Автор Тема: Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)  (Прочитано 73790 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3266
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #160 : Января 30, 2026, 16:28:33 pm »
Куплены. Сейчас веду переговоры со старшим поколением на тему того, что б/к вариант несмотря на надуманную ненадежность выигрывает с отрывом у своего камерного собрата.  ::cheesy:::
Старшее поколение оно такое. Дядька у меня ранее всё хотел на машинке в б/к колёса  с нуля камеры ещё поставить, чтобы "два в одном".

Онлайн SLOW

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 4167
  • Имя: Сергей
  • Откуда: СПб
  • Техника: пока что инет ;)
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #161 : Января 30, 2026, 16:44:11 pm »
  SLOW, Будет протирание камеры происходить.

Игорь, может быть и так не попробовав не узнаем.

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2262
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, переломка "Краб", двухлыжный снегокат.
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #162 : Января 31, 2026, 12:19:28 pm »
 В советское время построено три трицикла на камерах, и именно для эксплуатации по снегу. Для сохранности камеры снаружи была другая, разрезанная по внутр. диаметру - типа покрышка. Ну сверху сбруя из транспортерки. Для перегонов по плотному качали поплотнее, а в снегу стравливались. Для обратного перегона надо было накачать - так сосок выудить и флипер поправить  был еще тот геморой! Камеры найти было не просто, берегли их, особенно от солнца - почему то начинали микротрещинами покрываться.
 Тому, кто придумал ободрыши бескамерки надо памятник поставить! Мне минусы камерных ободрышей понять хватило одной поездки на "Крабе".
Сообщение понравилось: лесник 83, SLOW

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3266
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #163 : Января 31, 2026, 12:44:11 pm »
Но камерные ободрыши на камерных дисках вполне рабочий вариант.

Оффлайн рубикон

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Имя: Николай
  • Откуда: Елатьма
  • Техника: машина
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #164 : Января 31, 2026, 13:03:18 pm »
Камеры найти было не просто,
В любом колхозе в окрУге, как "грязи" в советское то время...

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2262
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, переломка "Краб", двухлыжный снегокат.
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #165 : Января 31, 2026, 16:17:53 pm »
В любом колхозе в окрУге, как "грязи" в советское то время...
От Т-150? Очень сильно сомневаюсь. Повторю - строили для поездок по снегу! Меньше камеры не ехали. В то время частной лесозаготовки не было, и на мотике, особенно Минске, по лесным дорогам черти куда можно было проехать.
 Все, хорош - нафлудили в чужой теме.

Оффлайн Саныч

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 5093
  • Имя: Александр
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Техника: Шеви-Нива
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #166 : Января 31, 2026, 22:02:31 pm »
Но камерные ободрыши на камерных дисках вполне рабочий вариант.

Ключевое слово=Камерные Диски  -hi-

Оффлайн Ded

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Тюменская область
  • Техника: нива
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #167 : Апреля 11, 2026, 19:44:31 pm »
Даже если внутрь конуса подварить перемычки, чтобы плотно села камера, сосок то всё равно останется уязвимым местом или всё будет работать?
Какие будут мнения, соображения? Реальный опыт использования категорически приветствуется -hi-
   Предложения по использованию без камер не подходят, рассматриваем в данном случае то, что дано.

обернуть  металлом  в  плоскости   1.5 мм.  и  проворить в  круговую  ,  я  так  буду  делать,  камера не  провалится  полюбому

Оффлайн Тalgat-53

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 2262
  • Имя: Талгат ( можно Наильич)
  • Откуда: Новгородская обл., дер. Б. Городок
  • Техника: Нью Актион, CF MOTO 500, переломка "Краб", двухлыжный снегокат.
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #168 : Апреля 12, 2026, 09:19:49 am »
 Читал, что на олифу клеят.

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3266
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #169 : Апреля 12, 2026, 10:42:54 am »
обернуть  металлом  в  плоскости   1.5 мм.  и  проварить в  круговую  ,  я  так  буду  делать,  камера не  провалится  полюбому
Диск- бочка, рабочий вариант. Считай, первые самодельные диски с использованием обода мотоциклетных колёс, их посадочных полок.  Вентиль удлинять прийдётся, не такая уж и проблема. Клеить/не клеить камеру- дело хозяйское. Поразмыслив слегка о процессе вклеивания, я отвергнул сей вариант- сам скорее приклеишься или мусору занесёшь на камеру. При проколе ремонт такой камеры более заморочен. Держать оптимальное давление в камере( контроль по "убегающему" вентилю), в крайнем случае оторвёт соединение вентиля, а не вырвет его. Чтобы меньше было тряски- поставить с амортизацией кресло.

