Автор Тема: Как построить перелому на мостах "Сузуки джимни"?  (Прочитано 4800 раз)

Igas и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
Центральный вал передает крутящий момент на мосты и на нем же качаются полурамы.
Это понятно. Вопрос был в том, что вал полностью самодельный с нарезкой шлицев, или готовый от какого-то агрегата?  Или переделанный из другого вала?

Оффлайн Asterix

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 1510
Это понятно. Вопрос был в том, что вал полностью самодельный с нарезкой шлицев, или готовый от какого-то агрегата?  Или переделанный из другого вала?
Вал вместе с фланцем полностью самодельный, включая нарезку шлицов.

Оффлайн Asterix

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 1510
Получается нагрузка в разы выше чем на авто? Или причина в другом?
В моем случае, я полагаю, имеет место некоторая несоосность между валом со ввареной в него втулкой и первичным валом в КПП. Потом знакопеременные нагрузки на вездеходе куда больше, чем на автомобиле. На автомобиле это разгон и торможение двигателем. На вездеходе же к этому добавляется рельеф. Особенно кочкарник какой-нибудь, где в кочку двигатель тянет, с кочки двигатель тормозит. И так для каждого колеса и каждой кочки. Все вместе, ИМХО, вызывает повышенный износ шлицов во втулке.

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2254
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, переломка "Краб", двухлыжный снегокат.
или самодел с использованием шлицевых диска (ов) сцепления.
Я делал из двух дисков сцепления, но у меня КПП Ока. Готового фланца тогда в продаже не было, иначе купил бы.
Или причина в другом?
По мне так причин несколько - отсутствие балансировки, ПВ КПП работает как консоль, остальные Павел описал.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3233
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Получается нагрузка в разы выше чем на авто? Или причина в другом?
С лифаном 20лс. и вариатором нагрузка на кпп 010 максимально в Нм 31х3,6=111. Штатно на переднеприводную ваз Кпп (09-...) приходится 100-120НМ+ запас прочности.
По оборотам лифан 3600-4000, у ваз движка-5500. Сопоставимо. После кпп у авто вес 1100кг+400-500кг (груз, пассажиры). У переломки будет меньше.
Моему имхо кажется что дело в:
1. если берётся  шлицевая б/у и ставится на первичный вал б/у кпп,
2. шлицевая часть диска сцепления имеет больше зазоры на первичном валу, чем упомянутые шлицевые фланцы и шлицевые втулки (одного поля ягода-производства, были такие), посадка на шлиц- втулке, для примера только!


3. способ посадки втулки в самдел фланец (или звезду) влияет на центровку
 Это с токарем вывели порядок:
- снятую втулку насаживали втугую на конец валика, заранее подгоненного под внутренний диаметр шлицев, обтачивали на нём (валике),
- забивали внутрь звезды в отцентрованное ранее отверстие, прихватывали сваркой.
Тогда звезда сидела как влитая.
Аналогично, думается и с фланцем.
Более плотная шлицевая посадка фабричной втулки/фланца и большая длина контакта- плюс.
Как бороться с вибрацией вариатора и кпп: оставить свободу в шлицах на первичном валу или внедрить шлицевую часть в кардане, вопрос.
« Последнее редактирование: Июня 04, 2026, 00:05:54 am от лесник 83 »

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
Там ещё по наружному краю есть мелкие шлицы. Если варить две в паре, можно сразу проваривать с захватом этих шлицев.

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
 Это с токарем вывели порядок:
Было дело , тоже делал на снегоход звезду , под 520 цепь, со шлицевой посадкой. Шлицы брал из шестерни реверс редуктора " бурана".

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
Разобрал КПП, заварил дифференциал. Вложил два из 8мм , 42х27 мм, железных прямоугольника и заварил тиг сваркой. Предварительно вставил гранаты, так что бы вставки для обварки ложились на торчащие внутри концы шлицевой части гранаты. Иначе вставки бы провалились и не дали потом зайти шлицам до конца.


« Последнее редактирование: Июня 13, 2026, 20:46:43 pm от Ленский »

Оффлайн Renegat

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 1417
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Кудымкар
  • Техника: Газ-69А,Toyota 4 Runner 130
Я делал из двух дисков сцепления, но у меня КПП Ока.
Тоже из двух дисков делал,для увеличения длины шлицов

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
делал,для увеличения длины шлицов
Тоже сделаю из двух, на всякий случай.

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
Оказывается шлицевая часть диска сцепления бывает разной по длине.
На фото две заготовка одна 29,5 мм, вторая 25,5 мм длиной. При этом , которая длиннее точиться легко, а которая меньше трудно. Вот и думаю есть ли смысл их сваривать вместе. При сварке даже одетоыми на вал их поведет, т.е относительно вала они будут стоять со смещением.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3233
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Пётр, есть сомнения и есть время подождать, то предлагаю другой вариант. Почта РФ фунциклирует? Тогда вышлю тот шлицевой фланец  под жигулёвский кардан, что на фото ранее. Оплаты не надо, почтовые только. Мне ранее тоже помогали, время расставаться с железом, это тоже способ.)) В ЛС координаты.
Сообщение понравилось: Тalgat-53, SLOW, Ленский

Оффлайн Ленский

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 39
  • Имя: Петр
  • Откуда: Киренский р-н.
  • Техника: самодельный снегоход
Спасибо, Александр!

 

Пневмоход "Hunter 22".

Автор жека 22 регион

Ответов: 51
Просмотров: 40831
Последний ответ Ноября 30, 2024, 20:16:29 pm
от bmv1962
Переломка "Веснеход"

Автор Анатольич

Ответов: 745
Просмотров: 502619
Последний ответ Августа 21, 2023, 12:32:23 pm
от Анатольич
вездеход "поепухоход"

Автор sipa

Ответов: 42
Просмотров: 44272
Последний ответ Февраля 10, 2019, 17:30:18 pm
от евгеха
Переломка "УЛАН"

Автор УЛАН

Ответов: 9
Просмотров: 15691
Последний ответ Сентября 28, 2015, 09:06:36 am
от Леха
Вездеход "Волкодав"

Автор петрович51

Ответов: 803
Просмотров: 461159
Последний ответ Ноября 15, 2025, 20:12:14 pm
от МВП