Тема: Лодка на колесах.

[vladimirh2]

когда во втором варианте моей амфибии мотоблок стоял в середине лодки и колеса были ободрышы от 66

[didulya]

как ступицы герметично вытащить за борта   лодки, если борта под углом.

Привернуть накладки по профилю борта.

[МВП]

как ступицы герметично вытащить за борта   лодки, если борта под углом.

Какая разница под углом они или не под углом . Все равно их опирать надо не на хлюпающий накладками борт  а в углы плоскостей . Ну как то так .




Чем большая площадь борта будет задействована , тем дольше ета штука проживет и тем меньше качества лодки .

[Лесник-61]

А мне вот такое нравится, только колеса мотоциклетные, цепной привод на них, подьёмные на маятнике, двигатель в лодке и вал проходит насквозь лодку, а на валу маятник. Диф не нужен. Так будет меньше нагрузка на борта.  Заднее рулевое одинарное , подьёмное. Или ставить вместо подвесного мотора каждый раз.

[vladimirh2]

как устанавливал ось со ступицей через борт лодки при наличии мотоблока в лодке: ступица с осью на нее фланец 200х200 мм. с 4 отверстиями под болт 10 мм. затем бронзовая втулка, 2 сальника, в наружний цилиндр, опять 2 сальника бронзовая втулка и фланец, корпусный подшипник, и одевается на ось мотоблока. все это собирается и наружний фланец прихватываеся сваркой к наружней втулке, т.к. как борт под углом. Не так все просто

[didulya]

как устанавливал ось со ступицей через борт лодки при наличии мотоблока в лодке: ступица с осью на нее фланец 200х200 мм. с 4 отверстиями под болт 10 мм. затем бронзовая втулка, 2 сальника, в наружний цилиндр, опять 2 сальника бронзовая втулка и фланец, корпусный подшипник, и одевается на ось мотоблока. все это собирается и наружний фланец прихватываеся сваркой к наружней втулке, т.к. как борт под углом. Не так все просто

Можно же ничего не дырявить,привод цепью на ось поверх бортов,а там  на оси маятники  с приводом такой же цепью на колеса.

[vladimirh2]

вот хорошие рычаги с нужными колесами

[SLOW]

вот хорошие рычаги с нужными колесами

Немножко собью тебя с панталыку, можно?

Есть еще один вариант.

В чем то сильно компромисный (колеса геморройные) но... сильно проходимый.

Не делать систему подъема колес.
Установить ось жестко..., Таким образом чтобы диски колес были сантиметров на 5 выше расчетной ватерлинии
колеса - камеры с трактора / грузовика внелорожного / ИЛ 76 ... в руьбашке из ПВХ ткани
Привол - неступичный привод
тупо приварить к ободу кольцо металла, к нему цепь. 530ю или дюймовую
ну или вырезать лазером шестерню солнечную и звездочку из цепи.
Привод соотвественно на верхнюю часть диска (примерно по верхнему борту пойдет)

на носу (едет по суше задом) рулевая ось - квадро колесо опускаемое.
Привод только на большие колеса, на них 80% веса.

Придумать какие то авоськи - чтобы из камеы по воде не полоскались, их сдуть и наверх прижать.

Да камеры надо на вернти ли от надуврной лодки или на шаровые краны переделать.

Для Справки - есть вездеходы на таких колесах. Ездят по болотам годами. А тебе нужно проехать всего чуть.

[vladimirh2]

идея хорошая, фото можно увидеть. Спасибо.

[SLOW]

идея хорошая, фото можно увидеть. Спасибо.

Фото чего?
Камеры или ватрушки на камеру одетой?

Придумал только что в процессе чтения ветки

Многие из описанных решений где то обсудались, но фото искать - увольте.
Можно не заморачиваясь неступичным приводом просто построить лодку вокруг авто моста
или положить поверх бортов лом (трубу) на двух корпусных подшипниках, а привод сделать через шестеренку диаметром в полметра.

[vladimirh2]

можно попробовать по бокам лодки поставить над каждым колесом по мотору.вопрос будет по синхронизации двигателей

[SLOW]

можно попробовать по бокам лодки поставить над каждым колесом по мотору.вопрос будет по синхронизации двигателей

Да все можно.

