Андрей, спасибо за фото !
Думаю, можно поставить редуктор со сцеплением от Александра на обычный двигатель.
Я полагаю, что есть возможность выточить втулку под сальник и напрессовать на горячую на вал 25 мм, либо на герметик Loctite по переходной посадке..
Пожалуйста, выложи эскиз с размерами выходного коленвала двигателя. Какая стоит шпонка , ее размеры ?
И было бы неплохо эскиз с размерами выходного вала редуктора и его шпоночного паза.
По фото вижу, что ты отказываешься от редуктора со сцеплением и ставишь вариатор ? Какова судьба редуктора в таком случае ? ))
Заранее благодарен, Игорь.