Автор Тема: Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)  (Прочитано 56099 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3168
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #160 : Января 30, 2026, 16:28:33 pm »
Куплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата.  ::cheesy:::
Старшее поколение оно такое. Дядька у меня ранее всё хотел на машинке в б/к колёса  с нуля камеры ещё поставить, чтобы "два в одном".

Оффлайн SLOW

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 4145
  • Имя: Сергей
  • Откуда: СПб
  • Техника: пока что инет ;)
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #161 : Января 30, 2026, 16:44:11 pm »
  SLOW, Будет протирание камеры происходить.

Игорь, может быть и так не попробовав не узнаем.

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2227
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, с/х Тикси с Лифан 17 длинный.
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #162 : Января 31, 2026, 12:19:28 pm »
 В советское время построено три трицикла на камерах, и именно для эксплуатации по снегу. Для сохранности камеры снаружи была другая, разрезанная по внутр. диаметру - типа покрышка. Ну сверху сбруя из транспортерки. Для перегонов по плотному качали поплотнее, а в снегу стравливались. Для обратного перегона надо было накачать - так сосок выудить и флипер поправить  был еще тот геморой! Камеры найти было не просто, берегли их, особенно от солнца - почему то начинали микротрещинами покрываться.
 Тому, кто придумал ободрыши бескамерки надо памятник поставить! Мне минусы камерных ободрышей понять хватило одной поездки на "Крабе".
Сообщение понравилось: лесник 83, SLOW

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3168
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #163 : Января 31, 2026, 12:44:11 pm »
Но камерные ободрыши на камерных дисках вполне рабочий вариант.

Оффлайн рубикон

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 110
  • Имя: Николай
  • Откуда: Елатьма
  • Техника: машина
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #164 : Января 31, 2026, 13:03:18 pm »
Камеры найти было не просто,
В любом колхозе в окрУге, как "грязи" в советское то время...

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2227
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, с/х Тикси с Лифан 17 длинный.
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #165 : Января 31, 2026, 16:17:53 pm »
В любом колхозе в окрУге, как "грязи" в советское то время...
От Т-150? Очень сильно сомневаюсь. Повторю - строили для поездок по снегу! Меньше камеры не ехали. В то время частной лесозаготовки не было, и на мотике, особенно Минске, по лесным дорогам черти куда можно было проехать.
 Все, хорош - нафлудили в чужой теме.

Оффлайн Саныч

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 5082
  • Имя: Александр
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Техника: Шеви-Нива
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #166 : Января 31, 2026, 22:02:31 pm »
Но камерные ободрыши на камерных дисках вполне рабочий вариант.

Ключевое слово=Камерные Диски  -hi-

Оффлайн Ded

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Тюменская область
  • Техника: нива
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #167 : Апреля 11, 2026, 19:44:31 pm »
Даже если внутрь конуса подварить перемычки, чтобы плотно села камера, сосок то всё равно останется уязвимым местом или всё будет работать?
Какие будут мнения, соображения? Реальный опыт использования категорически приветствуется -hi-
   Предложения по использованию без камер не подходят, рассматриваем в данном случае то, что дано.

обернуть  металлом  в  плоскости   1.5 мм.  и  проворить в  круговую  ,  я  так  буду  делать,  камера не  провалится  полюбому

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2227
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, с/х Тикси с Лифан 17 длинный.
 Читал, что на олифу клеят.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3168
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
обернуть  металлом  в  плоскости   1.5 мм.  и  проварить в  круговую  ,  я  так  буду  делать,  камера не  провалится  полюбому
Диск- бочка, рабочий вариант. Считай, первые самодельные диски с использованием обода мотоциклетных колёс, их посадочных полок.  Вентиль удлинять прийдётся, не такая уж и проблема. Клеить/не клеить камеру- дело хозяйское. Поразмыслив слегка о процессе вклеивания, я отвергнул сей вариант- сам скорее приклеишься или мусору занесёшь на камеру. При проколе ремонт такой камеры более заморочен. Держать оптимальное давление в камере( контроль по "убегающему" вентилю), в крайнем случае оторвёт соединение вентиля, а не вырвет его. Чтобы меньше было тряски- поставить с амортизацией кресло.

Оффлайн _Ерема

  • Участник форума
  • **
  • Сообщений: 97
  • Имя: Максим
  • Откуда: Томская область
  • Техника: Восточный Экспресс
Всем привет  -hi-
Касаемо вездеходика отца, удалось уговорить на б/к вариант  ::cheesy:::
Сообщение понравилось: SLOW

Оффлайн Ded

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Тюменская область
  • Техника: нива
Диск- бочка, рабочий вариант. Считай, первые самодельные диски с использованием обода мотоциклетных колёс, их посадочных полок.  Вентиль удлинять прийдётся, не такая уж и проблема. Клеить/не клеить камеру- дело хозяйское. Поразмыслив слегка о процессе вклеивания, я отвергнул сей вариант- сам скорее приклеишься или мусору занесёшь на камеру. При проколе ремонт такой камеры более заморочен. Держать оптимальное давление в камере( контроль по "убегающему" вентилю), в крайнем случае оторвёт соединение вентиля, а не вырвет его. Чтобы меньше было тряски- поставить с амортизацией кресло.
                                                                                                                                                                                 
 Диск  бочка  с  клеем  - прошлый век!  сильно  их  не  спустиш  ,  ато  провернёт, себе буду делать  бедлок  бескамерный  и для  страховки  вставлю  камеры ,  будет  надёжнее,  если  пару  слоёв  корда продерёж  ,  будет  не  страшно! И  за  счёт мощной  посадки  болтовой  ,  можно спускать  по  максимуму колесо, конус  снутри обварить  в  плоскости как  у  старых  бочек .

 

Первый опыт. Мосты УАЗ, двс и кпп Ока, раздатка Нива, Ви-3. Остальное "самовар".

Автор Максим Алехин

Ответов: 237
Просмотров: 103406
Последний ответ Июня 04, 2020, 23:35:56 pm
от игорь в.
Строю новый вездеход-болотоход "МАРС29" трансмиссия ВАЗ 01-07,мосты УАЗ

Автор Евгений 103

Ответов: 48
Просмотров: 20426
Последний ответ Апреля 07, 2026, 19:27:59 pm
от Евгений 103
пневматик БРОНИК, лифан 29 сил, мкпп тойота, мосты УАЗ, шины Я-190 ободрыши

Автор Б Ро Ник

Ответов: 265
Просмотров: 113182
Последний ответ Апреля 11, 2023, 10:00:47 am
от Igas
Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.

Автор sinindas

Ответов: 101
Просмотров: 48401
Последний ответ Апреля 11, 2026, 23:30:22 pm
от SolovyevAndrej
Переломка мосты 3110, ГП Газель, двигатель Ока, Трекол 1600.

Автор DRON

Ответов: 43
Просмотров: 16745
Последний ответ Декабря 24, 2025, 05:36:31 am
от Renegat