Не доверяю я с того случая быстро-разборным рамам, сиденьям, рулям, колесам на болтах с рукоятками из пластика.
Не пользовался Салютом никогда - путь Орленок - Украина - Горные - ноги (не могу собраться починить велики последние годы).
Дак вот на горных великах - вполне приличных серий есть ного быстроразьемных (условно быстро разьемных т.е. я их не разбирал, но гаечные ключи не требуются для разборки) соединений. И никогда от них я беды не видел.
Так что при нужном качестве комплектующих эксцентриковые соединения нагрузку, возникающую на велосипеде держат.
Еще есть велокрепеж или иной крепед "не из хозмага" под внутренние шестигранники. Оно надежней экценриков, но ключи куда компактней обычных рожковых. Возможно это важно, хотя разборка все равно у авто предполагется. Тут уж можно и шуруповерт (а то и гайковерт ) с собой возить для обеспечения оперативной сборки.
