Тема: строю КвАдРОКАТ

[Тимур]

Выдираем старый сосок, зачищаем



обезжириваем



наносим клей и ждём высыхания



тракторный вентиль разобран на составные



снимаем защитный слой с клеющей поверхности и прикладываем на нужное место совмещая отверстия



прикатываем валиком



готово, камеру держу на весу



уже накачана обратите внимание на время на фотах :P



и спущена смотрим вопять время



не удержался сбортировал не крашенный диск

[Kolt]

Сосок к стати можно приклеить в любое место а старую дыру просто заклеить

[Тимур]

я знаю, но зачем ковырять новую дыру если уже есть

[Тимур]

[димарик]

Отлично получается Тимур!

[Тимур]

только медленно

и кажется мне что под решоточкой надо чёрной краской намазать

[димарик]

только медленно

и кажется мне что под решоточкой надо чёрной краской намазать

Не лудше блестяшку вставь,будет оригенально!

[Тимур]

Не лудше блестяшку вставь,будет оригенально!

значит надо краску содрать, там люмень

[Тимур]

вебаста в трюме

[Тимур]

сегодня чуть не подорвался на самодельной мине, точнее мина взорвалась в полуметре от меня   со мной всё  :ok:

[yleo]

какая толщина у бочки (обечайки)?
болты М6 или удалось порвать М8?
взорвалось, когда бортировал?
на каком давлении?
почему? камера лопнула?

насущные вопросы.. очень!

[димарик]

сегодня чуть не подорвался на самодельной мине, точнее мина взорвалась в полуметре от меня   со мной всё  :ok:

Ну ты блин Тимур даёш прекурить!
Сколько же ты давича прокачал?
Аж страшно!!!

[Тимур]

бочка 2 мм, ни чем не усиливал, болты М6 блЯстящие с потай головками (на верно китай), сорвало стопорное кольцо, когда качал, давление было около 2,5 мож чуть больше, срезало как ножом шесть болтов, два сломало...Посмотри флудерную на луноходах там обсуждали

[Тимур]

Ну ты блин Тимур даёш прекурить!
Сколько же ты давича прокачал?
Аж страшно!!!

не много, больше компресор не осилил он у меня слабенький всего трёх цилиндровый

[Asterix]

... давление было около 2,5 мож чуть больше, срезало как ножом шесть болтов, два сломало...

Это же в десять раз больше обычного давления для пневматиков!  Они же не зря называются "шины сверхнизкого давления"

[Тимур]

Это же в десять раз больше обычного давления для пневматиков!  Они же не зря называются "шины сверхнизкого давления"

не садилось на посадочное, ездить с таким давлением я не собирался, первое колесо которое я не правильно обдирал (короче эксперементальное), три остальных заскачили при давлении менее 2 атм. Пока нет очередного донора хотел на этом погонять

[Камнев]

Тимур, ещё месяца не прошло, как такой же фокус проделал yleo, вот что я ему ответил:

Юра, ты превысил давление ровно в 10 раз при норме 0,15 атм. Представь что будет с жигулёвским колесом, когда ты его накачаешь до 20 атм (даже не успеешь!). Болты на М6 ходят годами. Если покрышка не садится, я колочу по посадочному молотком или ставлю так, на ходу само заскочит (при давлении 0,2 - 0,3 атм), потом давление подгоняю манометром (тонометром) до 0,13 - 0,15 атм -- это 100 - 120 мм рт. ст.

Можно еще смазать посадочное мылом, но 2 очка качать тоже опасно...

[Леха]

Тимур а какой диаметр кольца делал?

[yleo]

Тимур
даже полтора очка - дофига..
я научился садить покрышку при одной атмосфере..
мыльная вода + удары молотком по запорному кольцу в том месте, где покрышка ещё не села..
просто постукиваешь молотком в пол силы.. и оно садится на глазах..

правда после пары "полётов" запорного кольца по гаражу (давление 1,5 - 2атм), я заменил китайские болты М6 на карданные болты М8 
плюс постукивание молотком..

[Тимур]

я мажу специальной монтажной пастой для ШМ, сегодня ещё разглядел остатки болтов, шляпок не нашёл, но выявил такую вещь, срезало их из-зи того что крест под отвёртку пробит очень глубоко, на остатке болта отчётливо видно углубление в середине около 2 мм. посмотри на фоте два болта с гайками лежат прям рядом, вот на нижним видно это углубление.

Диаметр 508 внутри, но кольцо не сваренное я заправил в покрышку,отметил место стыка, отмерил плюсом 2 см и сварил, остальные сели на ура, эта покрышка драл первую и испортил чуток....................