Тема: Шустроквадрик на пневматиках

[Лесник-61]

Так оно же не регулируется. В клапанах зазоры выставлял.

Сейчас, после обеда, полезу смотреть клапана. Тут на крышке клапанов стоят два регулировочных полумесяца, их когда двигаю, то слышно как меняется работа двигателя.

[Adler]

Сейчас, после обеда, полезу смотреть клапана. Тут на крышке клапанов стоят два регулировочных полумесяца, их когда двигаю, то слышно как меняется работа двигателя.

Круто .

[Лесник-61]

Не регулируются зазоры клапанов, т.е. регулируются вот этими полумесяцами.
 Разобрал посмотрел, покрутил. Нет для регулировки ничего. Сделано всё хорошо. Для Китая не типично, тем более в 2007 году. Ага, нашел. Kazuma – совместный американо-китайский бренд по производству квадроциклов и мотовездеходов.Kazuma Gator 250 какого квадра  клон? Полярис?

[Лесник-61]

Метки цепи ГРМ хотел найти. Не нашел даже где посмотреть метку коленвала. Вариатор и сцепление по виду живое.

[Тalgat-53]

Метки цепи ГРМ хотел найти. Не нашел даже где посмотреть метку коленвала.

В картере должно быть отверстие для метки коленвала, метки распредвала смотри со стороны звездочки.. Так на СФ-500, вдруг и тут так же. Голова на 300-ке другая.

[Лесник-61]

Клапана настраивали вместе с сыном по звуку воздуха , проходящему через клапана. В свечное отверствие вставил воздушный пистолет и выпускал струю воздуха , крутил коленвал и засекал когда открывает-закрывается клапан. Двигатель заработал. Поменял коммутатор и свечу. Но всё равно полных оборотов развивать не хочет. Покатались при свете фонаря. Впечатления хорошие. За грибами-ягодами буду летать.
Выхлопная труба греется до красна. Что-то еще не правильно. На средних оборотах работает хорошо, а вот как дам выше, то норовит захлебываться.

https://rutube.ru/video/533571cace84f1224e544a97f677b732/?r=a/

[Лесник-61]

Видео.
https://rutube.ru/video/0b0eb38aec1326680e079704366d67f1/?r=a/

https://rutube.ru/video/85817de64743c2ce71e38812bc20d4f2/?r=a/

Почему-то буксует только левое колесо. И на видео видно и без него я это заметил.

[SLOW]

Но всё равно полных оборотов развивать не хочет.

Задам глупый вопрос - а если зажний мост вывесить (или колеса мелкие поставить) все равно не выкручивает.

Может в ПЧ дело

[SolovyevAndrej]

Видео.
https://rutube.ru/video/0b0eb38aec1326680e079704366d67f1/?r=a/

https://rutube.ru/video/85817de64743c2ce71e38812bc20d4f2/?r=a/

Почему-то буксует только левое колесо. И на видео видно и без него я это заметил.

Может быть давление в одном колесе чуть больше или резина чуть отличается жёсткостью . Я когда экспериментировал , налил в каждое колесо по пол литра обезжиривателя и у меня потраха даже в мороз очень мягкие .
Отлично получилось ! Вот бы ещё веса за заднюю ось добавить тогда буксовать меньше будет .

[lexx]

Видео.
https://rutube.ru/video/0b0eb38aec1326680e079704366d67f1/?r=a/

https://rutube.ru/video/85817de64743c2ce71e38812bc20d4f2/?r=a/

Почему-то буксует только левое колесо. И на видео видно и без него я это заметил.

на видео есть и оба буксуют.а левое чаще может потому что редуктор справа и вес редуктора больше правое колесо прижимает к земле? а как чуть буксануло колесо так из под себя снег выгребло и еще диагоналка уменьшает прижим колеса к поверхности

[Лесник-61]

Отлично получилось ! Вот бы ещё веса за заднюю ось добавить тогда буксовать меньше будет .

Кузовок из холодильника сзади сварю, прижмёт. Надо же куда-то что-то класть.
Вот думка гложет, что радиатор маловат родной будет.

[Юрич]

Вот бы ещё веса за заднюю ось добавить тогда буксовать меньше будет .