Вопрос зачем ?

так протащил под лавкой один лом
весит он копейки, усиливать конструктив лодки почитай не нужно - лом самонесущий -  база между точками опоры - 1.5 2 метра.
сделал на него привод (как угодно) и ВСЕ.

[vladimirh2]

это как?

[SolovyevAndrej]

Вот примерно так это должно быть .

[SLOW]

Вот примерно так это должно быть .

Неет

Это сложно и гидродинамика не ах и проходимости нет
берем обычную лодку и прилепляем ей сбоку два колеса 1500 думаю. Как лопасти у гребного парахода.
"убор колес" на воде са счет сдутия камеры + авоську можно придумать чтоб не полоскалось.
Тут важно чтобы надутые камеры опускались ниже чем киль
а диски при этом были бы чуть выше ватерлинии.
Может быть будут не 1500 а 1900 камеры нужны (те что на трактора с шириной профиля 700 идут).

ну а нос да .. примерно как у тебя.

[didulya]

вопрос будет по синхронизации двигателей

Да не нужна она,синхронизация.

Может быть будут не 1500 а 1900 камеры нужны (те что на трактора с шириной профиля 700 идут).

Так вроде определились,что нужна лодка с колесами,а не вездеход с корпусом лодкой,тем более на колесах 1900 ,они сами поплывут.

[vladimirh2]

чем двигать эти колеса, двигатель, диф....

[SLOW]

Так вроде определились,что нужна лодка с колесами,а не вездеход с корпусом лодкой,тем более на колесах 1900 ,они сами поплывут.

Ммм  мне кажется ТС нужно решить задачу.
А не построить аппарат согласно чертежу...

В моем варианте придеться купить 2 (или 3 - одну в зарпас) тракторные камеры.
сшить 2 ватрушки
слепить 2 беличьих колеса
ну и привод на ось организовать

Все это нужно делать, но трудоемкость и стоимость ограничена + я не понимаю где это может не работать. Все просто и надежно.

Всякие опускаемые колеса с приводом на них... . 
Это сложно... может будет... может не будет работать.
С большой вероятностью будет тяжело дорого и не надежно.

Колеса можно "сдувать" и они не будут влиять на гидродинамику, пока волна не поднимется.
Единственный минус - габариты - к ширине лодки  добавляется 1500 - 1600 в ширь.

Если это не пугает - это путь где 100% можно достичь успеха (вше шаги понятны).
Как бонус проходимость у такой штуки будет аховая. Она и болоту пойдет - просто не используй рулевое колесо, вылезай да и поворачивай.
Пройдет везде ...пока не застрянет между деревьев  .

[SLOW]

чем двигать эти колеса, двигатель, диф....

Двигатель у тебя есть - ничего больше не нужно
никакого диф.а нафиг не надо.
Если будет на переулке крутой поврот - вылезешь, приподнимешь и занесешь корму (как дышло у прицепа), ПВХ ткань проскользтит метр.

Ну если очень хочешь - бери мост от УАЗа - расширяй... будет теб Диф.

ПС
Тут был аппарат на колесах 1600 - там (с натягом) хватало КПП 2108 и ее приводов. Но он ездил в болото.
У тебя вес будет раза в 3 больше, но дорога ровнее так чтое сли хочешь Дифф это возможно и правильно бери любой мост от авто больше жигуля.
Лучше брать не симметричный мост - там проще расширять - покупаешь 2 моста, берешь 2 полуоси...
Ну или брать редуктор мерса мелкого (W202), и тупо удлиннять палки привода. Это проще, но придется делать крепкие борта - не будет единого "лома"

ПС2
Можно еще дальше пойти:
не делать диски а построить колеса "по Бескину" - тогда все будет резко компактнее - обычый авто диск на 17-18 и веревочки, камеру можно уже не 700 а 480 шириной

Но ... это обдласть неизведанного.
Я экспериментировал, но далеко не продвинулся.
Оригинальные колеса Бескина очень широкие, тут нужна идея Петрович11.
ССылки дам но позже сейчас работы очень много.

[vladimirh2]

Большое спасибо.Пришлите где можно посмотреть.