно алюминиевого профиля разных типоразмеров и формы. Если б делал сейчас кунг, то сварил бы  каркас из алюминия и приварил бы точками алюминий к нему.

[Юрий.]

Эх не успел почитать советы, совсем некогда было, купил профиль 20Х20 на стойки и крышу и 25Х25 на несущую рамку, поехал строить кабинет, вернусь в воскресенье. А по диску, тоже шайбы приварю и походит и так думаю. 

[Юрий.]

Ну вот и новый кабинет почти готов, осталось дверь навесить, столик и окна сделать, но это к следующим выходным, а сча пусть олифа сохнет, на два раза горячей прошел, потом еще красить буду.

[Валерий Николаевич]

              во щас кабинет изменился в лучшу сторону, простор места полезного сколько,вес наверно незначительно набрал.