Тема: Сокол

[Pereval]

Извиняюсь что тему не посмотрел, но какое будет рулевое??? Кастер на фотке вообще не туда смотрит!!!, а с гору на вездеходе он вообще не нужен!!!

[Власов Андрей]

Как регулировать подшипники?

Регулировочных пластин и шайб нет ни каких...

[Власов Андрей]

На шкворнях.

[mutant323f]

а нужно регулировать?

[AntiTAZ]

Как регулировать подшипники?

-hi-давно было у меня Джимник, уже не помню точно, но регулировочные  шайбы должны быть!

[AntiTAZ]

Во, ношёл
https://www.drive2.ru/l/1663939/

[AntiTAZ]

А подшипники ставил наши, по моему 209, но это не точно

[didulya]

Регулировочных пластин и шайб нет

Надо делать,конические подшипники по другому никак.Пивные банки в помощь.

[Власов Андрей]

didulya, Так конические и стоят.

[ТУНГУС]

Власов Андрей,

Вот еще по регулировке шкворней https://www.drive2.ru/l/471455193901302346/

[didulya]

конические и стоят.

Ты неправильно понял,я к тому что прокладки нужны для конических.

[Власов Андрей]

Редуктор.

Прикидываю рейку.

Эта рейка от Тойоты Саксид.
Скоро привезут другую - от Тойоты Хайс.
Она размером больше. Буду пробовать все варианты.
Буду примерять.

[didulya]

Власов Андрей, А в чулках ведь нет сальников ?

[Юрич]

Поворотные кулаки буду менять местами. Рулевая рейка будет за мостом.

Аккерман недоволен будет!

[Власов Андрей]

Юрич, Как же Аккермана успокоить?

[Юрич]

Юрич, Как же Аккермана успокоить?

Кулаки УАЗ, у которых рулевые рычаги в отливке выполнены под обратную рулевую трапецию, надо ставить правильно. Если смущает уязвимость передней рулевой тяги, можно под рессоры закрепить отбойник. На расширенном мосту Марша длинную тягу постоянно рихтовали. Она гнется до касания картера, работоспособность не теряет, иногда сама рихтуется...

Второй выход: делать сверху вместо крышек шкворней съемные рулевые рычаги нужной конфигурации, правый - сразу под поперечную тягу к РМ. Правда там конические гайки и точность крепежных отверстий, нужно грамотно исполнить...
Чертежи могу предоставить, обращайся в личку.
Я такое решение планирую на управляемый мост из балки ЗМ ВАЗ.

В твоем случае рейка должна еще разойтись с хоботом редуктора ГП моста...

[mutant323f]

Юрич, Как же Аккермана успокоить?

тебе и кастор и аккермана править нужно , иначе устанешь рулить.
это будет не езда а битва.

[Дмитрий Р]

Как же Аккермана успокоить?

Самый простой выход оставить на штатных местах кулаки поворотные.И к ним уже рейку,и с редуктором проще разъехаться и поворачивать будет нормально,кастор исправить хотя бы до нуля заодно и хвост редуктора встанет  нормально.Защиту рейки сделать проще,чем огород с неправильной геометрией и кучей самодельных запчастей.Времени на порядок меньше уйдет и надежность не пострадает.Но это конечно ваш выбор каким путем пойти.

[didulya]

Как же Аккермана успокоить?

Дык это, уйти от рейки совсем в сторону чистой гидравлики.От рейки можно взять только распределитель.

[mutant323f]

Дык это, уйти от рейки совсем в сторону чистой гидравлики.От рейки можно взять только распределитель.

Аккерману от этого легче не станет, развернув кулаки , рычаги начали смотреть в другую сторону, можно самодельные рычаги сделать и закрепить поверх шкворней , как Юрич советует.