Тема: Вездеход с однорычажной подвеской

[nrgizer]

     Если интересует однорычажная подвеска

     То передняя подвеска  тут


    На 80 % своих моделей вездеходов я устанавливал однорычажную заднюю и среднюю.

   Можно почитать тут   https://tehnoforum.com/index.php?PHPSESSID=38104ef141daa66566e5b124ef343263&topic=853.0

 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8F_%D0%92%D0%9C#

На моем канале много видео среди которых есть по подвеске

https://www.youtube.com/channel/UCNiBDFUnsXE4ptNU_WflXEw

   По конструкции с фото и расчетами много есть на страннике в моих темах.
 
  И из истории Татра имеет однорычажную подвеску. и она выигрывала почти все Дакары в которых участвовала. И заслуга в этом подвески.

  И хочу пожелать вам удачи.
  Слушайте но читайте учебники. На форумах встречается несколько некомпетентных людей выдающих себя конструктором и дающим советы а реально ничего не создавшим и нескольних подпевал.
  Смотрите по созданому.
  А то вы сделаете по "совету" а оно окажется не совсем то.


 

 

[Леха 273]

Слушайте но читайте учебники. На форумах встречается несколько некомпетентных людей выдающих себя конструктором и дающим советы а реально ничего не создавшим и нескольних подпевал.
  Смотрите по созданому

Мысль конечно Интересная! Ваш вариант, скорее всего, заднеприводный аппарат с двигателем от скутера и облегчённым мостом от москвича ( жигулей). Но это не будет вездеходом, мне так кажется , В остальном- мой монстрик без кабины, с двигателем СЗД, в котором и кпп и стартер и генератор, на мостах от шнивы, с кпп от ваз 2108, на раме из 8ми труб, колёса потроха ви-3, диски безкамерка- весит 600 кг .

[Леха 273]

  -hi-Монстрик- Вездеход! сдесь ещё камерные колёса ( ещё тяжелее)

[nrgizer]

    Для примера скутер установленый на 4 белки весил 290 кг  Диск с шиной 35кг.




   а вот этот вариант  255 



   С крыльями соответственно будет тяжелее

[Леха 273]

Если у вас получится- ВЕЗДЕХОД, а не это -для покатушек, весом в 300 кг. то ,естественно,  я буду только рад взять ваш ВЕЗДЕХОД на вооружение . Вы что хотите от вездехода? Проехать там где не одна техника не пройдёт и вернуться обратно или просто покататься по лугам? С уважением

[boris_a]

Вы что хотите от вездехода?

Использовать его как настоящий вездеход, только для одного человека. Сьездить на охоту, на рыбалку, за клюквой. Не топтать и не нарезать колею, переплывать окна и никогда не буксовать. не использовать лебедку совсем.

[Леха 273]

ну тогда возможно по вашей схеме. Только кпп какая , задняя передача все равно нужна. Потроха тогда от идп, диски? с бедлоками лучше тем, что их спускать можно, а с подкачкой сложнее, но тут вы сами себе думаете . Мост всё равно надо не от квадрика, легче от иномарки, дешевле от жигулей. Тут вам ,наверное, заднего привода хватит. Раму -цельнорамник, от подвески вообще отказаться. Это только имхо

[SLOW]

Вот пример вездехода, наверное, самого легкого (вес не знаю)
И по моему однорычажная подвеска.

Поразительно то что автор живет в местах с суровыми болотами и предыдущие его аппараты были просто супер болотоходами (на огромных колесах)

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6416.msg133867#msg133867

[boris_a]

А то вы сделаете по "совету" а оно окажется не совсем то.

Так я то уже определился: очень легкие колеса, однорычажная подвеска, подкачка, самодельные кулаки, двигатель от квадроцикла, задел под гидравлику, диски на спицах бескамерка, для одного человека и одного кабанчика, к примеру. Если мне предложат поставить дизель куботу, то я подумаю но ставить конечно не буду. Начал рисовать, сегодня занесу первое колесо на обдирку.

[BOOROONDOOK]

ну тогда возможно по вашей схеме. Только кпп какая

У меня есть опыт постройки простейшей переломки на ободрышах ви3. По совету Астерикса поставил редуктор от мотоблока салют. 2 вперед, одна назад. 3 сезона умеренной эксплуатации - полет нормальный.

[SLOW]

Так я то уже определился: очень легкие колеса, однорычажная подвеска, подкачка, самодельные кулаки, двигатель от квадроцикла, задел под гидравлику, диски на спицах бескамерка, для одного человека и одного кабанчика, к примеру. Если мне предложат поставить дизель куботу, то я подумаю но ставить конечно не буду. Начал рисовать, сегодня занесу первое колесо на обдирку.

В этой концепции есть два вопроса:
предполагается максимально легкий аппарат => не сильно шустрый (вездеход вообще сборище компромисов а пытаясь сделать 300 или даде 400 кг за вес нужно прям сражаться жертвуя всем).

зачем в такой аппарат такие красивости, соверешенно не обязательные как
Центральная подкачка
ГОРУ - даж если переломка на легких народ справляется проще а уж на авто компоновке - она зачем
ну да и третий вопрос - зачем подвеска - да она повышает комфорт и скорость (если ехать по кочкарнику или гати) но она однозначно весит ольше чем качалка.
Тут, конечно, она может быть оправдана схемой, но нужно придывать - насколько схема качалки (как на Мечте . например) будет выгоднее по весу или менее выгодна.

[Тalgat-53]

У меня есть опыт постройки простейшей переломки на ободрышах ви3.

А тема....

[boris_a]

зачем в такой аппарат такие красивости, соверешенно не обязательные как
Центральная подкачка
ГОРУ - даж если переломка на легких народ справляется проще а уж на авто компоновке - она зачем
ну да и третий вопрос - зачем подвеска

Подкачка нужна обязательно. Вездеход планируется быть легким и если для тяжелого вездехода практически нет разницы плюс минус 100 кг к сминаемости шин, то в таком легком разница в 100 кг уже будет существенная. ГОРУ наверное как опция, я посмотрю какой легкий и малолитражный насос можно ставить, на двигатель квадроцикла можно выточить новый вентилятор уже со шкивом профиля А, отбалансировать его и будет хорошо. Подвеска обязательно нужна, существенной разницы в изготовлении я не вижу, что с подвеской и что без подвески. Поэтому лучше пусть будет.

[boris_a]

Завел фишкаря, сьездил насобирал колес что попались, комплект набирается из О47А Омскшина. Одно колесо слишком узкое посадочное, зарезал треугольником, все равно два пучка есть. Со стройкой полегче будет на днях, начну обдирать и посмотрим что получится.