Так кто был прав?
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12473.msg374966#msg374966
В технике нет авторитетов! И чудес в технике не случается...

[Тalgat-53]

Александр, если грузики в ведущем поставить полегче, то мотору легче будет. Менял на 300-ке, поменял и на 500-ке.

[SLOW]

Вот думка гложет, что радиатор маловат родной будет.

Не пробовал, но когда подобный мотор купленный мне спецы по мотомоторам запускали и диагностировали то советовали
1. поставить радиатор побольше
2. может поставить в помощь помпе родной электро помпу - чтобы понижать температуру при работе в тяжелом режиме. Постоянно оно не нужно, но поскольку на вездезоде возможен тяжелый режим и отсутствие обдува то может помочь.

В остальном этот мотор (модель) спецы хвалили.

[Лесник-61]

Так кто был прав?
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12473.msg374966#msg374966
В технике нет авторитетов! И чудес в технике не случается...

Я не вижу причины для вашего сарказма. Абсолютно. Я прекрасно знаю разницу между полноприводным и заднеприводным транспортным средством. Разве я утверждал, что заднеприводный будет вездеходней полноприводного?  Я делаю 4*2 сознательно, и я знаю как и где его эксплуатировать и уверяю вас что в некоторых случаях и на некоторых дорогах недопривод лучше полного привода. Я делаю то, что хочу делать. Я делаю для себя любимого, а не на продажу. У меня нет в глазах баксов, как у "Скрутжа"( это про бизнесменов). Я не жду от вложенного рубля прибыли в пять.  Поэтому сарказм ваш не принимаю. Вторую пятилетку ждём вашего ослика, пожалуй не дождаться. Или осел помрет или падишах.(Это из восточных сказок, просто очень к слову вспомнилось)

В технике нет авторитетов!

А вот это очень применительно к вам, СЛОН вездеходостроения.  Не смеши....

[лесник 83]

может поставить в помощь помпе родной электро помпу - чтобы понижать температуру при работе в тяжелом режиме. Постоянно оно не нужно, но поскольку на вездезоде возможен тяжелый режим и отсутствие обдува то может помочь.

Ездил на диз. хантере с эл. помпой, штатно стояла. Плюсы есть: ток ОЖ убыстряется, легче выгонять воздух. О минусах ниже.
На карбюраторной буханке сейчас родная помпа постепенно не стала справляться с циркуляцией, поставлена электро. Полегчало.
НО, надо гонять её постоянно в работе, иначе чревато перегревом в тяж. условиях и просто летом. Не пропускает ток ОЖ от штатной помпы.

[SLOW]

Не пропускает ток ОЖ от штатной помпы.

Это можно было ожидать.

Но в случае такого аппарата разумно оставлять штатный радиатор + дополнительно ставить неольшой автомобильный и у вот уже после развилки на второй радиатор и ставить электро помпу 

[Adler]

Я когда экспериментировал , налил в каждое колесо по пол литра обезжиривателя и у меня потраха даже в мороз очень мягкие .
Отлично получилось ! Вот бы ещё веса за заднюю ось добавить тогда буксовать меньше будет .

Что за обезжириватель?

[МВП]

Какой нить из тяжелых бензинов , только они синткаучук растворяют , размягчают связи .
Упругость на разрыв снижается . Обьем слегка увеличивается соответственно рыхлость и мягкость тоже .
Можешь обычного бенза налить , литряк в легкую впитает за пару суток .
В авиа камеры не знаю , обычные хорошо впитывают только латкам капец обеспечен . И сухими трешинками если больны , то тоже капец .Потрошеные ободрыши лучше не мучить , начинают отслаиваться частями внутренних кордов , не потрошеные (верхней обдирки) терпят подобную экзекуцию , но колятся бобрятником по счету раз даже на очень низком давлении не говоря о подкаченных . Потрох тот же самый ободрыш внешней обдирки в четыре слоя , просто брит налысо .

[SolovyevAndrej]

Что за обезжириватель?

Точно не помню , может это уайт-спирит был , но колёса на сегодня очень мягкие .
Послезавтра буду снег чистить , сниму что-нибудь.