Оффлайн _Ерема

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Имя: Максим
  • Откуда: Томская область
  • Техника: Восточный Экспресс
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #170 : Апреля 13, 2026, 07:24:00 am »
Всем привет  -hi-
Касаемо вездеходика отца, удалось уговорить на б/к вариант  ::cheesy:::
Сообщение понравилось: SLOW, лесник 83

Оффлайн Ded

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 101
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Тюменская область
  • Техника: нива
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #171 : Апреля 13, 2026, 22:40:35 pm »
Диск- бочка, рабочий вариант. Считай, первые самодельные диски с использованием обода мотоциклетных колёс, их посадочных полок.  Вентиль удлинять прийдётся, не такая уж и проблема. Клеить/не клеить камеру- дело хозяйское. Поразмыслив слегка о процессе вклеивания, я отвергнул сей вариант- сам скорее приклеишься или мусору занесёшь на камеру. При проколе ремонт такой камеры более заморочен. Держать оптимальное давление в камере( контроль по "убегающему" вентилю), в крайнем случае оторвёт соединение вентиля, а не вырвет его. Чтобы меньше было тряски- поставить с амортизацией кресло.
                                                                                                                                                                                 
 Диск  бочка  с  клеем  - прошлый век!  сильно  их  не  спустиш  ,  ато  провернёт, себе буду делать  бедлок  бескамерный  и для  страховки  вставлю  камеры ,  будет  надёжнее,  если  пару  слоёв  корда продерёж  ,  будет  не  страшно! И  за  счёт мощной  посадки  болтовой  ,  можно спускать  по  максимуму колесо, конус  снутри обварить  в  плоскости как  у  старых  бочек .

Оффлайн лесник 83

  • Участник форума
  • *****
  • Сообщений: 3266
  • Имя: Александр
  • Откуда: Архангельская область
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #172 : Апреля 14, 2026, 01:07:05 am »
И  за  счёт мощной  посадки  болтовой  ,  можно спускать  по  максимуму колесо, конус  снутри обварить  в  плоскости как  у  старых  бочек .
У меня были бескамерные диски с камерой внутри, т.е борта покрыхи зажаты бедлоком с болтами и она на месте, а камера уползала. Если меж конусов будет вварена полоса (бочка, у меня не было), то камера будет лучше сидеть при более низком давлении. Но по-максимуму спускать, как бескамерки в ноль, не даст волновой редуктор, камера полезет.

Оффлайн _Ерема

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Имя: Максим
  • Откуда: Томская область
  • Техника: Восточный Экспресс
Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)
« Ответ #173 : Апреля 14, 2026, 06:30:20 am »
Друзья, вопрос с шинами и дисками в части касающейся решен. Если есть желание далее обсуждать - переходите в профильные разделы, при всем уважении -hi-

Оффлайн _Ерема

  • Участник форума
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Имя: Максим
  • Откуда: Томская область
  • Техника: Восточный Экспресс
Всем здравия!
С начала этого года в постройке вездехода не продвинулся практически ни на шаг, за исключением, пожалуй, закупки небольшого количества профиля и расходки на будущее.
В мае был на весенней, старушка-газушка реализована на вторичном рынке не была и поэтому в очередной раз, после хорошего ТО, подарила семь незабываемых дней на болоте.
По возвращению с головой ударился в другую стройку. Старая банька отправлена на заслуженный отдых, её место потихоньку занимает новая.
Одетые для примерки на мосты вездехода диски уже покрылись достаточно неплохим слоем пыли и, судя по всему, пыль эта стряхнется лишь в следующем году или как минимум не раньше уборки урожая осенью.
Пока так, всем удачи и исполнения планов! Продолжаем продолжать -hi-


Сообщение понравилось: SLOW

 

Первый опыт. Мосты УАЗ, двс и кпп Ока, раздатка Нива, Ви-3. Остальное "самовар".

Автор Максим Алехин

Ответов: 237
Просмотров: 120485
Последний ответ Июня 04, 2020, 23:35:56 pm
от игорь в.
Строю новый вездеход-болотоход "МАРС29" трансмиссия ВАЗ 01-07,мосты УАЗ

Автор Евгений 103

Ответов: 66
Просмотров: 33770
Последний ответ Июля 01, 2026, 02:30:14 am
от Евгений 103
пневматик БРОНИК, лифан 29 сил, мкпп тойота, мосты УАЗ, шины Я-190 ободрыши

Автор Б Ро Ник

Ответов: 265
Просмотров: 130808
Последний ответ Апреля 11, 2023, 10:00:47 am
от Igas
Переломка мосты 3110, ГП Газель, двигатель Ока, Трекол 1600.

Автор DRON

Ответов: 43
Просмотров: 28831
Последний ответ Декабря 24, 2025, 05:36:31 am
от Renegat
Новый вездеход. Дизель ниссан 2.0 л МКПП. Мосты Тойота.

Автор sinindas

Ответов: 103
Просмотров: 65802
Последний ответ Апреля 27, 2026, 10:43:27 am
от sinindas